《人民畫報》中的“鐵道兵”（2）
大家看到的這期《人民畫報》（1974年11月）封面照片是什麼？
大概很多人都知道，是成昆鐵路象牙雕刻，陳列在聯合國總部，是中國贈送聯合國的禮物。
這件象牙雕刻，同美國阿波羅宇宙飛船帶回的月球岩石、蘇聯第一顆人造衛星模型，象徵著二十世紀人類征服自然的三大奇蹟。
中國向聯合國贈送的禮品主要有4件：
象牙雕刻“成昆鐵路”，藝術壁毯“長城”，青銅巨鼎“世紀寶鼎”，景泰藍“和平尊”。這些禮物，代表中國的歷史和文化，象徵中華民族的精神，以及對世界的美好祝福。
大家仔細欣賞，這是“國刊”封面，雕刻工藝精湛，細緻入微；山川人物，列車、橋隧，栩栩如生，濃縮了鐵道兵和廣大鐵路工人創造的驚世壯舉。
因為是成昆鐵路通車4年後的宣傳報道，選用熱火朝天的施工照片不多。但對於參戰的鐵道兵將士來說，此時無聲勝有聲，“舊地重遊”，驚天地、泣鬼神的故事會呼之欲出、如在目前。
關於成昆鐵路建設，文章甚多，本期畫報也做了概貌介紹，在此不再贅言。
穿越千山萬水
(王復遵 攝影)
成昆鐵路於一九七○年七月一日正式通車。
成昆鐵路北起四川省省會成都，南抵雲南省首府昆明，在川滇高原上穿越了千山萬水，經過當年中國工農紅軍長征走過的一些地方，全長一千零八十五公里。它南連其他幹線和支線，溝通了雲貴川三省大片兄弟民族聚居區，北接寶(雞)成(都)鐵路，形成了縱貫我國西南、西北地區的大動脈，使自古以來交通閉塞的西南邊疆同祖國各地聯接起來。
成昆鐵路沿線山高谷深，川大流急，地質複雜，氣候多變，有三分之一的地段坐落在七級以上的地震區。這裡有氣溫高達攝氏四、五十度的深溝，有十級大風勁吹的峽谷，溶洞、暗河、斷層、流沙、瓦斯、巖爆、粉砂、硝鹽等遍佈各處。這條鐵路，平均每一點七公里就有一座大、中型橋樑，每二點五公里就有一座隧道。全線橋樑和隧道總長四百多公里，工程量相當於修建一條從北京到山海關的地下鐵道或空中走廊。
這條鐵路於一九五八年七月開始施工，到一九六二年基本上下馬停工。一九六四年八月，偉大領袖毛主席發出“成昆線要快修”的戰鬥號令，築路大軍從祖國各地快速開進沿線工地，投入了緊張的施工。廣大鐵路工人、鐵道兵指戰員，工程技術人員和民工們，學習革命前輩當年長征的革命精神，戰勝了巨大的泥石流、洶湧的洪水、大規模的山體移動等無數困難，鑿穿了大、小涼山和橫斷山脈的幾百座大山，橫跨大渡河、金沙江、雅礱江等被稱為天險的急流，修造了四百二十七座隧道，架起了六百五十三座橋樑，最後，以較快的速度完成了全線工程。這是我國鐵路建設史上的壯舉。
來到成昆鐵路，首先觸目的就是隧道一個接著一個，橋樑一座接著一座和橋隧相連的雄偉景象。這些橋樑和隧道，又因地而異。川滇高原的山多斷裂，往往兩邊峭壁直立幾百米，鐵路經過這些地方，隧道口從半山腰當中探出，然後經長橋飛越深澗而過，中間難以建橋墩，所以沿線出現了好幾種我國最大跨度的鐵路橋樑。
由於地勢複雜，地形起伏大，許多地方修建了大量的彎曲和立體交叉的展線來解決這個困難。有一處展線，直線距離僅十五公里，而高差達三百多米，鐵路繞了三十七公里，隧道橋樑的長度佔這段線路總長的百分之八十。列車行駛在這裡，蜿蜒往復，只見橋上有橋，洞上有洞，還有三層交叉的。有的隧道在山腹內繞了個大圓圈，進出口卻上下錯落在同一個方向上。在修建成昆鐵路中，得到全國人民特別是西南地區各族人民的大力支援。在開鑿六千三百多米長的沙木拉打隧道中，有些漢族職工由於不太適應當地的高山氣候，勞動不能持久，當地的彝族人民就奮勇地頂上來幹，他們和漢族兄弟並肩奮鬥，戰勝了嚴重的塌方，克服了洞內每日湧出一萬二千五百噸水等困難，征服了硬如鋼鐵的堅石，勝利打通了這座全線最長的隧道。
雲、貴、川三省聚居著彝、苗、壯、白、傣、傈僳等數十個兄弟民族。這裡物產豐富，特別是川滇高原的群山中，蘊藏著各種儲量豐富的礦藏和充足的水力資源，生長著大片的原始森林。成昆鐵路建成通車後，對於加強我國各族人民之間的團結，促進西南地區工農業生產的發展，改變沿海和內地的工業佈局，加快社會主義建設，提供了有利條件。
▲全長一〇八五公里的成(都)昆(明)鐵路一九七〇年正式通車。
▲跨越大渡河急流的鐵橋。它修建在當年中國工農紅軍二萬五千里長徵時飛越的天險——瀘定鐵索橋的下游。
▲成昆線上隧道和橋樑的總長度即達四百餘公里，有些地方車站也延伸到隧道內。新華社記者攝影
▲鐵路工人鋪設成昆鐵路最後一組鋼軌。新華社記者攝影
▲這條鐵路所經之處，地質複雜，這是在花崗岩風化粉砂地區修建的防洪水和泥石流的一種工程措施。
▲和隧道口相聯的棚洞，用以防護山坡的塌方落石。
▲鐵路的建成，便利了我國西南地區各族人民的交通。
▲一線天橋是險峻工程之一，橋上一線青天，橋下是峽谷深澗。
▲鐵路穿越幾百座大山，許多地方採用展線的辦法降低坡度。
▲鐵路工人在懸巖絕壁上處理危巖孤石，保障行車的安全。
▲通車後促進了這個地區經濟與文化建設。
三張相關網絡照片
閱讀更多 鐵兵劍戟 的文章
