用户16867060425
话说皇冠快停产了吧，你觉得ES加价恶心就买A6吧。至于什么高配凯美瑞我也不懂，新款ES地盘调教没话说，1447的身高比马路上任何一辆车都低（你得做好准备）。车内调教的就是适合你这种30几岁的人，车内几乎保持同一温度，座椅加热要差不多一分钟，驾驶员比较容易睡着（也是不可忽视），副驾驶是本车精华，将座椅调到最低，座椅温度适中，前后距离刚好，马克莱文森音响所带来的体验是惊人的，全车给人一种感觉。鸦雀无声，“只有音响响，其他任何都不响”包括一些储物细节，太容易睡着的人选奔驰！那关门声都可以让你清醒异常：），
少年则成138
在回答之前首先说一下本人的看法。您是36岁，想必事业家庭都很稳定，这个年龄需要更好的一款车来支撑门面。具体换哪款车肯定是需要结合您自身的喜好及资金问题。我就来帮忙分析一下各车型的优缺点，最终如何选择还看您自己。
一汽丰田皇冠
皇冠是好车，但是一直没有打开市场，主要原因还在于自身定位。指导价：25.48-38.18万元，价格区间比较尴尬。预算25万的话，对于绝大多数的人来说，可以买一个高配的主流合资品牌，比如1.8T迈腾帕萨特，1.5T高配雅阁或者2.5L的凯美瑞，不论是动力配置都有优势，然后还可以选择低配或标配的一线豪华品牌中型车，奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级，虽然动力配置不高，但是品牌在那摆着。
皇冠的优势在于全系2.0T动力245匹马力，动力着实诱人。基本配置也比较丰富，缺点是品牌跟奥迪雷克萨斯差一些。如果追求动力，实用性，配置的话，一汽丰田皇冠绝对靠谱。当然也别对这车的保值率抱有大希望。
一汽-大众奥迪A6L
A6L常年霸占豪华品牌中大型车销量前列，保值率不用担心。奥迪今年终端促销优惠力度大，最低配1.8T车型终端成交价不超过35万。不论是品牌还是空间都是优势。但还是建议A6L选择2.0T动力，这样的话终端成交价在38万左右。配置也丰富一些。可是A6L劣势也在于其销量太大，遍大街的奥迪难以体现车主的个性化。
雷克萨斯ES
新款ES上市让人眼前一亮，售价最低27.9万，让普通人也有豪车梦。品牌方面较奥迪相对处于劣势，但整车进口这不是A6L能比的。但ES提车需要排队，需要时间。而且经销商还在加价。中高配2.5L动力足够，加速不顿挫，坐着很舒适。这也是为什么大多数豪华车喜欢用大排量自然吸气发动机的原因。
总结：
1.如果预算有限，建议选皇冠。动力配置更好，别考虑保值率。
2.如果对品牌有要求，建议选A6L。国内一线豪华品牌不是谁都能比的。
3.如果喜欢体验感舒适度，建议选ES。雷克萨斯的车不论是驾驶还是乘坐，感受度都很高。需要忍受加价跟等车时间。
希望我的回答能帮助到您。
汽车课代表LL
这个其实主要还是看你的喜好，36岁的年龄可以说是，男人一枝花，事业有成的时候。像你说的，皇冠，奥迪a6都属于中大型车，其实雷克萨斯ES只不过是丰田的高端品牌，它和奥迪a6和皇冠还不是一个级别的车型。
首先说奥迪a6，奥迪a6这款车可以说是中大型汽车销量的佼佼者，国人偏爱BBA也是不争的事实，奥迪a6，宝马五系以及奔驰E都是事业有成的代表。如果单单从品牌价值方面来说，奥迪a6可以说是完胜皇冠。
另外那奥迪a6虽然说定价比较高，但是它的终端优惠力度非常大，整体的性价比不错，可以说是作为豪华品牌，家用以及公司接待用，都是非常不错的选择。普通版本的有前置前驱的车型性能版本，也有奥迪引以为傲的quttra四驱版本，可以说是选择性比较宽。但同时他后期的维修保养方面要求比较高，对油品的要求也比较高，而且是烧机油的情况，会困扰一部分的车主。
皇冠这款车，可以说是性价比非常不错，从原来2.5v6的发动机到现在2.0t的发动机，都可以说是稳定耐用的代表。但是新款的车型相对于老款的车型来说，配置有所缩减。而且皇冠这个品牌，它的定位比较模糊，原来竞争的就是奥迪a6奔驰一级这样的车型，现在其实他竞争的对象就变成了市场主流的b级车，比如说迈腾，帕萨特，凯美瑞这些车型。
