用户1355958577158
这个还是有很大区别的，奥迪A6毕竟是豪华品牌，无论是正常的维护保养还是更换配件的费用都要高于皇冠。
皇冠的定位虽然也是中大型车，车身长度达到5米以上，但是车身宽度只有1805mm，虽然是中大型车，这个尺寸未免有点寒酸，难怪网友戏称其为“C级车的长度，A级车的宽度”。
现在的皇冠显然已经跌落“神坛”，曾经的老对手奥迪A6，奔驰E级，宝马5系的销量已经远远超过皇冠，曾经的辉煌已经过去了，并且可能永远不会回来了。
要知道，以前的皇冠可以说是中大型车的标杆，妥妥的销量霸主。独有的皇冠标志，可以说是身份的象征，毕竟那个时候能开的起皇冠的非富即贵，更是多少人梦寐以求的豪车。
言归正传，就拿维护保养来说，A6和皇冠的保养里程都是1万公里，就说正常的小保养，都是用4s店里的专用机油的情况下，A6的价格普遍在1500元左右，而皇冠的小保养大概只有800元左右的样子，这还只是普通的小保养，如果是大保养，需要更换其他配件价格就差的更多了。
不过反过来说，皇冠的性价比包括保值率都要比A6要高，但是国人一般比较好面子，明明知道豪车永远不会有性价比，但是还是愿意掏腰包，皇冠也许只是不了解国人，有错了路线而已吧。
阿刚说车
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
丰田皇冠和奥迪a6l都是中大型轿车产品，只不过一个是普通品牌，一个是豪华品牌，可以预见皇冠肯定会比a6l好养活，那么其养车成本之间到底会有多大差距呢，下面我们还是具体从保养，油耗，和保险等三个方面来看一下。
皇冠目前价格是比较接地气的，低配二十小几万就能拿下。保养方面，一万公里一保，首保免费，小保养一次换机油机滤，花费差不多要648元左右，四万公里大保养换机油，机滤，空气滤，汽油滤，刹车油，变速箱油，花费会多一些，在3418元左右。前六万公里保养总花费在6346元左右。油耗方面，皇冠2.0t平均百公里耗油在10升左右，需要加95号汽油，年行驶里程按1万公里算，油价按7.5元每升算，一年下来油耗花费在7500元左右。保险方面，50万三者1252元，车损2970元，不计免赔844元，强险950元，车船税480元，共合计6496元左右。保养，保险，油耗三项，皇冠年花费在1.6万左右。
奥迪a6l低配价格在34万左右，落地在38万左右。保养方面，一万公里一保，首保免费，小保养换机油机滤，花费在1195元左右。四万公里大保养，换机油，机滤，汽油滤，火花塞，刹车油，花费在4467元左右。前六万公里保养合计花费在16071元。油耗方面，a6l 2.0t低配平均百公里耗油在9.5升左右，加95号汽油，年行驶里程按1万算，油价按7.5元每升算，一年下来油耗花费在7125元左右。保险方面，50万三者1252元，车损4169元，不计免赔1084元，车船税480元，强险950元，共合计7935元左右。保养，保险，油耗三项，奥迪a6l年花费在2.04万左右。
如果是单算油耗，保养，保险的话，养一辆奥迪a6l比养一辆皇冠每年要多花差不多4000块。另外，奥迪a6l的零整比为726.64%，皇冠零整比只有297.6%，奥迪a6l的稳定性也远不如皇冠，后期的维修成本两车同样不是一个量级。
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李老猫说车
我2007底买了一部皇冠，后来卖给了朋友，现在还非常好的运行，后来2010年在海南工作时又买了一部皇冠，也很好用。2013年回内地老皇冠换成了奥迪，奥迪的配置非常好，科技含量也高，自适应巡航、车道偏离预警、地盘升降，但是就是小毛病多，一会空调、一会避震，还有一次竟然没有倒档了，烧机油就不用说了，后备箱总会备一瓶。所以论养车皇冠肯定更经济，但是皇冠就是越改越不好看了，为了迎合市场加长了轴距，动力和转向都逊色了一些。
木椟渔猎
皇冠定位是丰田旗下一款中大型车，上市之初主要竞争对手是奥迪A6L、奔驰E级等车型，并且销量以及口碑都非常不错，整体实力跟奥迪A6L等车型也是不相上下，特别是老款皇冠上所搭载的2.5L V6发动机让许多人为之着迷，在现在来看2010款的皇冠2.5L V6车型二手车价都在15万左右，皇冠的保值率也体现在较低的故障率上，在同级别里甚至是豪华车都是要另眼相看。
