随着互联网的兴起，跑滴滴和送外卖成为了年轻人工作的首要人选，送外卖的都是帅哥、美女，就连快递小哥哥都有着甜甜的微笑。中国近年来大概有490万人送外卖，2000万人跑滴滴，这样的现象也引起了企业的“用工荒”，记得玻璃大王曹德旺曾经说过：“年轻人宁愿跑去送快递，也不愿意拿着高薪在工厂上班，未来还拿什么竞争”？
难道跑滴滴、送外卖真的如众人所言：无前途、没未来吗？实际上这样的说法缺少说服性，如果我们把时间推移到30年前，那些没有考上大学，没有进入国家单位的公务员，未来是不是就要埋没呢？未来是靠众人去创造、去发挥，而不是凭着一纸学历证书就可以高枕无忧，那些在清华、北大毕业的学子们，不是照常要面临就业难、无工作压力的挫折吗？
跑滴滴和送外卖到底有没有前途，相信每个人都各自有定论，每个人的生活规划以及未来的理想都不同，所以在个人的理解能力上也有着一定的差距。既然跑滴滴和送外卖在众人的眼中没有前途，为何近490万人送外卖，2000万人跑滴滴不邀自来？
为何近490万人要送外卖？
有相关数据显示，美团目前是国内最大的外卖平台，截止到2018年末，美团的骑手总量大概达到了270万人。另外饿了么的外卖人数也仅此于美团外卖，两大平台加在一起大概送外卖的人数有490万人。美团、饿了么受益于互联网，而美团、饿了么的兴起，也带动了众多人民的就业，解决了很多人的经济危机。
其实，我们完全没必要去藐视送外卖的年轻人，有时候人家拿的工资我们只有眼红的份。送外卖的年轻人只要勤奋一些，一个月能达到8000-10000以上的工资。如果月收入在8000以上的话，这样的收入可是非常可观的，当然，不管我们干哪一行，都需要付出相应的努力，只有努力了才能得到丰厚的所得。
为何2000万人要跑滴滴？
都说跑滴滴没有前途，实际上有数据显示滴滴平台，目前已经超过了1500万司机。再算上顺风车、美团打车、哈罗等出行平台，保守计算约车网的司机大概会超过2000万人数。
不可否认的是，跑滴滴和出租车真的很赚钱，现在的人们对生活是越来越享受了。并且跑滴滴还是一个非常轻松的工作，跑滴滴和送外卖都是一个比较自由的行业，非常适合不喜欢被办公室一帮规矩约束的年轻人。
另外跑滴滴和送外卖，都是属于多劳多得制度的赚钱行业，想要多赚钱就需要多勤奋。很多年轻人都喜欢挑战，在工作的时候也特别喜欢充满挑战的气氛。那么，对于跑滴滴和送外卖的未来，大家都是如何看待的呢？随着互联网的兴起，跑滴滴和送外卖成为了年轻人工作的首要人选，送外卖的都是帅哥、美女，就连快递小哥哥都有着甜甜的微笑。中国近年来大概有490万人送外卖，2000万人跑滴滴，这样的现象也引起了企业的“用工荒”，记得玻璃大王曹德旺曾经说过：“年轻人宁愿跑去送快递，也不愿意拿着高薪在工厂上班，未来还拿什么竞争”？
难道跑滴滴、送外卖真的如众人所言：无前途、没未来吗？实际上这样的说法缺少说服性，如果我们把时间推移到30年前，那些没有考上大学，没有进入国家单位的公务员，未来是不是就要埋没呢？未来是靠众人去创造、去发挥，而不是凭着一纸学历证书就可以高枕无忧，那些在清华、北大毕业的学子们，不是照常要面临就业难、无工作压力的挫折吗？
跑滴滴和送外卖到底有没有前途，相信每个人都各自有定论，每个人的生活规划以及未来的理想都不同，所以在个人的理解能力上也有着一定的差距。既然跑滴滴和送外卖在众人的眼中没有前途，为何近490万人送外卖，2000万人跑滴滴不邀自来？
为何近490万人要送外卖？
有相关数据显示，美团目前是国内最大的外卖平台，截止到2018年末，美团的骑手总量大概达到了270万人。另外饿了么的外卖人数也仅此于美团外卖，两大平台加在一起大概送外卖的人数有490万人。美团、饿了么受益于互联网，而美团、饿了么的兴起，也带动了众多人民的就业，解决了很多人的经济危机。
其实，我们完全没必要去藐视送外卖的年轻人，有时候人家拿的工资我们只有眼红的份。送外卖的年轻人只要勤奋一些，一个月能达到8000-10000以上的工资。如果月收入在8000以上的话，这样的收入可是非常可观的，当然，不管我们干哪一行，都需要付出相应的努力，只有努力了才能得到丰厚的所得。
为何2000万人要跑滴滴？
都说跑滴滴没有前途，实际上有数据显示滴滴平台，目前已经超过了1500万司机。再算上顺风车、美团打车、哈罗等出行平台，保守计算约车网的司机大概会超过2000万人数。
不可否认的是，跑滴滴和出租车真的很赚钱，现在的人们对生活是越来越享受了。并且跑滴滴还是一个非常轻松的工作，跑滴滴和送外卖都是一个比较自由的行业，非常适合不喜欢被办公室一帮规矩约束的年轻人。
另外跑滴滴和送外卖，都是属于多劳多得制度的赚钱行业，想要多赚钱就需要多勤奋。很多年轻人都喜欢挑战，在工作的时候也特别喜欢充满挑战的气氛。那么，对于跑滴滴和送外卖的未来，大家都是如何看待的呢？
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