因為去色達等於拐了一個彎，耽誤了兩天時間，我的假期是有限制，所以今天開足馬力找回這兩天的歷程。
早晨起床，透過賓館的窗戶看到天氣陰沉。
這家賓館起一個漢文化的名字，其實老闆是藏民。
賓館和當地派出所對門，治安不必擔心，就是不和派出所對門，安全問題也不用擔心，我昨天說了，中國是世界上最安全的國家，沒有之一，就是出國回來的朋友也是這麼說，在高原上，人們也非常友善，不存在強買強賣的現象，可能有，但我沒有遇到過。
因為急著趕路，我早早起床充電、倒照片、燒水泡麵。這家賓館的老闆昨天晚上搗鼓了半天也沒有把世界盃鼓搗出來，害的我們一家三口在手機上聽的世界盃。
倚窗聽雨、觀霧、吃泡麵，何嘗不是人生的另一個境界。
小馬在樓下靜靜地等待它的主人。
我們住的翁達小鎮是個交通要口，往南到馬爾康，東北色達去甘肅青海，西北爐霍德格昌都那曲，我們是西北爐霍方向。
還沒有出小鎮就遇到一群犛牛。
我們也不著急，車子跟在犛牛的身後，我乾脆下車拍攝。
我記得《無問西東》一個場景：西南聯大，大雨中教授授課，雨滴砸在教室的房頂上噪音很大，教授乾脆停下來帶來學生們聽雨，把噪音當天籟，不也是人生的一個境界嗎？
趕犛牛的婦人。
317路碑。
川西高原到處都是老奧拓。
到達爐霍縣，直走還是317，我們左拐走s303，也就是大名鼎鼎的熊貓大道。
爐霍縣的霍爾廣場。
爐霍中學。
廣場上的一個雕塑，沒有近看，不知道什麼意思。
出爐霍縣加油。
關於加油這件事，有朋友總擔心高原加不上油，加不到好油，這個大可放心，在高原每200公里就會有兩桶油的加油站，中國石油多於中國石化，本人這次只帶一張中國石油的加油卡，完全可以應對，至於私人加油站前幾年朋友去西藏加了私人的油，可能有水，花了千把塊清理了油路，這次我只在波密縣加了一次私人的“中國石油”（貌似很像），當我拿卡結賬的時候，加油員說不能使用，我才發現是“李鬼”，加後沒有發現動力缺失和“丟火”的現象，可能現在政府加強了監管，私人的油品也突飛猛進了。
當地的油價7.49，比內地高一點點。
很奇怪的村莊的名字。
中國石化使用的現金。剛剛得到消息：一年一度，2018年7月19日晚，《財富》雜誌世界500強榜單公佈。
這個中國人最看重的榜單，過去幾年，給中國人帶來的大多也是驚喜。
從總數量看，擁有世界500強企業最多三個國家：
美國第一，有126家；中國第二，有120家；日本第三，有53家。
前三名的中國企業分別是中國電網、中國石化、中國石油。
在前十名強中，國家電網沒有參照企業，但除中國兩桶油外，還有三家石油企業。大家的利潤分別是多少呢？
皇家殼牌：129.77億美元；
英國石油：33.89億美元；
埃克森美孚：197.1億美元；
中石化：15.38億美元；
中石油：-6.9億美元。
從銷售額上，兩桶油高高在上；但一說到利潤，兩桶油墊底，而且中石油還虧損。
打臉打得啪啪的。
走過爐霍縣往南就是大名鼎鼎的熊貓大道，和我們的鄉間小道沒有兩樣，如果不是看地圖你不知道是熊貓大道，因為路邊沒有路牌。
走到一個瓦達的地方，我和兒子都面紅耳赤，兒子還頭暈腦脹，有感冒的症狀，趕快聽到路邊量體溫測血壓，我們三個任何一個人出現感冒發燒症狀這次旅行折戟沉沙，打道回府，因為在高原上感冒是會死人的。