最后就是雷克萨斯es作为丰田的高端品牌，雷克萨斯有4年10万公里免费保养的营销策略，而且他本身的发动机稳定性和维修保养的费用都不算高，但是如果是商务接待的话，品牌价值远远不如奥迪a6。
所以个人的建议是，如果是商务接待，需要公司用途的话，那么就选择奥迪a6，这个是最好的选择，如果是家用的话，那么就选择皇冠或者是雷克萨斯的ES。
66号车坊
这三台车我都开过，我大上台车就是A62.4的，其实这三台车都不错，都有自己的特点，都值得买，主要看你需要一台什么车。
先说A6，性能均衡，动力操控都中规中矩，悬挂不软不硬，悬挂的感觉这三台车里绝对是最好的，商务大气，品牌硬，我那台也许是我人品不好，感觉小毛病有点多，以后我不会再买奥迪；
再说皇冠，丰田的品质还是挺过硬的，优点是后驱，开起来的感觉就是轻松愉快，怎么说呢开起来的感觉前驱车绝对给不了你，即使是前驱的奥迪，别听别人说什么后驱车东北不行，我就是后驱车，在哈尔滨换上雪地胎，和前驱区别不大，冰面啥驱都一祥，后驱娱乐性高，空间不如A6，舒适度有，操控也不错，开过朋友v63.0的，顺便说一句，这个车烧机油。
Es这个车的定位就是舒舒服服送你上下班，不能急躁，这个车也燥不起来，开过2.5的，动力一般，还比不了英菲那个2.5的动力，混合动力的没开过，不评价，不过舒适度很高，很安静，是个不温不火的车，品质感很不错，听说和凯美瑞一个底盘，但是高级感绝对比凯美瑞强很多。
最后劝一句，车还是要自己去试驾，看你喜欢哪一个，所谓萝卜青菜各有所爱，键盘车神太多，看过太多胡诌的车评，不能信，他们宣传的多了，很多人也就跟着传播，其实很多人对车的理解来自网络，而不是实际生活。我以前不敢买后驱就是被网上误导的，等开上才知道，打滑是有，绝对没有网上说的那么邪乎，再开前驱总感觉不是很舒服，所以车要自己去多试，买自己喜欢的
建平2017
奥迪A6L凭借“官车”形象起家，也一直是许多人心中的梦想车型。不过，为了迎合时下主流消费者对年轻、运动风格的喜好，奥迪A6L也迎来了大变身，一抛往日沉稳风格，开始走激进路线！
新车采用了同海外车型一致的外观设计，硕大扁平的六边形进气格栅、犀利大灯组、大量锋利化的车身线条，无一不彰显着新奥迪A6L的“年轻化”。动力上，新车则搭载第三代EA888 2.0T（高低功率版）发动机，最大功率分别为224马力和190马力，部分车型还可选装quattro四驱系统。此外，与A8相似的“三屏环绕”内饰设计、加长至3024mm的轴距都提升了新奥迪A6L的竞争力。
相较于宝马5系和奔驰E级的脚步，奥迪A6L的换代显得有些迟缓，如今终于姗姗来迟，对于其“改头换面”的作风，不知消费者是否买账呢？
TNGA-K模块化平台打造的雷克萨斯ES，定位是入门级豪华型车，售价在27.9-46.8万之间，其近些年的销量都不错。
而谈及皇冠这款车，其定位则比较让人们看上去有模糊感，现款的国产十四代皇冠一度面临停产的危机，但近日丰田官方的消息确认了第十五代皇冠将会继续国产。由于十五代皇冠的具体消息我们还尚未能准确得知，那么我们从现款皇冠上来看，其25.5万起售的定价区间，再加上都为旗舰款的定位，无疑与亚洲龙存在着天然的相似。
而皇冠，则是这一风格的鼻祖车型。同时，亚洲龙的准确定位是B+级车型并非C级车，而皇冠则是最富盛名的C级车之一。所以将皇冠作为在亚洲龙与ES之间做一点售价重叠并无大碍，反而是很好的市场补充。
奥迪A6是豪华商务的车型，更有面子；而皇冠则是丰田标的旗舰车型，针对商务内敛的群体；雷克萨斯ES则有点低调的轻奢感，豪华不显露而自知。而对于我们消费者而言，根据自身的需求及实际情况，将这三款定价区间比较相近的三款车区分开来，根据自己需求找准自己合适的车型，这才是最重要的。
车域无疆
本人36岁想换车，皇冠、A6L、雷克萨斯ES相比，哪款比较合适？
