首先祝大家週末愉快！
上次聊了為什麼要把車直接賣車商！其實賣車方式和買車方式同樣多種多樣！
在很長一段時間裡車商對中國二手車行業發展進步都是起到了關鍵作用的、是廣大的實體店車商在推動中國二手車事業的發展壯大！
但是不知何時起網絡平臺開始如雨後春筍般湧現，一派生機勃勃、野蠻生長的景象在中國迅速崛起……就像風口浪尖上的豬一樣！
一開始就沒有看清楚二手車行業的網絡平臺各種0to0模式揚言要幹掉中間商賺差價的車商！一時間車商成了眾矢之的……做生意賺差價是不對了……不應該賺錢？要向他們一樣賺中介費服務費才是對的！賺差價就要被幹掉？個人賣個人你中介在中間賺中介費就靠譜？然後買家還少花錢、賣家還多賣錢？看上去完美喔！現在服務費都10多個點了！還少花錢？
鋪天蓋地的廣告錢成本都沒有賺回來吧應該？現在又開始全國購業務其實我們發現上面好多車源是實體店車商的車！
我們可以從他們的業務變化中看出來他們也不好過、首先的個人對個人、然後開始0toB業務車商拍賣！現在的全國購應該是Bto0模式！開始和車商對著幹、現在幫車商幹、車商都不計前嫌完全包容！這點倒是出人意料！車商從來沒有說過要幹掉它、它倒是要天天喊幹掉車商！簡直不要太浮躁！
那麼買車有哪些渠道呢？
第一種就是找這種網絡平臺買車、上面分析得很清楚了、服務費一共10多個點了！自己想想劃不划算……可能比車商利潤都高了吧……
第二種就是買個人車直接聯繫個人看車成交！
關於這種方式其實有很多風險在裡面如果自己武功不高、還是算了吧……
第三種就是直接車商那裡買車！
下面就主要對比去車商買車和聯繫個人買車的利弊分析、自己看看是不是車商買車更有安全感！
首先如果自己不太懂車建議不要去私人手上買車、有人說車商的車容易買到事故車這個說法是不科學的、早期的時候可能還會有不良車商
賣事故車以次充好銷售、現在車況越來越透明、車商都不在走捷徑冒風險把自家的信譽丟了！畢竟實體店還是要誠信經營的！口碑也是要有的！而且現在事故車抵押車這些都有專門的車商在做細分得相當明確了！別人賣的時候也是表明了車況出售、這個就沒什麼問題了！有人覺得事故車不會有人買其實無非就是價格、價格便宜了自然有這種需要的客戶購買！也不必大驚小怪……
其實車商也不生產車他們的車也是私人手上買的、不過他們自己篩選了一遍杜絕了事故車的可能！這樣你去買相反還安全得多！如果去一些比較大的展廳買車不僅有舒適的購車環境還有質保服務售後服務各種金融方案買車還是相當簡單的！而且還有隆重的交車儀式、這是私人買車做完買賣就再也不聯繫不能比的待遇！現在的車商賣車都可以在合同裡面寫明如果事故車可以包退！可以寫進合同的東西、比口頭承諾就把穩得多了！
私人的車為什麼掛網上自己賣一般就是對價格要求預期比較高！或者不著急出售、一邊開一邊賣、或者車況有問題賣車商容易察覺、自己想挑小白上當！賣了就消失不見了！車商還有公司在那裡、你還可以隨時聯繫！
其實現在的二手車市場比之前規範很多了車商大多數還是誠信經營、規範經營的！
之所以車商的名聲不太好可能還是與網絡平臺的興起有關、還有各種第三方所謂的檢測平臺！因為他們一個故意誇大車商的利潤醜化車商賺差價的行為、其實實體店經營當中誰不賺點利潤錢呢？是不是、不然咋子生存嘛！這些網絡平臺也要賺錢、他們美化自己的中介費說是服務費、說沒有中間商賺差價、其實自己就是在其中充當中間商的角色！自己對買賣雙方的服務費高達10多個點子、已經遠遠超過了車商的利潤層面了！從一開始就是套路、用心險惡可想而知……另外一個就更可惡了！所謂的檢測平臺主要業務就是為車商的客戶看車況的簡單講就是這個角色！他們為了凸顯自己的重要性！醜化車商、說二手車市場水深、事故車泡水車層出不窮……嚇得小白大驚失色！趕緊找來他們賺檢測費、他們一邊和車商搞好關係、一邊又在抹黑車商、渲染這種緊張的購車氛圍環境、把二手車市場描繪得十分齷蹉！把二手車人說得簡直體無完膚……不得不說車商真的承受著巨大的工作壓力氛圍中、車商養活了做按揭貸款的、修理廠、整備的、處理違章的、還有二手車市場附近的餐飲娛樂住宿產業！可以說是人畜無害的行業！
