滴滴順風車6日宣佈，11月20日起，陸續在哈爾濱、太原、石家莊、常州、瀋陽、北京、南通7個城市上線試運營。該消息引發網友熱議，原來滴滴順風車存在的安全問題解決了嗎？網友現在又
關注哪些問題呢？
網友：儘量白天乘坐滴滴順風車
2018年，滴滴順風車因兩起惡性事件，無限期下線整改。滴滴順風車距當初下線一年有餘，現在重新上線，網友和用戶能接受了嗎？
通過網友對滴滴順風車重新上線反饋可以看到，正面反饋居多，“不比不知道，感謝其它平臺讓我看到滴滴的好。”“沒有順風車的日子裡我們都靠黑車通勤，更不安全。”
還有很多網友糾結在價格上，“跨城遠距離，打的貴得離譜，打順風車省下的錢買成豬肉吃不香嗎？”
當然，也有網友表示，“方便是方便，但確實還是有點怕。”“希望滴滴在女性保護上下功夫，別讓悲劇再發生。”
有滴滴用戶接受記者採訪時表示，“未來會使用滴滴順風車，但儘量白天使用，晚上估計不會了。”
整改：一鍵報警升級為110報警
在滴滴提供的整改方案中顯示，現在車主註冊條件更嚴格，和原來相比，新增“登記在個人名下”、“整改期間清退平臺中車齡大於10年的車輛”。
滴滴平臺還將引入失信人篩查機制，並積極探索與第三方信用產品企業合作方式，以便進一步提升用戶准入門檻。
對於網友關注的安全問題，原來滴滴順風車為一鍵報警，現在升級為110報警；行駛中，新增加“要求車主開APP實現全程位置上傳”。
隱私上，滴滴下線性別展示，用戶頭像也變為默認頭像，下線長文評價功能，標籤功能也僅僅顯示出行相關標籤。
對女性用戶，滴滴順風車也做了特殊關照，增加了女性安全助手。另外，試運營期間，在上述7城市提供5:00-23:00時間段服務，但女性用戶為5:00-20:00時間段。
交易流程上，原來是車主選擇乘客，現在是司乘雙向確認。車主還需先設定常用地點，在固定路線出行，且要按照當地政策要求限制接單數量。
此外，滴滴還公佈了順風車出行安全須知，提醒用戶加強安全意識，比如出行前填寫好緊急聯繫人，上車前一定要用信息核驗卡驗證對方身份，長距離出行一定要使用行程分享和開啟錄音功能，遇到異常危險情況及時撥打110報警等。
女性歧視？
滴滴：正式上線後會完善
記者注意到，在滴滴公佈試運營方案中，因為限制女性用戶20:00點以後的出行，很多網友對此提出異議。
“這是對女性的歧視，為什麼限制20:00點以後女性用戶出行？”“明明是司機的問題，單方面針對女性乘客是真的不懂，建議對深夜接單司機進行額外的審核。”
對此，滴滴向記者表示，已關注到有用戶關於“順風車試運行方案限制了女性夜間出行”的反饋，感謝大家的建議和批評。
“目前公佈的是順風車小範圍試運行方案，屬於順風車公開徵集意見的一部分。未來正式上線的方案，將根據社會各方的意見反饋持續不斷完善。”滴滴稱。
滴滴高管集體表態：
不知前路如何 努力提升安全性
滴滴順風車重新上線消息發出後，滴滴高管集體表態。滴滴CEO程維表示，“我們懷著敬畏之心再次出發，希望能為用戶的出行提供更多選擇，也承擔更多的社會責任，努力提升安全，把好的事情真正做好。”
滴滴順風車事業部總經理張瑞稱，“試運營期間，會逐一走訪城市，聽取大家的問題和反饋，也許與你原有使用習慣不同，也會有體驗不完善的地方，請大家諒解，我們會全力以赴和所有用戶一起共建安全、便捷的順風車出行。”
滴滴總裁柳青在微博中表示，“一年多來我們痛定思痛的希望可以從哪裡跌倒就從哪裡爬起來，過去的經歷回憶還是很沉重，但我們內心始終相信順風車的社會價值。”
柳青還表示，“說實話現在我也不知道前路會如何，但我們會竭盡所能的去讓出行更安全。”
儘管整改已經完成，但質疑聲隨之而來，恐怕還會讓人誤以為滴滴認同“女性少出門就會少出事”的說法 。更好的著力點，應該是從准入、管理、技防等方面，建構更系統的安全體系。
希望試運營期間，社會各界能積極提供反饋，幫平臺優化管理方案，找到一條更好的“安全帶”，讓共享經濟在便捷與安全之間、經濟效益與社會效益之間找到平衡點。
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