预算充足肯定要选奥迪A6L，这一点没有什么好说的，对比一下市场销量您也就有了最基本的答案；首先皇冠、ES本身和A6L就不是一个级别的车型，皇冠、ES本身就是B+车型，而奥迪A6L则是纯正的C级车（不要说德系车都是靠家常，标轴的A6、5系、E级的轴距也要比皇冠、ES长出至少10厘米）；既然级别都存在不同，那么主要预算足够，那么一定要买级别更高的！
参考您36岁的年龄，鄙人觉得目前在售的皇冠并不适合您；过去的皇冠不可否认具有比肩德系BBA的水准，而如今的皇冠则有些不论不类了，皇冠的经典延续至12代，发展到12代可以说皇冠已经走向了极致，这个时期的皇冠充满了商务、行政车型的特点，销量也是非常的不错！而到了13代及目前的14代，经典的皇冠彻底被毁掉了；皇冠最初是为精英人士所打造的商务用车，适合岁数稍大一些的用户，既不过度追求品牌、有聚有一定的经济实力；而14代的皇冠偏年轻化、满满的运动风格，这么一来偏年轻的外观丢失了它的老用户；而虽有很多运动元素设计，却难掩饰自己厚重的气息，这样一来又得不到年轻用户的认可；所以现款皇冠的特点很模糊，说它年轻又显老、说它老又具有年轻化的风格，所以现在的皇冠把自己弄的惨不忍睹！
至于雷克萨斯ES是非常经典的一款车型，整车进口，品质方面没得说；颜值方面表现很不错，性能一般、操控一般、舒适性很好、底盘还算过得去，从整体上看ES的表现比较均衡一些；但与奥迪A6L相比较它依然有一定的差异，毕竟A6L是正宗的C级车，车内空间要比雷克萨斯ES强上许多，而那种德系车自带的厚重感也是ES所不能比拟的；奥迪A6L是最适合40岁左右的精英男士开的车型，既满足了气派，又不过于张扬！所以鄙人建议您预算足就选择A6L一定不后悔，雷克萨斯ES可以作为备选，而皇冠就放弃吧！ 
总而言之奥迪A6L最适合您，退而求其次可以选择雷克萨斯ES；而目前在售的皇冠完全是一种不伦不类的感觉，定位过于模糊，这就是商务与运动瞎搅和的结果；还是那句话奥迪A6是您列举这三款车中唯一的C级车，而皇冠与ES都是B+级车型，预算充足当然要买级别更高的；而直接从市场的认可度来看，奥迪A6L也要比另外两款要强上不少，如果您追求高性价比就选择ES，若想开出去气派一些就选择奥迪A6！
非专业车评
皇冠算了吧，除非为情怀买单。后排烟灰缸，出风口一如既往三十年前设计，外观却走年轻路线，有点不伦不类，亚洲龙今年即将上市，本就濒临停产的皇冠，还能挺多久都是未知数。皇冠据说比ES舒适隔音还要好，20T+8AT技术含量品质都不错，双喷射双管增压，比大众双喷上市早一些，只是不善于鼓吹。丰田四十年前就在量产车应用增压发动机，技术储备没问题，又拿到了宝马一定技术，值得信赖。尽管品质耐用，但是以后保养维修肯定麻烦。
剩下就是ES和A6选择，家用为主选ES，可靠耐用不用说了，典型居家风格内饰更讨全家老小喜欢，好多人选车时候过于注重自己的驾驶体验，忽视了家人乘坐感受，以及储物格后备箱等一些便利实用功能设计，丰田这些方面是强项，油电混合技术也是丰田认第二，没人敢人第一。另外，售后服务雷萨绝对属于标杆，早些年帮朋友RX270做保养，所有工作人员包括技师都热情真诚细致耐心，弄得自己都有点不好意思，比奥迪宝马奔驰林肯SSSS店强太多。但是雷萨总感觉适合女人或者中老年人开的，开过一次16款2.0ES，开起来没什么感觉，动力勉强，高速超车经常得踩到四五千转才安心。
商务需求多选A6，车身最大，后排最宽裕，动力最强劲，品牌认同度大，最有面子。坐过17年的车，早些年用过18T，CVT，24CVT（单位车），新款不太清楚，老款A6质量确实不咋地，烧机油就不说了，五千保养一次，渗油漏油，换橡胶垫块，车窗莫名其妙升不起来，六缸机还怠速不稳，据说是老2.8缩缸来的发动机，18T那部后来干脆换了发动机，找媒体帮助出面索赔的，换了发动机后又换过一次涡轮总成，两车还都只是CVT，如果是DSG或许还会有更多问题，其他诸如空调出风口百叶破损，车内把手掉漆，博士音响共振等小问题还有好多。算我臆测，尽管有改进，新款比老款简配之后，品质肯定也不会好到哪里去。前段时间，我市一奥迪SSSS店拿节温器故障忽悠车主换水箱，被发现曝光，一汽奥迪华东区高管出马应对…。但是A6逼格比皇冠ES高出一大截，互联网行业还能相对认知雷萨品牌，其他大部分行业都无视雷萨，根本发挥不出车钥匙名片效应，国人买车大多还是用来装叉的，还得入流。
