18年前买的车
回答一下这个问题。
小米集团参与了小鹏汽车的C轮融资，对小鹏而言可谓是雪中送炭。小米的投资是战略投资范畴的，也就是为了将来双方能够在业务上有所合作。个人认为，与其说雷军看好造车新势力，还不如说雷军更看好何小鹏其人。雷军和何小鹏是故交，关系非同一般。早在何小鹏创办UC时，雷军就作为天使投资人投资了UC，并在UC卖身阿里后获得了巨额回报。在那个时代，雷军、何小鹏、俞永福、陈年、李学凌等一众大佬形成了一个小圈子，而雷军则是他们的灵魂人物。有意思的是，何小鹏还在小米上市后高调买入大量股票，以示对雷军的支持和看好。如今造车新势力遇到了行业寒冬，小鹏等面临融资困境，作为老大哥，雷军当然也不会坐视不管。
另外，雷军旗下的顺为资本也参与了蔚来的早期投资。顺为的投资是财务投资，也就是说要追求财务上的回报的。蔚来上市后诸事不顺，股价跌了一多半，从这方面可看到这个行业有多残酷，也更能说明小鹏在当下能拿到小米的大额融资也是相当的不易。
九派互联网
如果不管那三起专利纠纷和指控，个人认为小鹏模式略微好于蔚来汽车，至少，他应该倒在蔚来汽车以后。虽然没有公开信息，但是小鹏汽车在夏天没有烧车的新闻（暂时我没听说）。我不了解三电系统，但我知道锂电池是会随着温度和老化变得不稳定，纯电动车本质上不是无人驾驶的竞争，本质上是动力系统的竞争。如果动不动就烧一下，对于消费者的心理压力会增加。况且，如今的锂电池还是比较低端的电池，稳定性比较好的磷酸铁锂技术和低镍的NCM电池。如果未来真要是NCM811全系列，那我的老破小还得躲着他们。
所以小鹏汽车在技术上有积累。而且在收支平衡上，虽然没有公开数据，但是情况应该好于蔚来汽车。其模式和蔚来汽车大致相同，但是没有蔚来汽车在充电领域那么多想法。电动车嘛，你先要能开，稳定，再去搞那些幺蛾子。什么上门充电，包月充电什么的（小鹏是充电站充电桩的模式）。
对于小鹏的降价促销，倒是可以理解，老车主在维权。但是如果用互联网思维造车，那么就应该和手机一样，价格是消减，而不是增加，一定是贬值而不是升值。你什么时候见过升值的手机？为了新款，让旧款加速消耗才是正确的。
核心的不满意还是他的知识产权那几个问题。这让其品牌踏实的形象大打折扣，有人认为没什么大不了。那如果这些情况是真实的，小鹏汽车至少全球范围内就不会形成有影响力的品牌，市场就局限在国内。而国内上海特斯拉工厂已经开始量产。而未来的P7据说价格和国产的特斯拉model3不相上下。那么，你是追赶特斯拉为目标的，你的优势在哪里？
所以，为什么小米要追投？因为现阶段蔚来汽车都没到存亡之秋，又何况是小鹏。还能活，而且小鹏定位也不高端，相比来说蔚来汽车卖得归多了。而且小鹏技术上的纠纷，说明他的确在囤积技术，而不是整天想着商业模式。所以小鹏至少比蔚来汽车长命。如小米这等规模刷手几个亿的风投，你完全可以理解。
不过。个人还是觉得小鹏应该踏实点搞技术，不是无人驾驶，而是电池续航和稳定性。希望明年夏天依然安全。
财经纸老虎
2019年是新造车势力艰难的一年，在车市寒冬与资本寒冬的双重打击下，不少的车企是出现了资金上的问题。加上国家对新能源车的退坡，使得整个新造车势力又陷入一个非常困难的局面。
最受我们关注的应该是蔚来，不管是从交付的车辆还是亏损额度上，都是排在了国内的头部位置。现在的环境对于这些新造车势力来说，能融到资已经是非常不错了。13日，根据知名机构发布的消息。
小鹏汽车宣布成功签署C轮融资，总金额为4亿美金。投资机构包括小米集团、经纬中国、知名私募基金和企业家投资者。根据路透援引知情人士表示，本轮小鹏汽车价值近40亿美元。
应该说在这样的环境下，能获得这么多金额的融资，是非常不错的。对于投资机构中有小米集团，很多用户可能不理解，雷军为什么要押宝小鹏汽车呢？对此雷军的说法是这样的。
小米集团和小鹏汽车在智能手机和智能汽车互通方面，已经展开了深入的合作，并取得了丰富的成果。希望通过本次的战略投资加深双方在智能硬件和AloT领域的进一步合作。
而且在未来，智能汽车与手机、家庭内部的智能设备连接是一个很大的趋势，自然是需要通过合作来共同打通这个通道的。另外我们也注意到，小米之前也是有和其他车企进行合作的。
和奔腾联手，推出奔腾T77米粉定制版，起售价是变成了12.48万元，比奔腾T77的8.98足足贵了近4万元，后面有关T77的消息就没有多少了，猜测应该是销量不好。自然在智能汽车互通方面只能是找其他企业合作了。
在小米9Pro 5G发布会上，雷军暗示将会投资小鹏汽车，小米9Pro 5G可以通过NFC功能充当车钥匙。再看看目前国内新造车势力中，值得投资的可是没有几个，加上之前投资过何小鹏的UC浏览器项目。
把这个钱投给小鹏汽车也就没有什么悬念了，更关键的是对于车机互联，小米有点着急了希望尽快打通这个通道，能比其他人早一点突破，肯定是非常有利的。
17看科技
一方面雷军曾经投资过何小鹏的UC浏览器项目，何小鹏称其为自己创业的贵人。何小鹏曾谈及自己的造车商业逻辑，核心价值在于智能系统。另一方面雷军小米公司对于未来的规划是AIOT，智能+物联网！小鹏的智能汽车和小米企业的长期规划不谋而合。
非凡团队佳明
汽车智能化在5g时代马上来临！
未来汽车是互联网+的核心战场，现在包括百度这样的大互联网公司都在智能汽车方面进行布局。
小米作为互联网硬件和软件开发企业，未来一定会再汽车智能应用方面发力，与小鹏汽车的合作可以说是共赢！
缺点财经
臭豆腐，臭冬瓜一起吃，挺好的。杂粮，p2p集资，卷款跑路啦。。。。哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈或或或或或哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈或或或或或哈哈
