故障現象及診斷結果
【故障現象】氣囊報警燈偶爾自動點亮，行駛一段時間後自動熄滅，或關閉發動機並再次起動後熄滅。
【診斷結果】診斷氣囊控制盒沒有故障代碼， 診斷工具可以看到BSI故障日誌內有“微控制器未定、局部故障”，或BSI故障日誌內有F626故障代碼。
所需備件
鋁箔膠帶
檢查和處理措施
1
用診斷儀查看每次F626 故障發生時的車速和發動機轉速等背景信息（如下圖）。
2
按照售後維修工藝拆開副儀表板，露出氣囊控制盒。
3
檢查氣囊控制盒的三個固定螺母擰緊情況，是否有鬆動，並測量具體的力矩值，並記錄。
4
測量氣囊控制盒殼體與車身接地點之間的電阻，並記錄。
5
取下氣囊控制盒後，用小刀清理掉固定螺栓平臺上的油漆，用板牙或螺母重新擰一遍螺栓，清理掉螺栓螺紋上的油漆。用抹布擦除清理下來的油漆。
6
重新安裝氣囊控制盒，擰緊力矩：8±1.2NM 。保證氣囊控制盒殼體與車身接地點之間的電阻穩定地低於0.5歐姆。
7
取鋁箔膠帶30CM長，貼在氣囊控制盒的連接器處。（注意：不要讓鋁箔膠帶割破氣囊線束，且保持線束固定在車身上，避免顛簸後鋁箔膠帶割到線束。）
8
恢復車輛，刪除故障信息和BSI內的故障日誌。
9
提示用戶不要把手機等產生無線電信號的電子器件放在副儀表板上，如果遇到氣囊燈自動點亮，可能是受到了外部電磁場的干擾，這時可以讓汽車熄火，拔出鑰匙，等待3分鐘，重新啟動車輛，如果氣囊報警燈一分鐘後自行熄滅，表示干擾已經消除，氣囊系統工作正常。如果重新啟動車輛，氣囊報警燈仍然長亮不熄滅，請聯繫服務站進行診斷維修。
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