最后，本人坐标杭州。不同地域选车喜好还是有差异的。仅供参考。
美丽人生281321643
男人36岁，正是年龄成熟事业有成的阶段。选择一款适合自己的车，更多体现了个人的财力和社会地位。提主所说的皇冠、A6L、ES三款车，都是属于中大型车辆（B+级车，ES可能只算勉强够的上这个排位）正是中年人群体比较关注或者说有能力消费的三款车型。
这三款车囊括了主流合资品牌丰田、主流豪华品牌奥迪、二线豪华品牌雷克萨斯，可以说都是各自领域比较成功的品牌车型。价格相近，市场口碑稳定，所以，消费者在考虑购买的过程中，往往都会拿着相互做比较。那么，这三款车究竟哪一款更适合出手呢？
首先来说皇冠。
基于早期进口丰田车型的质量稳定，所积累下来的口碑，以及皇冠首次国产后，中庸耐看的造型和优质的驾乘体验，让皇冠拥有了超越国内中大型级别王者-奥迪A6。虽然改款后，皇冠的销量一降再降，已经不复往日辉煌。但目前皇冠的性价比极高（官方售价下调，优惠力度大）车型历史悠久，对于80后以前的消费者依然有极大的吸引力。如果消费者是在单位上班，没有太多公务需求，资金也有所限制的话，皇冠是非常好的选择。
接着来说A6L
奥迪是较早进入中国市场的豪华品牌，从奥迪100开始，逐渐摸透了国人的消费需求。推出的车型受到大量成功人士、企事业单位的追捧，尤其以A6L车型最为成功。购买A6L车型，除了极佳的空间表现，更多的在于品牌价值（毕竟在国内，BBA品牌是公认的豪华车品牌）能开上奥迪A6L，足够说明个人的成功。对于私企老板、个人经营户，奥迪A6L不仅能满足日常出行需求，在某些公务场合也是个人实力的体现。
最后来说ES
雷克萨斯作为丰田的高端品牌，质量方面自然沿袭了丰田的优势，又因为迟迟没有合资国产，车型质量应该算是上述三个品牌中最好的。ES在车型尺寸上明显是低于另外两款车型的，不过空间表现也还算不错。不过车型定位更加年轻，不仅适合商务场合，也能够胜任家用需要。如果消费者是企业中高层管理人员，拥有一台ES，不仅能够满足家庭的需要，上下班通勤也不至于让下属觉得档次差，而且也不会让上司觉得太高调。
总结
这三款车虽然价位相近，却也代表了完全不同的三类人，在考虑车型时，完全可以根据自己的需求以及从事行业等情况，选择符合自己的车型。要相信，在中国，一辆合适自己的车，不仅能满足你的出行需求，说不定还能对于自己的事业产生帮助哦！
鸿渐谈车
推荐A6L
作为奥迪的C级车（现款A6L简称C7PA） C7有三到四中动力系统 1.8T 2.0T 2.5L 3.0T
1.8T作为入门 35肯定能拿下但不推荐 动力足够但配置方面不尽人意
2.0T取代了1.8T 所以差不多
35w推荐2.5L 6缸机 虽然动力没有2.0T强悍 但6缸机是4缸远远达不到的好啊
全新C8即将到来 所以C7PA 还会面临进一步的调整。到时候再选择也不迟。
配置方面奥迪很多要选装，所以还要看自己的预算哦！ 空间也不用担心！ 那LED大灯很NICE！
Kd879
实话实说回答朋友们的问题，我是阳春智库。
买车要根据自己的用途，注重什么?在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。
有商务用途首选奥迪A6L2.5L，标准的商务车，成熟稳重。其实，丰田皇冠和雷克萨斯ES都有点商务用途。
注重操控性，动力，没有商务用途，选择宝马3系或奔驰C级。
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