中騰信:以平臺思維探索助貸2.0模式

近年來,受到監管風向和市場需求等多因素助推,金融科技公司紛紛加快和傳統金融機構合作的步伐,從目前上市互金公司的財報來看,無論是金融科技平臺,還是P2P平臺,其在資金端與金融機構合作的規模佔比均在提高。

各類市場主體不約而同奔赴助貸轉型大潮,讓助貸這一賽道前所未有地擁擠起來。實際上,助貸本身並不是一個新的業務模式,但新的市場環境下,通過金融科技的加持,產生了新的進化方向。

在困境中崛起:探索助貸新模式

近年來,不管是監管政策,還是經營壓力,都在促使傳統金融機構加大普惠金融拓展力度,但其缺乏下沉市場的經營能力;同時,一些金融科技公司,已經積累了相當規模的普惠客群與業務經驗,並在獲客、風控、運營等方面形成了一定的科技能力。

在此背景下,金融科技公司與金融機構一拍即合,助貸模式在2018年以來全面崛起,城商行、農商行、信託機構等持牌金融機構也開始加大為助貸業務提供資金的規模。

回溯到助貸模式興起的初衷,就是為了解決流量和資金的不均衡問題。在機構資金來源簡單、場景單一化的背景下,助貸機構根據對客群和金融機構雙方需求的理解,將資金端與資產端進行“一對一”撮合匹配。但在當前金融市場環境下,這條“一對一”的模式道路明顯走不通了。

從資金端來看,金融機構之間的資產競爭日趨激烈。銀保監會公佈的數據顯示,從1998年至2018年,五大行的資產佔比從63%下降到37%。這說明行業集中度並沒有提升,而競爭仍然加劇。同時,非銀金融機構不斷滲透銀行原有的業務領域,來自互聯網的跨界金融競爭來勢洶洶,消費信貸、小微信貸市場尤其明顯。

從資產端來看,形勢也不樂觀。這些年消費信貸等所有增量的“優質資產”領域都以極快的速度變成“紅海”。據業內人士透露,自從2018年上半年以來,消費金融獲客引流費用日益高漲,單放款用戶獲客成本從過去的幾十上漲到兩三百元,流量紅利日趨收窄。

一方是資金端對優質資產的激烈爭奪,另一方是流量紅利的迅速消退,助貸機構既面臨前所未有的挑戰,也迎來前所未有的機遇。

“金融機構上千家,資金分佈相對分散,對於任何一方機構來講要麼流量過剩,要麼資金過剩,這種趨勢也是很難逆轉的,助貸的生命力會越來越強。”行業資深人士表示。

目前,搭建自有資金資產運營管理平臺成為一些助貸平臺的進化路徑。助貸機構可以根據不同合作金融機構要求的要素組合(資金成本、對於客群的風險要求、資產規模期限等),進行智能決策。

但這種模式會面臨兩方面的難題,一是出於經營風險與聲譽風險的考量,金融機構在選擇助貸機構的時候,都會慎之又慎。只有那些股東背景強、業務能力強、資產質量好的,才會成為金融機構合作的對象;二是作為助貸機構,雖以金融科技能力見長,在長尾客群、細分場景的優勢突出,但也容易受到場景範圍限制,其自有資產無法同時滿足不同資金方的要求。

中騰信:做資金端和資產端的“路由器”

“市場發展逐漸成熟,不同的機構分化出不同的風險偏好,甚至對於同一個資金方,其不同類型的信貸產品都對應了不同風險定價的客戶群體。所以,與搭建自有的資金資產平臺相比,更契合合作機構的定位是做資金端和資產端的‘路由器’,讓更多的資金、資產方加入進來,左手對接資金,右手匹配資產,讓資金、資產兩端高度適配,形成一個平臺體系。”中騰信相關負責人表示。

據瞭解,中騰信金融信息服務(上海)有限公司(簡稱“中騰信”)2014年1月由中信產業投資基金管理有限公司(簡稱“中信產業基金”)等主體投資成立,受益於股東在品牌發展、業務資源等方面的支持,中騰信自成立以來在消費金融領域的深耕細作,其工薪客群消費信貸為主的資產質量領先同業,在金融機構中已建立起口碑,2015年曾在深交所發行了國內首單非持牌機構消費信貸ABS,並於2016年發行京東ABS雲平臺首單資產證券化產品,

現已服務包括中航信託、外貿信託、中信百信銀行等幾十家頭部持牌金融機構。

作為資金資產兩端的中間方,“路由器” 平臺需要將數據能力、算法能力、風控能力,甚至是調度能力沉澱下來,在第一時間精準判斷雙方需求,形成相應的資產推送策略。在這個平臺上,不同來源的機構資金不再受單一場景、單一渠道、單一服務需求的客戶群體限制,資金資產的對接效率更高、成本更低。

通過這個平臺體系,中騰信從行業積累、風控理念、機構客戶服務經驗出發,準確理解金融機構客群、資產需求,並結合自身風控數據平臺,對不同的資產合作方進行初篩,精準高效地將其匹配給不同的合作機構,提升了資金資產的匹配效率。

憑藉成熟的資金對接經驗和強大的科技實力,中騰信的“路由器” 平臺已具有處理千萬級資產與資金數據的能力,並能在當天實現完成純線上的自動化全流程操作。今年來,中騰信已經獲得金融機構綜合授信人民幣180億元。

“目前,中騰信能為金融機構和資產合作方提供聯合風控、資產篩選、資金資產匹配策略、聯合運營、資產資金實時風險監控及預警等多項服務。如果說過去主要是‘一對一’的1.0助貸模式,那麼在現在‘多對多’的2.0時代,我們希望更好地對接更多持牌金融機構,助其更高效地服務更多有真正需求的用戶,發揮出中騰信的‘路由器’作用。”中騰信相關負責人如是說。


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