风含情水含笑58818
1、提升载重量是很有必要的
2、要重新介定蓝牌的标准，总长6米内，宽度不超2300的外宽，内宽2150，内高不超2200，总高不超3400
3、总质量在8495KG
4、超载处罚超一吨，罚10000
5、黄牌两轴车简化办理营运证手续
6、进城的路权应放大一些5吨载质量以下，总长6米内
卖货车的大肚黄
各位我的四米二篮牌车，八二五轮胎拉十五吨，车贷经常二十吨，两年了没修过车，还就补了两次轮胎。国家能产出高质量好车为什么不让拉？小车拉货了吗？世界车祸货车多还是小车空车多？是货运司机的说句心里话，空车和重车你开车心情一样吗？千言万语都不想出事！有多少开着小车的司机，能礼让大货司机一份安全？出了事拿货车说事，让交警专家开几年货车在任职，什么都解决了。
陈四110
定多少载重量是某些砖家说了算，只求能给广大4米2车主一条活路，都是穷苦百姓，不能一棒打死，与时俱进才是出路，查民情体恤民意，百姓安康社会安定。
凡同轩
中国的专家他妈是狗屁！不切实际。同样的车，换了一张牌照。就可以增加到五吨。你们这些狗屁专家这样觉得公平吗？国家应该相应号召超载4.2米厂家应该召回
愿望很美好现实很残酷
拉4吨合适了再加车重4.5吨，刚好8.5吨。这样大多数4.2米司机都没有意见。个人觉得最少拉5吨重的货加自重=9.5吨
不再是梦
把载重提高到五吨还是合情合理合法合规的！一般都能拉十二吨，你非让拉一吨七。你让百姓怎么活？怎么活？怎么活？难道都去拉蔬菜水果，其他货物谁拉。一定要找问题的根源，彻底解决问题。你天天罚款有什么用。开车的照样改拉多少还是拉多少
用户7609143984528
人类在进步。社会在发展。早就应该提高4，2米的载重吨位。
陈肯176
如果按照现在的查超载。4.2米的车基本上没有活路。现在3.2-3.6-3.8的车核载都比4.2米车1.495高。相比之下那个还买4.2米的车。而且货源也没有那么多的抛货来给4.2米生存吧。
海阔天空159177350
都应该上提，车都发展多少年，还按老的规定，车辆的革新没起一点作用，不知为啥
用户9398848554312
专家们让四米二挂黄牌，请问挂了黄牌就能多拉点么？电三摩都拉一吨货呢，为啥不给电三摩挂黄牌去呢？意思是拉货多少跟牌子有关系而并非跟车本身的质量承载有关系？意思让开蓝牌车的司机都在考一次黄牌？拉了货进不了城？真是自己的矛戳自己的盾！
