春天不会远了加油吧
为什么现在梧州发展大不如从前？
很简单的一个问题，在南宁为首府的情况下，整个广西区的经济资源多多少少都会偏向南宁。
因为蛋糕就这么大，如何分？每个市都一样吗？根本不可能。如果把整个区内的经济资源平分到每一个市，每个市在把得到的资源平分到每个县.....，那么整个广西区内的所有市级城市，至少会下降一两个等级。
所以，这么说来，把经济偏向南宁，周围的城市经济落后，也是解释得通，广西区内像梧州城市一样还有很多，崇左，河池，百色，贺州，玉林等。
至于广西的首府为什么是选择在南宁，而不是梧州，这个更加的好解释了。从地理位置上看，梧州在广西的正东方，相邻广东。
说到广东，我们第一个先想到的是广东的经济，把首府设在梧州这样经济不是会更好吗？
但是，我们忽略了一个最大的问题，广西，不是一个市，而是一个自治区，从某种角度上来说，那是一个省的级别。
把首府设在梧州是可以，但其他的市怎么办？离梧州最为远的百色市，崇左市，河池市怎么办？在经济偏离的情况下，自行发展？
桂林能靠旅游业，柳州可以靠工业，那么，其他的城市呢？
国家把广西的首府设在南宁，我认为是非常合理的，在经济全球化的今天，南宁的经济任务战略目光是放在东盟各国当中的。
按理说崇左比南宁更靠近东盟的国家，为什么又不把首府设在崇左呢？还是和梧州的那个问题一样，地理位置。
南宁地处广西的中间，经济发展上去了，经济边幅化的时候就能够更好的带动整个广西区内的经济运转，尽管南宁不靠海，也没有相邻的发达城市，就从经济位置来讲，广西区内的其他城市没有优势可言。
现在的广西经济发展很慢，这是每一个广西人都不可不承认的事实，这也广西最大的一个痛点。
但就对我个人来讲，我认为还是可以接受的，广西所属的位置的坏境，山高水长，花鸟树木依在，在不破坏这些的情况下，城市的面貌不说日益变新，但也有所变好。
吃瓜皮配红酒
梧州为什么会出现经济一蹶不振呢？其实这跟区府的政策还是有很大关系的。区府是一路向南，坚定决心发展北部湾，所有资源政策都倾向于北部湾，其他地方自然发展也就滞后了。其实不止梧州，即使是人口众多的桂东南发展也是严重被制约。梧州地处两广中心，可以说是和广东联系最密切的城市，区府本应该大力支持梧州对接广东，承接广东产业，可是西江经济带始终只是陪衬。
广西未来不应该是向南而应该是向东，即使是地处内陆的重庆和四川、贵州、云南都积极融入粤港澳大湾区，而广西却背到而行。反观这十年广西修建的所有铁路，有多少的向东的？大多数都是往南、往西北修，不要说贵广和南广，贵广只是过路，是人家贵州积极对接广东的表现，南广就更不用说了。广西在整体决策上就逆经济发展规律而行，广西的未来在东，而不是什么西南出海大通道和北部湾，广西已经失去发展最好的十年，如果继续逆经济发展规律而行，那下个十年广西只有和青海、新疆和西藏比经济了。这不是危言耸听，十年前，江西、贵州、云南都在广西后面追赶，而今天江西拉远了与广西距离，贵州和云南已经敢于叫板广西，人均GDP广西已经被贵州超越，处于全国垫底的啦！
难道我们还要沉迷于自我的美梦中嘛？每次说到广西的不足都会有人找理由反驳，说广西传销，就会说不是广西人做的，都是外省人，那为什么别人不去北京，不去上海，就选择广西？还不是自身存在问题，所有的错都找理由，经济发展不起来就说国家不给政策，说广西是自治区，别人不来投资，要改省。再说今年前三季度的GDP问题，内蒙古全省挤水都敢于公布，对于内蒙古的挤水都敢于公布网上是一篇赞赏，而广西呢？磨磨唧唧，丑媳妇也是要见公婆的，越遮掩骂声越多，负了不可怕，可怕的是不敢承认，那又如何谈改进和发展。不要说什么60大庆要留点面子，面子不是靠别人给的，是靠自己挣的。
先声明，我是广西人，说这些不是怎么贬低广西，是让我们看清现状。今天的广西确实问题多多，错了就得承认，不要失了民心。十年的尝试也应该够了，后面的路该如何走值得我们深思。梧州问题也是一样，只是广西的一个缩影，解决了广西大方向问题梧州问题也就解决了。
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桂柳一号
梧州可是真正有着2000多年历史的文化古城