測量體溫沒有問題，只要不發燒問題就好辦，那就是高原反應，可能昨天在4500米的上山太急的原因。
在這個地方稍作休息，喝點水喘喘氣深呼吸，然後接著往南走。
道孚路邊一個景點。
過無數個藏式民居的牌坊。
在一個草原上歇歇腳，小車上高原，在缺氧的情況下它也要重新輸入信息，重新計算，但是動力一點也沒有衰減，相反它甚至倔強嗷嗷叫的往前衝。
在草原上游玩的人們，我們只是看看。
遠山的經幡。
達到八美，如果你害怕高原反應，你可以選擇川西高原，它的美一點也不亞於西藏，像八美、塔公草原、新都橋、稻城亞丁、亞青寺、四姑娘山、海螺溝，隨隨便便一個景點都會比大名鼎鼎的九寨溝好百倍，也比西藏的景色好，去西藏很大成分是為了心中的一個念想。
八美的街景。
午餐在八美的西頭“搓一頓”。
小炒肉、麻辣豆腐、紫菜蛋花湯，川菜還是符合中國大眾的口味，去西藏完全不用擔心吃飯的問題，一路川菜，至於不能吃辣，可以選擇不辣的。
午餐期間大雨滂沱。
在高原最害怕的就是雨季塌方，不但不安全而且耽誤行程。
塔公鎮塔公草原，20年前來過這個地方，這次也算故地重遊。
塔公寺
我們進塔公寺的時候僧侶們正在午餐，真想拍攝他們，可惜到處都是“禁止拍攝”的招牌。
出塔公寺往南沿公路的一條小溪裡全是“寫”滿“扎西德勒”的石頭，
開下公路睡會午覺，雖然地下溼滑，對於一個四驅車來說，輕點油門輕輕鬆鬆回到公路上。
有人說你為什麼下公路，我認為“臥榻之側，豈容他人酣睡”，找個安全的地方睡的安穩點。
熊貓大道到此為止，前面的大路就是大名鼎鼎的318，左拐新都橋成都；右拐巴塘理塘西藏拉薩。我們不去攝影天堂新都橋了，直接西行。
雅江
“河口”的意思。歷史上曾是雅礱江重要渡口之一。
因在雅礱江邊而得簡稱之名，
不僅建在懸崖上，而且面積不足一平方公里。
當地居民。
江上的318大橋。
中國松茸之鄉。
不僅建在懸崖上，而且面積不足一平方公里，我們拐進縣城，過來一個交警問我們到什麼地方，他的意思為我們帶路，我們說在縣城隨便轉轉。
當地居民很悠閒。
平整的街道依山而建，高高低低，我說的平整是柏油路面，高高低低是指整個路勢。
在縣城看318
一個賓館的壁畫。
2999路碑。
一個公路碑密密麻麻寫滿了勵志的豪言壯語。
天路十八彎。
下車留影。
修路工人。
理塘，缺氧不缺精神。號稱離天最近的縣城，海拔最高的縣城，其實他的海拔只是4010，和後來的那曲安多沱沱河的海拔都是沒法比的。
到處是檢查點。
我們還是被理塘的高度嚇住了，沒有做任何停留直接西行去巴塘，巴塘的高度2000多一點，號稱塞外江南。半路上遇到一個湖南牌照的車禍現場，自駕遊最害怕的就是車禍，出現一點點問題都會影響玩下去的心情。
在海子山埡口的停車場歇歇腳。
海子，像遠山的眼睛。
依然堅強倔強的孤獨身影。
晚上我們沒有去巴塘縣城，而是在海子山的山腳下一個叫下德達村莊住下了，老闆阿本兄弟非常友善，他們的家庭賓館剛剛裝修好，房間裡的電視還不能看，我就在他們家的大廳裡看完了德國對韓國的比賽，老闆阿本兄弟半看半睡的一直陪到底。一群德國人啥急八水平，讓韓國人揍得滿地找牙，氣得我“醉不成歡慘將別”一夜也沒有睡好。
今天跑的不少633，平均油耗5.2。
下期預告《阿本家的藏餐》
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