這幾款車原廠比改裝還酷,連交警也攔不住,不過實在太“黑”了

“黑化”這個詞用在文學作品中往往引出的是負面的形象,但用在車上卻常常被看作是強化升級的代名詞。隨著購車人群的不斷年輕化,主流消費者對於車輛外觀上的追求越來越高,亮色鍍鉻逐漸成了“土味”的代表,而黑色元素則越來越受人喜愛。近幾年,車企為了俘獲潛在客戶的心,推出了許多原廠自帶小幅度改裝的車型。“黑化”風格正是其中之一,今天疆哥就給大家盤點幾款“全黑”版本的原廠車型。

這幾款車原廠比改裝還酷,連交警也攔不住,不過實在太“黑”了

廣本皓影幻夜版

預售價:18萬元起

首先要介紹的就是最近關注度很高的皓影,作為CR-V的姐妹車型,經過廣本的一番改造,已經不太能看出CR-V的影子了。廣本還為這款新車型增加了幻夜版,它與普通版本的最主要差別就在於,全車漆面除了黑色之外沒有其他顏色,就連輪轂也作了燻黑處理。

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就這款車型來說,在一臺中型SUV上應用黑化主題也是本田對於設計理念年輕化的一次大膽嘗試。和吸引人的顏值相比,皓影的硬件配置也並不遜色,二代Honda CONNECT、羽翼式LED大燈、Honda SENSING 2.0系統、第三代i-MMD混動系統、三檔後座加熱等配置亮點也讓所有人更加期待皓影的最終官方售價。

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一個月前,皓影公佈了它的預售價:18萬元起,雖然按照廣本一貫的定價策略,最終售價和預售價並不會有太大出入,但如果頂配價格控制在25萬以下,相信皓影能對CR-V乃至同級別車型產生不小的威脅。

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雪佛蘭探界者RS

官方指導價:22.59-24.59萬元

皓影是中型SUV黑化的開拓者嗎?雪佛蘭探界者RS可就不服了,早在皓影之前,它就已經將黑化做到了極致,除了紅色的RS銘牌,就連雪佛蘭的標誌和上汽通用的尾標都作了燻黑處理。

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探界者RS搭載了2.0T+9AT的動力系統,峰值扭矩可達353Nm,比起只在外觀上做文章的原廠改裝車型,這款車的實力確實配得上它暗黑的姿態的。而它現在的終端優惠也有4-5萬元,Redline暗黑版本車型只要18萬元左右。

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標緻4008黑曜版

官方指導價:19.17萬元

同樣是SUV,以浪漫著稱的法系車也玩起了“暗黑模式”。2019款4008推出了黑曜版,不過4008的“黑化”並沒有前二者來得那麼徹頭徹尾。雙色輪轂和前下護板依然保留了銀灰色的裝飾。360 THP的尾標也表明動力系統還是祖傳的1.6T發動機,其他方面也更是沒有任何改動了。

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雖然說標緻的這套內飾很久沒有更新了,但還是一點也不會看膩,即便它也沒有對黑曜版做出特別的改動。

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不過,疆哥覺得這款黑曜版4008倒不如GT版選裝的雙色車身來得吸引人,前後雙色的搭配在大街上一定比黑曜版來得更有範兒。如果想要為這樣的法式風情買單,目前算上終端優惠也只要不到18萬元。

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觀致5S暗黑英雄版

官方指導價:15.88萬元

一直低調的觀致也在幾天前發佈了觀致5S暗黑英雄版,全車漆面為灰色磨砂質感。磨砂漆面一般只有在成本較高的性能車上才會使用,因為它的生產成本較高,後期保養也比較費心,但觀致此次大膽採用磨砂漆面,也是下足了功夫的。

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觀致5S暗黑英雄版的定價控制在了16萬元以內,對於那些追求顏值又怕在後市場改裝成汽配城風格的消費者來說,原廠出品的性價比還是比較高的。

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漢蘭達炫黑限量版

已停產

就算是七座SUV,也能戴上黑色的面具蹭蹭時髦。一直以來都是家用七座標杆的漢蘭達也推出了炫黑限量版,將中網的鍍鉻飾條燻黑,戰鬥氣息立馬撲面而來。

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如果把車比作一個人的話,黑色車身套件和燻黑的輪轂一下子讓這臺車的氣質從家庭奶爸搖身一變,成為了一名……有性能追求的奶爸?至少在視覺上可以滿足人們對於運動性能的想象吧。

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漢蘭達只有2017款推出了暗黑限量版,不知是沒有意義還是消費者不買賬讓豐田沒有堅持下去。但這並不能說明性能SUV的概念不行,最近福特銳界ST在運動性能方面又開始發力,2.7T V6發動機來勢洶洶,不知漢蘭達會不會繼續將暗黑版本重新排產呢?

勞斯萊斯曜影Black Badge

官方指導價:620.00萬元

不止是普通品牌為了吸引消費者推出“全黑”版本,豪華品牌也將“暗黑模式”作為特殊定製版銷售。這臺勞斯萊斯曜影Black Badge,外觀上的定製設計使得它比起標準版貴了足足100萬元。勞斯萊斯的尊貴形象遇上暗黑風格,給人一種亦正亦邪的錯覺。

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就連金閃閃的飛天女神也被黑化,只有在內飾部分有些許棕色點綴。

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這種搭配風格也是勞斯萊斯一貫的傳統,前兩天庫裡南也推出了Black Badge版本,和曜影一樣,就算是黑夜也完全無法掩蓋高貴的氣質。

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最後疆哥給大家分享一個“世界之最”:上文提到的這些“全黑”車型在下面這臺車面前都一點也不算黑,因為這輛X6是真的太“黑”了這款獨家展示車是寶馬與Vantablack技術發明者Surrey NanoSystems合作的結果。全身被“全世界最黑的黑色物質”所覆蓋,這種物質每平方釐米包含十億根納米碳管,可以吸收99.96%的光線。

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不管怎麼說,廠家推出這些“全黑”版本車型的目的,都是為了提升品牌調性,吸引消費者的眼球。當然,在外觀升級的同時,疆哥也希望能有更多廠家把重心向技術升級上轉移,讓運動的外殼下有配得上它的機器。像這種原廠的“黑化”版本,你會喜歡嗎?


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