远山有阁
如果是在帝豪领军版尊贵版和朗逸自动风尚版之间做选择的话，我个人建议还是买帝豪领军版比较明智，因为朗逸低配虽然便宜，但是配置缩水挺严重的，除了MBQ平台新带来的电子驻车是全系标配外，剩余其他配置都是很简陋的，这是大众的一贯风格。
我简单说几个区别你就明白了，平时你肯定也是家用多一些，所以首先第一个考虑的肯定是安全配置，这方面合资车入门车真的不行，拿朗逸自动风尚版来说，只有主副驾驶双气囊，对侧面的撞击事故根本没有防御能力，而帝豪领军版买到顶配的话是主副气囊+前排侧气囊+前后排的头部气囊，安全性要好的多。
帝豪领军版尊贵版内饰
朗逸自动风尚版内饰
再说一下科技配置，两款车一样的就不多说了，像自动驻车、上坡辅助以及各种电子车身稳定系统辆车都有，这个也基本上是现在的标配了。不一样的地方是，朗逸自动风尚是普通遥控钥匙解锁，而帝豪领军版配的是无钥匙进入和一键启动，钥匙不用掏出来就可以开闭锁和启动车子，大幅提升生活品质，别听销售忽悠这些电子配置没用，实际上用处很大，尤其是给家人的便利感受是很大的。
帝豪领军版的中控大屏，内置吉利自己的智能车机系统
这是朗逸自动风尚版的中控
还有就是朗逸自动风尚版把中控大屏给缩水了，所以倒车影像、导航等等一系列配置肯定也就没有了，虽然手机导航也可以凑合用，但是和帝豪的8英寸大屏内置高德导航的便利性肯定是没法比的，包括还支持语音控制导航，另外帝豪不知一块屏幕，还有一个全液晶仪表盘，支持71种行车信息显示，这些加在一起能让你感觉到帝豪领军版是要比朗逸超前一代的，我觉得平时自己开车的话，有这些配置确实比较舒服。
所以我的看法是别说朗逸比帝豪贵了，就算是比帝豪便宜，我也不建议选择，毕竟购买这个价位的车说明预算并不高，把有限的预算花在品牌溢价上真的不划算，不如换成更实用人性化的配置，买了车一开就是好几年，每天享受无钥匙进入、倒车影像、电动真皮座椅带来的生活品质的提升是很明显的，建议你题主试驾一下两款车，一般情况开过帝豪领军版的话就不会想去开朗逸了，因为反差真的挺大的。
大娃说车
建议题主试驾后再决定
买车看价位，更要看品质
1.吉利帝豪作为国产车，配置确实高，而且价位还便宜，顶配优惠完之后不到九万，基本上出了驾驶辅助以外的配置都有了，买回去上手就开，不用再花钱改装了
动力总成是1.5L+CVT，动力一般
2.朗逸标配作为销量王者，价位也不贵，不到11万，配置基本就是啥都没有的那中，一般人估计都不喜欢全车的硬塑料
动力总成是1.5L+6AT，比帝豪的好一些
价位差很多，快2万的优惠，配置差很多，基本一个天上一个地下
所以，我推荐买朗逸
MQB平台带来的不是什么电子手刹，ACC，最大的区别是安全性显著提升，换代朗逸的高强度钢材比例是帝豪的两倍，还有激光焊接。
另外驾驶感受方面，建议试驾后自行感受，只能说吉利还要更努力。
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袁大头侃车
个人建议还是买朗逸吧，既然你能提出这个问题，那就是帝豪还没有让你满意；既然说帝豪没有让你满意，那你心理肯定还是更向往着朗逸的，所以选择朗逸是你最好的选择。当你提出这个问题的时候，我就知道你想选择朗逸，但是因为配置的问题还是对帝豪有点期待；这种时候吧，我建议你还是直接选择朗逸，这样买车之后不会太后悔。
