隨著社會經濟的發展，我們的出行方式也越來越多樣化，逐漸變得更加便捷。從最初的牛車馬車，到後來的人力車伕，從最原始的綠皮火車到後來的和諧號甚至是現代的復興號，我們深刻的體會到科技發展給生活所帶來的便利。
無論是商務出行還是旅遊出行，人們可選擇的交通工具越來越多。水路可以乘坐遊輪，空路可以乘坐飛機，而陸路可以根據自己的要求和預算選擇火車或者高鐵，比起火車和飛機，相信更多的人還是比較傾向於以動車或者高鐵為出行方式。
因為價格適中且體驗感很棒，很少延誤，受天氣的影響較小，環境整潔舒適，還能欣賞沿途的風景，一路上吹吹牛看看窗外玩玩手機，短暫的旅途就愉快地結束了。然而卻有這樣一列動車，坐上去，不但不能欣賞風景，還不能玩手機，全程只能互相干瞪眼發呆或者睡覺，怎麼樣？是不是聽著就很無聊和崩潰？
車的始發站是網紅城市重慶，而它的終點站則是周黑鴨的故鄉——湖北武漢。這兩個地方的平面距離其實不是很遠，但是這輛動車卻要行駛七個小時，這兩地之間的路程山巒疊嶂，所以導致動車路線也變得十分複雜，時而需要翻過小山坡，時而要鑽過小山洞，上上下下，感覺是花了坐動車的錢去了趟遊樂園。
這兩地間的風景不錯，當你看向窗外。會發現已經進入了隧道，沒關係，可以等出隧道再看。嗯？怎麼出了隧道就是下一個隧道呢？還沒晃過神又是一片黑暗，想拍下窗外的田野和山谷都要掐準時間抓住那短暫的一兩秒鐘。
既然窗外的風景沒法看，那就玩手機吧，高鐵上信號本來就不太穩定，何況又是要經過一個又一個隧道，哪裡還有什麼信號？
一個表情包都要卡半個小時，誰還有心思玩？更可怕的是沒有信號這件事情，將會伴隨你整個旅程。如果你沒有事先得知這個消息，你就只能在車上做些別的事情，例如跟對面的小夥伴乾瞪眼，嗑瓜子，或是跟周邊的陌生人吹牛，聽聽天南海北的故事，再與他人分享自己的見聞，不過這可是7個小時啊，實在不行，就睡會兒吧，反正睡醒了窗外也是黑的。
當然會有很多遊客會現會提前手機裡下載電視劇或者單機小遊戲，但是因為動車一會就要過山洞，不僅聲音大而且光線也忽明忽暗非常影響觀感，對於眼睛來說更是特別的累，因此倒不如丟下手機安全睡覺或者是閉目養神。
有人評價說坐這列動車，就是體驗一下與世隔絕七個小時，在當今社會，除了睡覺，能在思維意識正常的情況下脫離小手機七個小時，也算是狠角色了，畢竟低頭族無處不在，誰還不是個靠一臺手機辦公社交的現代人呢？
我們應該感謝這輛列車給了我們機會和契機可以讓自己嘗試著放下手機，與身邊的人溝通與交流。在斷斷續續的黑暗中，我們可以放空自己，更好地去思考人生。但對於這輛列車，我們應該更多地感到自豪和驕傲。如此複雜的地勢和環境，還能修出鐵路線。
這是克服了多少困難，又有多少人在背後默默的付出？因此我們應當感恩，是他們的努力讓我們的生活更加便捷，在他們有限的能力範圍內為我們的出行帶來無限的精彩。
我國的高鐵技術世界領先，而且還在不斷的發展當中，我們還幫助其他貧困落後的國家修鐵路線，不論我們走的是哪條線路，背後都是鐵路人的辛苦與付出，每一條鐵路線和鐵路人都值得被敬佩。
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