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隨著昌九客專線路計劃年底開工，南昌東站周邊舊城改造拆遷進度不敢懈怠，圍繞著高鐵發展的南昌高鐵東站新城也將揭開整個發展的步伐。
日前，省委常委、市委書記殷美根，市長劉建洋專題聽取了南昌東站相關設計方案彙報。市領導郭毅、宋鈾出席彙報座談會。而關於高鐵東站的詳細設計四大方案出爐！
南昌東站多種設計方案出爐
南昌東站相關設計方案會議指出，要深化研究廣徵意見集成成果優化方案，進一步體現功能性，做到交通功能為主，其他功能為輔，體現便捷性，確保集散換乘方便；體現協同性，做好規劃協同、方式協同、城市協同、交通協同、業態協同、風格協同；體現集約型，合理利用土地資源，為未來發展預留空間；體現特色性，融入更多南昌元素，體現美學性，確保建築風格大氣美觀。
從此次規劃定位中提出體現南昌元素的特色。目前將從曝光的四大設計方案中選取。
方案一由三個圓拱形連接而成，中間大兩側小，顏色以淺色為主，有不少網友將比喻為農貿市場既視感；
方案二設計上以現代化元素為主，分為兩種造型結合，站房為對稱長梯形，正面以扇形搭配幕牆；
方案三設計是四大方案中最具有曲線造型的方案。站房設計將兩個單獨的建築體相連接，東西側及兩個建築體中間含有大量綠化。
方案四設計為四大方案中最具有中式仿古特色的設計，風格最為獨特，站房及主體正面屋簷上挑設計，西廣場側有水景觀設計。
南昌東站站臺規模
南昌東站總規模按8臺16線設計，預留站臺2座和到發線3條，車站東側預留城際鐵路車場，車站北端昌景黃鐵路方向別引入並設置立折疏解線1條，預留京九高鐵引入條件；車站南端預留京九高鐵引入條件、新建動車存場1處，近期規模存車線16條，預留動車運用所設置條件，新建綜合維修工區1處。
今年6月份啟動站點周邊房屋拆遷工作，涉及拆遷面積約100萬平方米，拆遷正在緊鑼密鼓進行中。
高鐵東站新城建設即將揭開
南昌東站位於天祥大道以西，南北縱長佈置，規劃範圍為昌南大道以北，解放東路以南，昌東大道以東，南昌東站(天祥大道)以西，輻射圈為周邊5公里，南北分佈著大量的住宅用地和部分工業用地，核心區域沿著廣州路規劃了大量商業商務主軸的高鐵商業商務區至南昌東站，並銜接建設及規劃多條地鐵線路。目前隨著前期方案的出爐，昌九客專南昌段先行部分將啟動建設，高鐵東站新城大幕即將揭開！
來源：南昌電視臺、高樓迷、南昌鐵路、網絡等
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