壹號菠菜
長沙都市圈是一個新概念，當地政府在今年9月首次提出。但它實質還是長株潭試驗區，只是更強調長沙的核心作用。個人認為長沙都市圈的概念和長株潭實驗區相比，只是新品裝好酒，對湖南省來說實質意義並不大。對長沙還是有一些意義的，畢竟它突出了長沙核心地位。
一個都市圈，GDP3萬億也並不算多。粵港澳大灣區、長三角城市群、京津冀城市群，我們就不說了。成渝城市群、閩南城市群、膠東半島城市群的經濟競爭力並不比長沙都市圈弱。
自己說長沙劍指國家中心城市，我估計有點難。不是說他的水平不夠。現在有幾個國家中心城市綜合實力未必比長沙更強，但有一些獨特的地理位置，也已經躋身國家中心城市，比如西安。
通常難以成為國家中心城市主要原因是他距離武漢這個國家中心城市太近了。這也是因為地理位置的原因，所以深圳、杭州、南京都還沒有成為國家中心城市。
深圳距離廣州太近了，在嶺南地區佈局兩個國家中心城市並不合適。南京和杭州也是距離上海太近了，面積只有幾萬平方公里了長三角，佈局兩三座國家中心城市，也有點說不過去。
如果說是長沙設立自貿區，這種可能性倒是很大。現在很多省份都在搶國家自貿區，湖南省也有自己的優勢，再過幾年設立一個自貿區未必沒有可能。
湖南省現在的做法很明顯，就是要打造一個具有核心競爭力的省會城市。火車跑得快，全靠車頭帶。在資源有限的情況下很難建設雙中心，那麼就只有這一個中心了。
我們可以看到，其實這些年，無論是強省會戰略興起，還是收縮城市開始出現，它與都市圈、城市群的發展邏輯其實是一致的。如果沒有一個強大的長沙，湖南省本省的一些經濟資源，難免被廣東、湖北這樣的經濟強省吸走。
財經知識局
從韶山到瀏陽鎮頭途經暮雲拉通一條高等級公路式的城市主幹道，搬遷幾所高校過來智慧開發，智慧大道加速長株潭融城。
國防科技大學遷址韶山。湖南科技大學遷址鶴嶺。長沙理工大學兼併吉利汽車職業學院。湖南師範大學遷址暮雲。中南林業科技大學遷址長株潭綠心。湖南農業大學遷址鎮頭。
中南大學，湖南大學，湘潭大學，湖南工業大學各建城市主幹道對接智慧大道。
長株潭深處內陸，搞超大型重工業不太理想，只能走加利福尼亞模式的智慧路線。
聶敏104888541
長沙都市圈和長株潭城市群沒實質區別。
2018年湖南省GDP一共3.6萬億，長沙劃個都市圈就3佔了3萬億，除了邊緣化城市以外全省都在都市圈當中，這和省域發展其實沒多大本質差別，功能定位等同於長株潭城市群。
長沙首位度雖然沒有成都武漢那麼誇張，但也是省會獨大型的省份，因此長沙都市圈越火爆，長沙就越火爆。如果長沙越來越火，資源集中度就會越來越高，發展路徑反而更像成都那樣，虹吸越發增強，使得周邊競爭力弱化。最後還是省會異軍突起，周邊城市不斷輸出資源和人才。這就是升級版的省域發展軌跡。
真正的都市圈。
都市圈需要強強聯合，珠三角、長三角這種城市群化的就不說了。比如京津都市圈、山東半島都市圈、成渝都市圈，至少要有兩個萬億級的城市，也就是雙中心，最好再能帶兩三個5千億級的。比如京津帶著唐山和石家莊，青島和濟南帶著煙臺和濰坊。
但是長沙都市圈目前的規模，想形成真正意義的城市群都難，那麼城市群變為都市圈，反而感覺像是定位降級了。
真正的都市圈不只是口號，而是實際能夠形成銜接的。比如東部幾個都市圈都建成了半小時都市圈，隨著撤市劃區，很多城市都完成了區與區的對接。
中心城市和自貿區。
自貿區是以省為單位的，跟都市圈沒關係，跟城市規模以及發展現狀也沒關係，陸續都會有的，就像國家級新區也是由少變多的過程。以後隨著我國外貿繁榮度的提升，自貿區陸續會成為各省標配。