外观方面依然延续老款的设计风格，外观沉稳大气，有着强烈的商务风格，前脸倒梯形的进气格栅搭配大量镀铬条装饰与皇冠的车标融为一体，辨识度极高，引擎盖上凸起的线条营造出了一些运动感，车身侧面线条修长，腰线简洁干练，尾部造型硬朗，双边单出的排气提升了一定的档次感。内饰方面采用对称式的设计，显得非常庄重规整，中控采用了大量的软性材质包裹，质感扎实，加上缝线以及镀铬条装饰显得颇有档次感，中控搭载了一块7英寸和5英寸的触控屏，多媒体按键为触控式，几乎看不到实体按键，科技感也是非常不错。
目前在售的皇冠车型搭载了一台2.0T发动机，最大功率235马力，最大扭矩350牛米，匹配8挡手自一体变速箱。售价方面也有所下调，但目前市场销量基本都在1000台左右，皇冠入门版车型2.0T先锋版厂商指导价25.08万，目前市场有2.5万左右优惠，实际裸车价22.58万，加上购置税19982，保险7359，车船税480，上牌500，全款落地价254121元。
丰田皇冠虽然定位是一款中大型车，车身尺寸分别为5020/1805/1480mm，虽然车长达到了5米，但可以明显看出其车身宽度只有区区1805mm，甚至还不如大众朗逸1812mm的车宽，这也导致皇冠气势感没有那么强 。
保养成本方面虽然两款车都是搭载的2.0T发动机，但奥迪A6L毕竟是一个豪华品牌，相对来说还是有一定差别的，奥迪A6L一次小保养的价格在1200－1500左右，而丰田皇冠一次小保养加上工时费在800元左右，总体来看皇冠除了正常保养外其他的小毛病比较少，用起来还是比较省心的。
总体来说丰田皇冠作为一款有着较高知名度度的车型，曾经也是红极一时，而如销量如此惨淡，也不免让人惋惜，这也跟汽车市场的快速更新换代不无关系，市场上可以选择的车型也足够丰富，不过优胜劣汰也是市场的规律。
孔夫子说车
皇冠和奥迪a6可以说是一对老冤家，上世纪八九十年代，皇冠是当之无愧的豪华轿车，一代中大型轿车的霸主。当然了，那个年代进入国内的轿车还比较少，那时的人们真的是被皇冠所折服，能开上皇冠的人都是非富既贵。因此能拥有一台皇冠也曾经是一代人的梦想。不过随着市场开放程度越来越高，更多的车型开始进入国内。人们逐渐发现，奥迪比皇冠更上档次，开起来更稳。于是a6便逐渐取代皇冠成为了中大型轿车的新标杆。
作为最早的政务用车和曾经的政务用车丰田皇冠和奥迪A6，能取得辉煌的成就那在车辆品质方面，都是能让人放心的，可以说都是好车。但从皇冠目前的状况，它的品牌号召力和车辆本身号召力，可以说大大不如最辉煌的时期，以至于现在，生存都是问题，而原因或许是政策的改变，或者是新车型战略方向的迷失，但就结果来说，奥迪的强势估计是皇冠目前或者以后永远不能赶得上了。
如果是性价比肯定就是皇冠好，皇冠最顶配的价格也比奥迪便宜，但是他的配置却不比奥迪差，而奥迪需要加配置就得加钱，另外就是后期保养，奥迪随便一个小保养都得两三千。 如果说舒适性，驾乘体验那肯定不用说绝对是奥迪a6。奥迪a6无论是哪个城市走在路上绝对是随处可见，这也正是市场反应出它的好，所谓一分钱一分货，奥迪最便宜的也比皇冠顶配的贵，皇冠动力系统还是用的以前的，而奥迪一直都是豪华品牌的代表之一。
两款车都有接触过一段时间，想省心，图舒适就选皇冠，想装13，就选奥迪。两车用途稍有不同，另外维修保养奥迪的钱可以养两台皇冠。后期保值率皇冠反而比奥迪高。自己选自己喜欢的就好。
禾顺音响小吴
养一台丰田皇冠和养一台奥迪A6有啥区别？
首先就是定位的问题，虽说都是中大型轿车，但如今皇冠的定位是比奥迪A6底不少的。从售价上就可以看出差异，高配的A6可以买两台皇冠了。如果说非要比，如今的皇冠应该是和A4L一个定位的的。
两款车定位本就不同，皇冠辉煌的时代已经结束很长时间了，如今皇冠也成为了很小众的中大型轿车，全新的皇冠更是销量惨淡，估计离停产不远了。
而对于A6l来说，一直是中大型豪华轿车中销量很好的车型，也基本都能满足行政和家庭使用。（品牌优势越来越明显）科技感一直是奥迪所追求的，这一点皇冠是不足的。
当然，皇冠的销量惨淡并不代表车子本身不好，而是在这个追求年轻、科技、品牌附加值的时代，保守的作风让皇冠没有了明显大优势。
其实两款车并没有直接竞争关系，买皇冠的人绝对不会羡慕开A6L的车主，当然买A6L的车主也绝对不会羡慕开皇冠的车主。
说到维护成本，奥迪A6L的成本肯定比皇冠高很多，毕竟它是定位豪华品牌。
在今天这个汽车工业非常成熟且竞争激烈的时代，每个品牌都有自己的特点，存在即合理！不需要相互比较，适合自己最重要。 帮手说车
皇冠可能你这辈子开到底也不会大修一次发动机 奥迪A6可能你这一辈子下半生都在修理发动机的路上
小瑞汽车解说