选择朗逸不选择帝豪其实很简单，就是因为平台的原因；国产车的质量虽然在不断地进步，但是和合资品牌终究还是有差距的，尤其是像大众这样的老牌汽车厂家，质量还是比较过得去的。吉利虽然这几年的表现很不错，单是这仅仅只限于国产车之中；和同级别的合资车对比，吉利唯一的优势就是价格便宜，除此之外没有别的了。
一分价钱一分货，贵有贵的道理，都说国产车质量不比合资车低，单是你知道这话谁说的最多吗？是国产车的汽车销售说的最多，王婆卖瓜自卖自夸毫无可信度可言；所以就目前的态势，选择合资车还是比较正确的。我们不否认国产车的进步，可是合资车就在原地踏步走吗？销量这种东西一定程度上能说明问题，如果国产车真的质量好性价比高，为什么在销量是比不过合资车呢？（同样的质量，价格低是实惠；质量低价格低，那不是实惠，那是贱）
再一个就是配置问题，高配的帝豪在一定程度比朗逸更具有竞争力，但是这个东西他实用不实用还是一个未知数；其实很多配置就跟鸡肋一样，根本就用不到。开车这么多年，我觉着最有用的配置就是倒车影像和行车记录仪，剩下的都是弟弟；可能我这是吃不到葡萄说葡萄酸，但是我个人是这样认为的。
我这台车用的最多的就是空调和倒车影像，当然这是建立在车子能动的情况下；行车记录仪是后期加装的，几百块钱的事。
中控液晶屏真的随心用，个人感觉这个功能再全也不是给驾驶员提供的；这个配置更多是给副驾驶配备的，开车的时候调中控跟自杀没啥区别。
蓝牙电话其实是很实用的，但是开车的时候分心不是什么好事，个人也是不建议的；虽然很方便，但是存在一定的安全隐患。
无双谈车
作为一个用3年的帝豪车主告诉你，作为一款家用车它如果具备3大优势，对我们来说才是真正所需要的。我相信你就不会再纠结帝豪的顶配和朗逸的低配了。
一: 开过去要有面子。
无论是平时聚会，还是逢年过节的亲朋好友一块聚会少不了的，一样的价格朋友会问你为什么没有选择朗逸呢，朋友会说10多万的钱买个朗逸都绰绰有余了。他为什么会这样你呢。因为国人对大众深入骨髓，怎么感觉都是大众值钱。事实上确实也是这样。我的帝豪前几天因为我需要钱准备卖询问价格，开的有2年半时间4万公里。开始联系几家二手市场和京东上联系线下的，估计结果都是4.8－5.2这样的，车没有出过任何事故，没有走过任何保险。咱买车不是要卖二手的，但确实可以体现价值。
二: 日常的消耗油耗。
之前我开滴滴时认识的一个开朗逸的朋友。他人不错，他总说你还是改气吧，你那油耗太高了，不知道是我个例还是有一部分帝豪车这样。我的17款自动挡1.5L的顶配。配置确实不错，但有些不是很需要的，有的配置甚至没怎么用过的。根本把配置的价值体现出来。帝豪这车没有平均显示的都是瞬间油耗。每次我在市区开想看看油耗，显示就是不低于8个，8个以上的来后跳动，这不是很准确，上高速120的速度转速在3200左右加340元油能跑570公里左右。据我了解朗逸油耗可比帝豪好多少。
三: 地盘舒适性。
作为一款家用车舒服性自然也是这人指标，帝豪的减震过滤我真不敢恭维，比五菱好点，过减速带感觉就是硬碰硬的，我之前只开自己车没感觉，开了那么车一比较就知道痛了。家用车不止自己开，除了需要带老婆孩子，还有父母和丈人丈母娘。自然舒服性也很重要。
总结，帝豪说的多一些，也是因为自己车的原因了解的多。帝豪也很多优点，价格优势，配置优势，以及后期保养便宜优势等等。不吹不黑有啥说啥。一样爱国不崇洋媚外。如果你以以上3个优势为标准选车的话自然明白了自己心中所选的心仪车型了。如果想要配置，同价位帝豪确实比朗逸多不少配置。
