停車場收費，一直以來是廣大市民關注的熱點問題。除了停車場資質、收費標準以外，近年來，隨著機動車保有量的不斷增加，
“停車交費後因擁堵造成未能及時出場，而產生二次費用”等新問題也逐步顯現。針對市民反映停車收費價格普遍較高的問題，今年年底，蘭州市發改委也將進行調整，所有停車場30分鐘內免收停車費。
蘭州市民：
“停車交費後未出場另收費用”不合理
截止2019年10月初，蘭州市機動車保有量為110多萬輛，每到週末，各大停車場更是滿滿當當，為了使車輛儘快出場，很多停車場都在牆壁和立柱上張貼停車交費二維碼，方便車主順利交費，避免車輛在出口處積壓。但同時又提示“交費完成後在規定時限未出場要加收費用”。
那麼，這一規定是否有法可依？又是否合理呢？如果因車輛擁堵造成未及時出場，是否應該“一刀切”地收費呢？
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位於蘭州雁灘的某百貨商場，涵蓋購物、美食、綜合超市、影院等業態，為了方便市民停車，該商場打造了一座5層樓的停車場，但是由於地理位置的特殊性，每逢週末，停車場出口依舊十分擁堵。
蘭州市民鄭先生每週末都會送兒子到入駐在這家百貨商場裡的培訓機構上課，還要到超市採購食品。可是，鄭先生每次因為車輛擁堵，不得不為多交停車費而煩心。
蘭州市民 鄭先生：
“我的車停在商場四樓，每次買完東西出來後，我先用手機掃碼交停車費。從四樓往一樓走的這個過程中，每一層樓都要堵車幾分鐘，總共堵了將近20分鐘。最後到了一樓閘口，停車場的工作人員要求我再交費，說是在繳費完成後超過15分鐘未出場的，一律要補交停車費。”
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鄭先生希望，這種不人性化、沒有彈性的“一刀切”式的收費方式應該立即進行改進。
蘭州市民 鄭先生：
“我認為這個費用就不應該收，因為我已經從車位上離開了，相當於沒有佔用他的資源，我也並不希望繼續待在停車場裡。那麼，沒有佔用資源，又沒有服務需求的情況下，他還收我的錢，這種就是霸王條款。”
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相關部門回應：
建議延長車輛離場的免費時限
針對這一停車收費的難點問題，該如何妥善解決？蘭州市停車場管理辦公室主任鍾麗銘表示，
一方面提出內部管理的合理化意見，另一方面建議延長車輛離場的免費時限。蘭州市停車場管理辦公室主任 鍾麗銘：
“這確實是一種不合理的現象，市民停車，堵那麼長時間，又要補交停車費，可能都會覺得不舒服。針對這一不合理的問題，我們會進行調研，在內部管理、出口設置等方面，看有沒有能合理改進的地方。在沒辦法改造的情況下，我們可以延長車輛離場的免費時限，比如15分鐘的免費時段，系統設置裡改成25分鐘免費。”
目前，蘭州市的停車收費按照2017年出臺的《蘭州市機動車停放服務收費管理辦法》執行，那麼，在該辦法當中，是否有“交費後未在規定時限內出場要加收費用”的規定呢？
蘭州市發改委收費和服務價格科科長 王永輝：
“該文件中沒有這條規定，我分析了一下，這個屬於停車場的內部管理問題，目的就是要加強停車場管理。針對這種情況、問題，給廣大市民造成了負擔，我們會積極重視、認真研究和調研，並會在《蘭州市機動車停放服務收費管理辦法》的修訂中予以考慮。”
今年年底
所有停車場30分鐘內免收停車費
針對蘭州市民反映停車收費價格普遍較高的問題，今年年底，也將做出調整，調整後，蘭州市內所有合規的停車場，包括蘭州火車站、西客站、學校、醫院都將執行30分鐘內免收停車費的新政。
蘭州市發改委黨組成員、副主任 盧光傑：
“重點路段停車收費標準原本是15分鐘內免費，一小時12塊，市民們普通反映收費比較高。所以，我們通過這兩年的試行和調研，對這一收費辦法進行微調。我們徵求了幾家單位的意見，對30分鐘內免收停車費達成了共識。今年底，這項新政就會出臺。”
來源丨甘肅交通廣播（記者 李敏）（版權歸原作者所有，如有侵權請聯繫刪除）
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