近日，國家發展和改革委員會發佈《產業結構調整指導目錄（2019年本）》（以下簡稱“目錄”）。
發改委表示，該《目錄》已於2019年8月27日第2次委務會議審議通過。自2020年1月1日起施行。《產業結構調整指導目錄（2011年本）（修正）》同時廢止。
據瞭解，在《目錄》第一類鼓勵類中，提及氫能和燃料電池的內容如下：
第五項新能源中提到：
氫能、風電與光伏發電互補系統技術開發與應用；
高效制氫、運氫及高密度儲氫技術開發應用及設備製造，加氫站及車用清潔替代燃料加註站。
第十六項新能源汽車關鍵零部件中提到：
- 車用DC/DC（輸入電壓100V-400V）
- 大功率電子器件（IGBT，電壓等級≥750V，電流≥300A）
- 燃料電池發動機（質量比功率≥350W/kg）
- 燃料電池堆（體積比功率≥3kW/L)
- 膜電極(鉑用量≤0.3g/kW)
- 質子交換膜(質子電導率≥0.08S/cm）
- 雙極板（金屬雙極板厚度≤1.2mm，其他雙極板厚度≤1.6mm）
- 低鉑催化劑
- 碳紙（電阻率≤3MΩ·cm）
- 空氣壓縮機
- 氫氣循環泵
- 氫氣引射器
- 增溼器
- 燃料電池控制系統
- 升壓DC/DC
- 70MPa氫瓶
- 車載氫氣濃度傳感器等
氫能多次被官宣
7月份，國家發展改革委舉行定時定主題新聞發佈會。
政研室副主任、委新聞發言人孟瑋表示，對煤炭領域，在鞏固去產能成果的同時，要有序釋放優質先進產能。
與此同時，積極推進風電、光伏發電轉型發展，支持各類主體按照市場化原則投資建設儲能系統，統籌規劃氫能開發佈局。
6月份，國家發展改革委副主任林念修參觀了億華通最新一代自主燃料電池發動機，並對其成本、安全、運營狀況及前景等多維度深入瞭解後，表達對氫能與燃料電池產業發展的信心。
3月份，國家發改委連同工業和信息化部、自然資源部、生態環境部、住房城鄉建設部、人民銀行、國家能源局等有關部門，制定併發布了《綠色產業指導目錄（2019年版）》。
其中，新能源汽車關鍵零部件製造和產業化，充電、換電及加氫設施製造，燃料電池裝備製造，氫能利用設施建設和運營被列入目錄。
2月份，國家發改委官網發佈“國家發展改革委、商務部關於《鼓勵外商投資產業目錄（徵求意見稿）》公開徵求意見的公告”。
該意見稿直接涉及氫能和燃料電池領域的目錄共計6條，涵蓋氫燃料製取、儲運及相關設備，燃料電池關鍵零部件，燃料電池車核心部件，氫能基礎設施等全產業鏈類目。（來源：能鏈）
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