（古希臘戰艦艦艏便是使用穿浪式艦艏）
經過近現代歷史過百年的發展改進，到第二次世界大戰以後，現代艦船設計已經趨於完善，在艦艏設計方面，上寬下窄式的艦艏成為絕對主流，二戰時期幾乎垂直式的艦艏設計逐漸淘汰。只是，在這種艦艏設計應用長達半個多世紀之後，復古式的穿浪式艦艏藉助美軍新一代朱姆沃爾特級驅逐艦復活。在近幾年，繼美軍新一代的朱姆沃爾特級驅逐艦之後，法國新一代的FDI護衛艦、韓國下一代的KDDX型驅逐艦也相繼選擇採用了復古式的穿浪式艦艏設計。受此影響，穿浪式艦艏設計很可能會成為現代艦船艦艏設計的新流行，而服役超過半個世紀的菲律賓二戰驅逐艦應用的幾乎垂直式艦艏，似乎也因禍得福，算是趕上潮流。
（美軍新一代朱姆沃爾特級驅逐艦首開現代戰艦穿浪式艦艏先河）
根據相關的理論，二戰後開始成為主流的上寬下窄式艦艏設計，因為水線下體積小於水線上的原因，“船舶在海面行駛遇到橫向傾斜時，水線上的較大空間在船體傾斜時可以“製造出”更多的浮力，因此幫助了艦體在橫向的穩定性”。而朱姆沃爾特級驅逐艦應用的穿浪式艦艏則讓艦艏由“切穿”海浪的方式轉為“破浪”，阻力雖然減小，但艦體的橫向穩定性卻明顯成為問題。朱姆沃爾特級驅逐艦在設計中把導彈垂直髮射裝置設置在艦體兩側，原因之一就是為了解決橫向穩定性的問題。而和二戰後成為主流的上寬下窄式艦艏設計相比，穿浪式的新艦艏，實際上也是有很大價值的。
（法國近日開始切割鋼板的FDI護衛艦項目，也是採用穿浪式艦艏）
受此影響，在規劃設計下一代護衛艦階段，法國就為下一代的FDI護衛艦選擇了美軍朱姆沃爾特級驅逐艦那樣的穿浪式艦艏設計。而在日前韓國國內的相關軍事展覽會上，韓國新展出的下一代KDDX驅逐艦也和美軍朱姆沃爾特級驅逐艦和法國FDI護衛艦相似，同樣選用了穿浪式設計艦艏。而且，在展出模型現場，韓國企業還同時展出三種艦艏，包括穿浪式艦艏和二戰後應用的上寬下窄式艦艏，韓國企業宣稱，在經過多輪的比對之後，韓國認為穿浪式艦艏更好，下一代的KDDX驅逐艦也將會使用穿浪式艦艏設計。
（韓國日前展出的KDDX驅逐艦也採用穿浪式艦艏，韓國人宣稱自己比較各種艦艏優缺點之後選定的穿浪艦艏）
在這樣的背景下，二戰後軍事艦船開始應用的上寬下窄式艦艏設計很可能將會被取代，新的穿浪式艦艏也有可能會成為新的流行趨勢。而且，根據美國當初設計穿浪式艦艏的想法，朱姆沃爾特級驅逐艦應用的穿浪式艦艏設計在增大艦艏內部空間方面、在進行隱身性能設計方面，也是有一定價值的。穿浪式艦艏橫向穩定性的問題，美國方面很可能已經藉助朱姆沃爾特級驅逐艦項目解決，而在美觀程度方面，穿浪式艦艏似乎也更加“好看”一些。
（在穿浪艦艏流行的當下，菲律賓服役超過半個世紀、艦艏和穿浪式艦艏外形有類似的驅逐艦也算趕上了潮流）
軍事艦船設計外形的大幅度調整必然是需要廣泛的研究論證的，跟風之舉明顯不合適，但是，在現實中，跟風也是廣泛存在的。韓國穿浪式的下一級驅逐艦實際上就更像是跟風之舉，該艦目前公開的穿浪式艦艏設計也只是把艦艏樣式進行了更換，似乎並未領會到朱姆沃爾特應用穿浪式艦艏的精髓。而和韓國跟風趕“潮流”之舉相比，菲律賓倒是不費吹灰之力“趕上”了潮流。菲律賓服役超過半個世紀的二戰驅逐艦雖然並不是穿浪式艦艏設計，但該艦幾乎垂直的艦艏設計也和穿浪式艦艏更加接近，若穿浪式成為潮流，菲律賓似乎會因禍得福。
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