11月30日，廣汽本田在上海宣佈旗下首款中型SUV“皓影”正式上市，從9月25日預售到11月30日上市，經歷兩個月時間的等待，皓影終於提槍上馬，殺入了目前硝煙瀰漫的合資中型SUV市場。而在另一邊，久經沙場的東風本田CR-V似乎嗅到了陣陣殺氣，看來同門相爭在所難免。
皓影在顏值上還是可以的
皓影看似是個新人，但其實是“新瓶子裝舊酒”，除了重新設計的外觀和內飾，皓影在發動機、變速箱以及底盤三大件上與CR-V並無兩樣。皓影的定價鎖定在了16.98萬-25.28萬，這個價格在合資中型SUV陣營裡相當具有吸引力，雖然起步價與CR-V一樣，但頂配車型比CR-V便宜兩萬多，總給人一種“這車超值”的感覺。
價格雖有誠意，但產品好不好還無從知曉，畢竟CR-V“機油門”的醜聞還歷歷在目，每一個冬天北方的CR-V車主都過得心驚膽戰。雖然東風本田針對“機油門”進行過召回，但每年冬天仍有不少機油增多的投訴，使用同一款1.5T渦輪增壓發動機的皓影能否避免陷進“機油門”的漩渦，還是個問題。
機油增多一直是縈繞在CR-V車主心頭的擔憂
除了“機油門”，雅閣的“失速門”也是一大未知因素。今年7月起，陸陸續續出現雅閣車主關於“失速門”的投訴，由於集中在雨天出現，最終廣汽本田認為是雨水進入了發動機導致熄火，引發了“失速門”，並以此為原因進行了召回。然而，隨後又有車主在晴天出現了同樣的狀況，自媒體《此地無垠》對雅閣1.5T車型長測後認為是CVT變速箱引發了“失速門”，雖然事情過去已經幾個月，但到目前為止廣本還沒有給出能夠服眾的故障原因。
令人擔憂的是，皓影汽油版車型動力系統與雅閣以及CR-V並無兩樣，使用了同樣的CVT變速箱和1.5T發動機，如果問題爆發，又是機油增多又是高速失速，想想似乎有點嚇人。
本田的CVT變速箱是否真的存在缺陷呢？
皓影的起售價雖然定在了16.98萬元，但在目前動輒優惠幾千上萬的車市中，並不具備很強的競爭力。CR-V雖然起售價同為16.98萬，但在西安地區目前有1.75萬的優惠幅度；奇駿雖然起售價高達18.88萬，但在優惠2.1萬之後，起售價來到了16.78萬；而德系對手途嶽起售價只有16.58萬，優惠2.7萬之後只需要13.88萬……
在各種“門”之後，皓影難免面對一連串的質疑，而這些質疑無疑會降低消費者的購買熱情，甚至造成觀望情緒。另一方面，皓影的競爭對手都已久經沙場，價格戰玩的爐火純青，才上市的皓影顯然無法放下身段加入價格戰當中，那麼，如何讓消費者心甘情願花更多的錢去買一款差不多大小的SUV將是廣汽本田面臨的第一個挑戰。
皓影的未來，只能拭目以待
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