春秋战国时期
岭南一带还都是大大小小的部族
苍梧郡就已经是一个大部落了
秦末赵佗建立南越国后于公元前183年
封赵光为苍梧王并建苍梧王城
汉武帝时期统领岭南九郡
郡治首府地取名广信
（大概位置是今广东肇庆封开与广西梧州）
广信作为岭南的政治、经济和文化中心
被誉为"岭南古都"
唐武德改郡治为州治，始称梧州
宋朝省级行政单位称为路
如今的两广当时都属广南路
但由于广南路太大
遂以广信县为界分拆
以东为广南东路，以西为广南西路
广东和广西由此得名
明朝改路为府
梧州再次成为两广政治、军事、文化中心
清朝及民国期间
梧州也是较早成为了对外通商口岸
根据史实
梧州确实是粤语的主要发源地之一
也是岭南文化（广府文化）重要发源地
得益于秦始皇修灵渠连通湘江和漓江
漓江到了中下游叫做桂江
桂江与浔江正好在梧州汇合
汇合后叫做西江
西江流经珠海澳门最终流向大海
梧州扼三江汇流、把两广咽喉
区位优势得天独厚
一跃成为连接粤港澳和大西南的重要枢纽城市
历来都是华南著名商埠
当时梧州城里商贾云集店铺林立
江面上千帆竞渡百舸争流
一片繁荣景象
因水而兴，因路而衰
当河运被现代交通运输挤压后
黄金水道的优势越来越不明显
高速公路时代与铁路时代又迟迟才到来
渐渐处于广西的最边缘
地理位置等种种因素
使得它既不被亲生爸爸重视
同时也得不到隔壁老王的照顾
又跟不上粤西、珠三角发展节奏
于是上世纪九十年代后开始衰落
幼乐园
梧州市街道看似陈旧，在市中心街道还是干净漂亮的，今几年梧州市修建铁路，高铁梧州南到广州南只要一个多小时。有民用机场长洲区，如今在建西江机场。梧州市发展并没有落后，而是开始快速跟上“一带一路”的发展机遇。
梁一凡01
在珠三角看看聪明的佛山人怎么样对接广州，在广州白云区金沙洲同佛山南海区只隔一条街双方地方人员互到对方喝早茶而此时随着金沙洲房价高升也带动了佛山市南海区房价高升，有不少在广州工作的外国人也到南海区卖房子租房子。
手机用户4205621585
主要是航运业的衰落，所以梧州现在发展不行了。我们都知道，一个城市的发展，一个地区的发展，都是从一条河开始的，古代因为天高地远，限制了陆路交通。而河却为古人们提供了一条快捷的出行通道，航运的兴起，带动了经济的发展，城市渐渐在河边建成，发展，壮大。
而坐落在桂江边上的梧州，北连漓江，湘江，长江，联通中原大地。西连西江，邕江，去达西部边境。南去珠江，联通珠港澳，可下南海，远至东南亚，如此中区枢纽，地理位置得天独厚，所以，在航运其主流地位的时期，梧州是广西的中心，也是广西发展的桥头堡，可是随着，陆路交通和空运交通的发展，梧州的水运环境越来越差，发展进行不下去，也是在情理之中了
平安读书
人才是个很大的因素，小学后一部分人去广东打工了，不愿意读书，中考刷一半，高考再刷一半。很多有意识的人读书后都不回梧州发展了，教育在梧州市区甚至不够苍梧，藤县它们重视，大部分梧州人从小的时候就开始养老了。
用户2495820943940
梧州在历史上曾经有过两次最辉煌的时期，第一次的时间最长，从西汉武帝时期一直到明朝都是岭南地区的府治所在，也是两广地区的政治、文化中心，明朝时两广总督府就设在梧州，到清朝时才迁往广州。第二次就是抗战时期，由于广州沦陷，梧州也暂代了广州的经济及商业地位，商业发展迅速，加之水路交通发达，那时梧州可以讲是商贾云集，一片繁荣景象，一点也不比当时的广州、香港差。但在经历数十年后，梧州未能赶上改革开放的步伐，不能乘势而上，结果慢慢地就落后了，或许形象一点讲，梧州是输在改革开放的起跑线上。但近年来，梧州的发展也很快，改变也是很大，希望梧州能够继续解放思想，发展越来越好。
用户历史
在水运繁盛年代，沿江河的城市，甚至小圩镇都是无比繁荣的。
陆路交通发展以后，沿江沿河又有平地发展公路的，那就先行几步了。
沿江沿河却又山地之中的，就落后了。
这都时代发展原因
梧州就是这样，成也水路，落后也因水路
浔州府O鑫森淼焱壵
梧州永远是广西不爱广东不要的政治边界除非两广合一广位置在两广中心的梧州也不能提供足够大的地皮，所以梧州不如改吴州更贴现实，祝吴州人民生活安康万家如意，不要为名为利弄得自己不爽让吴州更美好。
