一汽大众在成立27年之后，为了纪念这一时刻，决定推出旗下的首款SUV车型，这款车就是T-ROC探歌，作为一汽大众旗下的首款紧凑型SUV车型，T-ROC探歌不仅被大众寄予厚望，消费者也对其充满了期待，这款车自上市以来话题度就一直没有少过，并且上市之后的销量也是呈现出层层递进的关系，从8月份的3063台，到10月份的8074台，销量有了大幅度的提升，并且照此趋势来看还有上升的迹象，月销过万也不是梦想，然而面对着如今竞争日益激烈的汽车市场，一汽大众心里也没底，因此在今年的11月份正式对这款车进行了全新的升级换代，2020款T-ROC探歌也就应运而生了，那么，新车都做了哪些方面的改进呢？下面我们就来看一看吧。
首先从外观上来看，2020款T-ROC探歌采用了大众最新的家族式设计语言，新车在延续大众家族式设计的基础上又迎合了当下的潮流，整车的外观非常的时尚帅气，比CR-V还要拉风，前脸的进气格栅采用了横向设计，多根镀铬饰条的装饰让其辨识度很高，并且两侧的LED大灯与之相连接，营造出贯穿式的既视感，整体来看时尚气息很是浓郁，辨识度极高。
车身侧面，笔直的腰线从车头延伸到车尾，视觉上拉伸了新车的长度，悬浮式车顶的设计也符合当下的潮流，而下方多幅式铝合金轮毂的设计，也为新车增色不少；车尾部分，很有层次感，两侧的尾灯采用分体式设计，并且内部加入了熏黑处理，点亮之后更具辨识度。在车身尺寸上，其长宽高分别为4318*1819*1582mm，轴距为2688mm，从尺寸上来看，作为一款紧凑型SUV，空间表现属于中等水准，能够极大的满足大部分消费者的需求。
进入车内，2020款T-ROC探歌的车内布局彰显出年轻时尚的设计风格，并且有着浓郁的大众风味。车内整体以黑色为主，彰显出沉稳大气的一面，中控台采用对称性布局，中间镶嵌有一块大尺寸的液晶显示屏，和全液晶仪表盘相呼应，凸显出其智能科技感，提升了用户的感官体验，三幅式多功能方向盘握感更为舒适，车内采用了双色拼接的视觉设计，点缀少量的镀铬饰条，让该车内饰更具活力，迎合了当下年轻消费者的使用需求。
动力方面，2020款T-ROC探歌搭载的是1.2T和高低功率版的1.4T四缸涡轮增压发动机，其中1.2T发动机的最大输出功率为116马力，峰值扭矩为175牛米，与之匹配的是5挡手动变速箱，而1.4T发动机的最大输出功率分别为131马力和150马力，峰值扭矩为225牛米和250牛米，与之匹配的是7挡双离合变速箱，百公里综合油耗仅在5.8L左右，无论是动力还是燃油经济性表现都非常的不错。
2020款T-ROC探歌的指导价为13.58-17.68万元，起售也仅在14多万元，对于这么一款高颜值、高性价比的合资紧凑型来说，还是非常值得肯定的，很多消费者也表现有机会希望能够入手一台。那么，对于这款车，你觉得如何呢？感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。
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