黑皇子509
防爆胎。
自补胎就是噱头。为什么汽车厂，出厂不用自补胎，不值得深思吗？
轮胎达人王
不差钱，经常跑高速还是选择防爆轮胎，自补胎更多是噱头或应急情况，普通十几万二十万的家用汽车就用市面上常见的子午线真空胎性价比最高。
防爆胎
防爆轮胎主要是加强了轮胎侧壁的强度，有些在轮胎内还有支撑缓冲物，即便轮胎被刺穿一个大口子也不会导致轮胎严重变形塌陷，在高速中车辆依然可以被控制住。
防爆轮胎刺穿后依然可以以80km/h左右的速度继续行驶，不用马上更换。不过这样的结果轮胎也就不需要修补了，直接更换掉，因为轮胎会产生不可逆形变。这样的轮胎最安全，但轮胎的价格便宜的都在几千元以上一条，自重也要比普通的真空胎重，扎了不马上更换就得整条胎换掉，更换修补也比较费劲，舒适性方面路感偏硬。
自补轮胎
自补轮胎其实是通过气门嘴将修补液灌注到轮胎内，自动填补轮胎破损缝隙达到止漏的作用，这种比较适合在野外不方便更换轮胎的环境中临时应急使用，而且轮胎的刺穿部位不能尺寸太大，扎了钉子最好不要拔出，否则可能没有用处。
建议轮胎修补液不是万不得已的情况还是别用，因为不是长久之计，还是要去修补轮胎，胎壁内侧都是修补液给补胎也会带来麻烦，况且大部分不严重的泄漏，自己有个气泵就可以支撑继续行驶，真漏的厉害修补液也起不了什么作用。
相对比较经济安全的办法还是勤检查轮胎上有无伤痕和检查气压是否处于正常范围，尤其跑长途前，良好的检查习惯可以排除很多故障和安全隐患。
感触汽车影像特效
轮胎的橡胶中的微细孔以及无内胎轮胎与轮辋的接触不严都会造成慢泄气。车辆在行驶中，轮胎会被路面上的钉子或尖硬物质扎破，造成急性泄气。
自动补胎液补胎不用扒胎，3秒即可补好，一次加入可长期使用。
车辆在行驶中一旦胎被扎破，不用停车自动补好，彻底改变了传统的手工补胎的方法。 补胎能力强，能够填补小至微细孔和大至6mm的孔洞。对各类车辆的充气橡胶轮胎，不论有无内胎均同样适用。
注入轮胎后，长期保持液态，至-40℃不冻结，至100℃不分解；对轮胎和金属轮钢不腐蚀并能防锈；产品本身不燃烧，且无毒和不污染。
自动补胎液的设计原理是：把含有某种短纤维丝的材料或微细颗粒的物质的液体，按一定的用量预注入轮胎内。
如轮胎有微细孔，就会被堵塞；而当轮胎有孔洞出现时，从孔中逸出的空气把带有纤维丝或颗粒的液体一起泄出，被挤入孔洞内的纤维丝或颗粒瞬时间严严实实地将其堵塞住，使轮胎不再漏气，保持了胎内足够的压力，使车辆得以继续行驶，并防止了可能发生的事故。
防爆胎的学名叫“泄气保用轮胎”，英文缩写RSC。国内消费者喜欢称之为“防爆胎”，但如果从字面的意思去理解其实有点误解的，他并不防爆，只是在轮胎泄气的情况下还拥有在某个速度范围内继续行驶一段路程的能力。
两种轮胎各有利弊。原厂就配备了防爆胎，都是进过特殊的匹配的。它对于悬架的要求很高，需要进过特殊的调教，以适应防爆胎更高硬度的特性。所以如果原厂就是防爆胎的话，那就要一直使用防爆胎更好一些。