21世紀的今天卻被這些莫名其妙的人無情的誹謗傷害著繼續這份費力不討好的事業……繼續為中國二手車行業的進步添磚加瓦……開枝散葉……推動二手車行業發展！可以說中國的車商比任何國家的車商都偉大！他們包容對手、為了生存依然同意網站平臺採集車源！我還看見瓜子在車商那裡拍照、覺得不可思議、然後又覺得情理之中！如果實體店車商都強硬一點、我覺得這些苟延殘喘的網絡平臺應該早都死乾淨了！關鍵時刻還是車商救了他們！劇情發展相當狗血！案情撲朔迷離、最終又水落石出、真相大白！大快人心？不爭氣的完犢子玩意兒？
扯遠了言歸正傳你如果去私人那裡買車一般車主預期都非常高、覺得自己的車是原汁原味的說車商的都是弄好的你完全看不出來啥子毛病、我這個你可以清清楚楚瞭解車況、確實他自己車子裡面也不洗、漆也沒有補好、甚至還有違章沒有處理、還說因為這個是原汁原味還TM比車商弄完了的貴！關鍵是還有小白覺得分析得很有道理、不錯好車！哈哈哈，我現在終於看見滲油的寶馬了、嗯不錯真香、果然原汁原味，車商的發動機都洗了的根本看不見、假寶馬！
你多遠的上門看車還不一定就滿意、價格也沒有比車商的行情便宜、相反還高出一截、因為車主的無比自信？你去市場就是你挑車一大堆車子等你慢慢挑、選擇權在你自己、你佔了上風、你去車主家買車多遠的上門看車氣勢上面就輸了、你還能好好議價嗎？遇上牛逼車主可能你看車路上二個鐘、看車二分鐘別人就不理你自己開車走了……說你不懂車、別人是車主開了那麼多年車這款車肯定比你懂、你有啥子話語權來商榷！你從一開始就是輸、還去幹嘛？就算你給了價格人家說之前都有人給了好多錢沒有賣、你還給好多好多！你啞口無言、你自己想想是不是這樣的！然後找私人買車的朋友多多少少肯定還是有想撿個便宜的心理、結果事與願違！別人也不傻便宜了就賣車商了幹嘛賣你、你看半天不曉得給多少錢合適、磨磨唧唧、人家車商一來就買了、車主還難得給你解釋這些哪些、車主也累、車主賣私人還不是想多賣點嗎？你怎麼又可能撿到便宜嘛！
既然車子買得也不便宜、還傲嬌的車主、車況上面也沒有啥子優勢、你自己說、還上門當舔狗幹什麼？何苦為難自己 ！
有些朋友買個二手車、他自己啥子都不懂就非得從頭研究到尾、研究完了車況又開始研究價格、完全忘記了買二手車的初衷、自娛自樂的沉浸其中無法自拔、從春天到冬天、從2019年到2020年、我的天十位數都漲一位了還在研究、我自己經常都希望自己不是車商就不用去管什麼成本核算利潤空間這些亂七八糟的東西了，大大方方的買一臺喜歡的車多好！羨慕那些用戶買車的灑脫、豪邁、沒有那麼多顧慮、多好、他們還好反而去學習車商去撿漏、越撿漏越浪費時間還容易買到便宜的問題車、其實不是事故車問題車來找你、是你自己一開始就奔著這些玩意兒去的好不好！最後糟了虧還說別人怎樣怎樣、市場行情很透明一分錢一分貨、根本沒有物美價廉的商品、也不存在物超所值的說法！好多自己去淘私人車撿便宜的人最後都是自己給自己上了一課！落幕.有便宜還有你的、車商不比你專業數錢快呀！人家說的不賣車商、要把愛車託付給真正懂她的人、要賣愛家、車商勿擾……這你也信真的是無藥可救了！我就看不慣車主那些傲嬌的樣子、啥子不要拿車商的來比、賣愛家、非誠勿擾、看車提前聯繫電話、短信不回、上班時間勿擾、下班才看車、還有啥子邊開邊賣、一副牛逼的樣子……你們也受的了
看看這個車主愣是把二萬塊錢的車賣出了二千萬的架勢……佩服高手！還不讓別人問好多錢賣？啥子鬼！問都不能問？哈哈哈、如果這樣你還去買車我覺得你應該哪裡存在缺陷！或者看上去不聰明的樣子……
從這裡可以看出來同樣的蓮花白！三角形的和圓形的價格居然相差一倍還多！在我這個外行看來都是蓮花白兒呀！他們其實有各自不同的專業術語官方名稱一個叫捲心菜、一個卻叫牛心白、好像牛心白名字更接近蓮花白、但是捲心菜難道不是蓮花白嗎？還是本來人家都是捲心菜、我一臉茫然不知所措、蓮花白兒都如此更何況二手車！
其實真正看上去差不多的二種東西價格其實是可能完全不同的、尤其是二手車這種非標準的商品、一車一價、不同的各種細微因素都可能導致價格的莫大差異、二手車水深應該就是在這些地方罷了、就是不同的車況不同的價格各種因素錯綜複雜……非專業人士很難把控好、小白也不要枉想在短時間內速成練就過硬本領來應付風險、或許老老實實在市場車商那裡買車才是最把穩的消費方式！二手車行業需要匠人精神不斷沉澱積累、浮躁的網絡平臺為什麼最終不能幹掉車商最後還淪為車商的服務平臺……這些都是必然的結果、他們簡單地以為有錢就可以做二手車行業了、其實是不科學的！
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