大部分消費者購車意願的提高，讓汽車市場的活力越來越強，而“BBA”在一大部分心中都有比較特殊的地位，而這幾個品牌旗下也推出了幾款價格並不是很高的入門級豪車，但是在這個價錢相似的情況下，很多車型都能夠購買到頂配，花15萬提奧迪A3的人，都是什麼心理？
2019款奧迪A3 35TFSl進取版囯六車型目前優惠4萬多，2019款高爾夫280TSi國六版在動力上同款1.4T功率110，馬力150區，完全相同！
在相同的價錢內總會有一部分人會更願意選擇知名度大的車型，而對不是很出名的幾款車卻不是很喜歡，而奧迪A3的起價就處在這個比較尷尬的位置，所以就有很多人面臨著到底是選擇更有面子的奧迪還是去選比較常見但是配置更高的普通車型，而奧迪A3在這個價位內，很多配置都不是很齊全，15萬買的更多的是它的知名度和開出去的面子，這也是大部分買奧迪A3的人的普遍心理，而在一些方面它的改版並不一定做的更出色。
這款車就外觀來看確實不是很出色，前方的設計是奧迪一貫以來的風格，進氣格柵非常寬大，而其它的設計則圍繞在它周邊，這種設計在很多車型中都比較常見，而它的內飾設計上偏向簡約，看起來會比較大氣，但是用料卻比較一般，和同級車相比也不是很豪華，只屬於中等水平。
而這款車在起步上會有些無力，不會很快就給駕駛者響應，但是整體的動力供給還是比較充足的，在中後段加速時能夠產生一些細微的推背感，不過在低速行駛下換擋還是有比較強的頓挫感，方向盤的重量比較適中，在指向上不會有很嚴重的虛位，比較小的車型也讓它操控起來很靈活，是很容易上手的一款車。
但是較小的車身也讓它的後排空間不是很寬敞，對一些體型比較大的人不是很友好，而且中間還有比較大的凸起，也對這款車的舒適性造成了一定的影響，而且在經過一些不太平整的路面，會有比較明顯的顛簸感回饋，同時它的胎噪也比較大，對車內也會產生較大的噪音，這些都是它需要改進的地方
總的來說，這款車也是有優有劣，在動力上比較充足，油耗也不是很高，但是在舒適性上確實調教的不是很到位，而大部分人追求這款車也並不是錯，畢竟這麼多年的發展歷史確實讓它在某些方面的技術更加成熟，會一定程度降低它的突發事故，畢竟權威確實會讓大部分人都信服，而面對車時，很多人存在這種想法也很正常。心中豪車夢，小編覺想相同動力下你是選奧迪的4個圈，還是平凡的高爾夫呢？
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