中心城市這是老生常談了，從實力來說，長沙沒問題能夠勝任。但看下週邊省份情況，北邊武漢、西邊重慶、南邊廣州，四個方向有三個都有中心城市了。而中心城市的定義是什麼？是大於省界範圍的軸心城市！也就是要有輻射比省域範圍更大區域的能力，然而周邊省份都已經處於其他中心城市的輻射網，那麼長沙成為中心就只能輻射湖南自己，那跟省會的作用有什麼區別？所以這麼小的輻射圈要佔用一箇中心城市名額的概率有多大？
從區域來說，縱深最長、經濟最發達的華東目前才只有一箇中心城市，整個東北還一個也沒有。而華中一個三個省份，每一個省份都設一個國中的可能性並不大。所以根據目前情況看，東北和華東會有新國中的可能性較大，華中可能性則很小。
城市發展報告
其實所謂的“長沙都市圈”只是最近才出來的概念，至於它的大致範圍目前來說還是不確定的。而所謂的“都市圈”是指城市群內部以超大城市、特大城市或輻射帶動功能強的大城市為中心、以1小時通勤圈為基本範圍的城鎮化空間形態。
長沙是湖南省的政治、經濟、文化、科教和交通中心，GDP突破萬億，實力雄厚，打造都市圈無可厚非，但標題當中所提到的“長沙都市圈”GDP近3萬億，其實它的範圍已經包括湖南省的長沙、岳陽、常德、衡陽、湘潭、株洲、益陽、婁底九市，面積已經高達9.68萬平方公里，面積過大，基本難以實現1小時通勤範圍條件。如果真的規劃這麼大的一個都市圈，那麼它將有可能成為全國面積最大的都市圈，個人認為這就是“攤大餅”，實際作用不大。
其實在湖南還有一個長株潭城市群，它包括長沙、株洲和湘潭三座城市，三座城市沿湘江呈“品”字形分佈，各相距在20~30公里直接，結構相對緊湊，經濟聯繫比較密切，發展水平也相對較高，這些年來長株潭一體化發展做的比較好，曾被《南方週末》評價為“中國第一個自覺進行區域經濟一體化實驗的案例”，因此如果從這個基礎上建設“長沙都市圈”，個人認為才是最合理的，最符合建設都市圈的條件。
錦繡中源
長沙起步太晚、老是跟在別人後面、規劃太落後、沒都市的感覺、長株潭幾十年一句空話、現在的長株潭規劃還很落後、好像在打草鞋
湯延科
第一，長沙成為國家中心城市的時候，全國估計有20來個中心城市。所以，可能性不大。第二，自貿區。就跟湖南的湘江新區一樣，等申請下來的時候，意義不大了，因為很多省份都有了（事實已經如此）。第三，作為湖南人，固然希望長沙成為國家中心城市，但在時代面前，有時真的只能認命。
Von--TRI
長沙的位置布些難堪，北有武漢，中國十大城市，全國中心城市，水（長江）陸（鐵路中心樞紐）空（全國空運申心）幾大優勢於一身。南有廣州，中國十大城市，一線城市大哥，GDP全國第一，優勢超級明顯。如果長沙要創建全國中心城市，優勢平平，不大可能。
手機用戶52646308428
大家過得好，掛不掛什麼頭銜都不重要，大家過得不好，被交通出行生活壓力高房價逼得如行屍走肉一樣，就算世界第一大城市也沒啥意義。弄點實際的，地鐵早點修好，路修好點，別那麼堵車，長株潭能融就融，不能就把寧鄉長沙縣發展連接好。控制好房價，發展多種產業。吸引周邊地級市人家安家，吸引北上廣深外流人口安家。比喊點口號實在多了。
大湘圈哥
湖南人就是敢想！整個湖南才三萬億，難道是把湖南省改成長沙市，和重慶一樣！😂😂😂😂😂
行者5150627421456
長沙都市圈，彙集了湖南百分八十的工業基礎，舉全省之力，推動長沙去競爭，所以我們湖南只有一個圈，沒有第二個圈了。