多年以前皇冠作为奥迪A6L、奔驰E级的竞品车型，售价是不相上下的，但是皇冠的定位更加偏向于中年人，这些年在国内的境遇每况愈下，新皇冠上市已经走上了降维打击，虽然轴距上与奥迪A6L相差无几，但是在售价上已经与奥迪A4L和奔驰C级靠近。在总成本上，奥迪A5L接近于皇冠的2倍。
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皇冠
目前的皇冠其实属于丰田上一代架构的产品，车身长度为5020MM，轴距2925mm，定位是中型车，其实皇冠是很有历史底蕴的一款豪华车，早期定位是中大型轿车，与奥迪A6L是一个级别，但是因为后面不断下滑的销量，丰田开始自降身价，动力方面是2.0T发动机和8挡手自一体变速箱，皇冠的起步价是25.08-37.48万，目前优惠在2万左右。所以一辆皇冠落地差不多在30万左右，至于每年使用的费用，主要在保险方面。
奥迪A6L
在豪华行政轿车市场，奥迪A6L是非常成功的一辆车，A6L的轴距为3024mm,车身长度5038mm，看看同门小弟A4L的轴距为2908mm，车身长度4818mm，很明显这一代皇冠的轴距介于两者之间，奥迪A6L目前主要是2.0T和3.0T两款发动机，双离合变速箱，售价区间为40.98-65.08万，优惠6万，所以中配奥迪A6L落地股价在45万以上接近50万。
皇冠这一代的换代，已经越来越接近了A4L，在成本上，奥迪A6L肯定要比皇冠高不少，主要是在新车售价上，另外为使用成本上，皇冠的品质可以说非常的可靠，保养方面也更加便宜。
我是孤独的车轮，为您解答各种购车、用车的问题，如果有相关的疑惑，可以关注我。
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孤独的车轮
丰田皇冠是一台合资品牌中大型轿车，而奥迪a6是豪华品牌中大型轿车，这两款车型的定位是相同的，曾经在2012年以前这两款车型是形成直接的竞争关系的，甚至在更早之前，丰田皇冠的销量一度是领先于奥迪a6的。现在丰田皇冠全系搭载的是2.0t涡轮增压发动机，但是在老款车型上，这款车型搭载的是2.5和3.0两款v6自然吸气发动机，特别是2.5升v6发动机是受到很多消费者的追捧的，这款车型的二手车在市场的保值率也是相当的高，甚至说在二手车市场的表现连豪华品牌都只能是望其项背。
丰田皇冠和奥迪a6这两款车型，虽然品牌高度不同，车型的号召力却都非常强，皇冠在品牌影响力方面稍稍落后于奥迪a6，这两款车型却都获得了市场高度认可的口碑。他们都曾经在商务领域有过非常突出的表现，尽管当前丰田皇冠的市场前景不容乐观，但是他曾经展现出来的实力足以让人侧目。这跟丰田在皇冠这款车型上的发展战略出现的偏差才会出现的情况，否则以皇冠的发展基础完全能够成长为抗衡豪华品牌中大型轿车的合资品牌重要车型。
现在回过头来去看丰田皇冠历代的车型设计，依旧有非常浓厚的商务风格表现，整体的外观设计思路沉稳大气，有着非常浓烈的商务定位。车头的经济格栅使用了大量的镀铬失调，并且加大了整个精细格桑的面积，让整个车型具备非常时尚且沉稳的车头，印象中间配合着丰田皇冠的logo标志，让这款车型具备非常高的辨识度。整款车身使用了大量的线条布局，塑造出非常沉稳干练的立体形象。
目前丰田皇冠和奥迪a6这两款车型都是搭载的2.0t涡轮增压发动机，在油耗方面的表现，这两款车型是比较接近的，当然奥迪a6的2.0t发动机在油耗方面的表现可能会稍微略高于丰田皇冠车型，但是两者的差距并不是非常明显。不过由于奥迪a6是一款豪华品牌中大型轿车，在车辆的保养方面需要支出的成本会明显高于丰田皇冠。以正常的车型保养为例，奥迪a6一次保养需要花费1500左右，而丰田皇冠正常的保养价格也就在1000以内，一次保养的价格差距就在500以上。可以想象在用车成本方面的支出，奥迪a6会略高于丰田皇冠。
综上所述，奥迪a6和丰田皇冠这两款中大型轿车综合实力是非常强劲的，但是由于车型品牌不同，也就导致了消费者在后期的用车过程中会出现两种不同的成本支出，所以在考虑这两款车型时，首先应该明确自己的用车成本高或低，如果更加讲究实用性的车主选择丰田皇冠是更合适的。
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皇冠10000公里保养，每次1111元，因为我是2.5V6机油6.3升，所以贵一些。其它费用都要比奥迪低。所以我觉得皇冠应该只有奥迪A6L保养费用的60%左右。
