前段時間，粵港澳大灣區為了加強聯繫，特出臺惠民政策，明確香港和澳門居民在大灣區買房，與內地居民可享受同等待遇。也就是說，不需要任何條件，超過800萬港澳人就可以直接在大灣區買房。與此同時，港澳合資私家車通行三地（包括珠海）也要馬上試行。這些政策，肯定會帶動粵港澳大灣區的發展，而最直接收益的，就是珠海。
有數據顯示，10月份橫琴整體成交為515套，成交環比上漲14.9%，成交均價環比下跌2.6%。但這個數據是政策出臺之前的，如果想要看政策對珠海甚至橫琴的影響，還要看11月份的數據。其實不僅是對港澳居民開放限購後，港珠澳大橋的開通，也讓港澳客置業珠海的比例在加大。
珠海的地理區位好、環境資源有優勢，再加上對港澳人才的優惠政策，會吸引更多港澳人士前來置業。有數據顯示，2018年9月-2019年1月，和2019年2月-2019年6月，珠海的購房客戶佔比發生變化，香港客佔比從3%增加到8%，澳門客從2%增加到3%。所以，港澳珠大橋的開通，就讓三地的關係更加密切，也讓樓市構成佔比改變了。
其實在粵港澳大灣區，珠海的房價並不便宜，廣州、深圳、香港、澳門就不用說了，肯定比珠海高的。但是其他的，比如江門9195元/平方米，佛山為15774元/平方米，中山13921元/平方米，東莞21092元/平方米，惠州11168元/平方米，珠海24158元/平方米，小資家顯示珠海二手房均價為20931元/平方米左右。那麼價格不低，珠海為什麼就成為港澳客的首選呢？
2018年珠海GDP名義增速省內第一，為14.15%，比第二名的廣州還高了4個百分點。另外珠海的經濟活動很頻繁，產業密度強；數據顯示2018年珠海機場的旅客吞吐量為1122萬人次，超過澳門，整體增速為21.7%。還有珠海大規模企業多，截至2018年底，珠海已有29家A股上市公司，超過東莞、中山等。珠海承接的各類賽事活動，如帆船、馬拉松等，都會給珠海帶來人流量和經濟活力。
所以珠海的發展是必然的，隨著港澳珠大橋的開通，珠海承接了部分港澳的經濟和產業溢出。珠海對發展和定位也有著很強的期待，所以為了抑制樓市火爆，前幾年珠海的限購政策提高到與一線城市的5年社保，避免大範圍炒作。今年5月，珠海終於悄悄放開限購，斗門、金灣、唐家灣區域不再對外地人限購，可直接購買1套新房。
珠海的發展已經明顯要起勢了，最近還有深珠通道啟動建設，規劃為雙向8車道高速公路+4線鐵路，公鐵兩用。所以珠海也可以和深圳進行連接，可能會成為新的交通樞紐。所以從交通上說，珠海可直達深圳、廣州、澳門和香港，對城市發展甚至樓市都有著巨大的助推力，房價和發展潛力都很大。
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