马自达的“偏执症”,前后横向稳定杆,轴距近3米,192匹马力

日系车虽然总体来说车型不大,但“心脏”从来都不小。这个“心脏”一方面是夸赞它的发动机,另一方面是它对于市场变动趋势置之不理我行我素的“偏执”。今天介绍一款长安马自达旗下的2019款马自达CX-8。在业界都追求涡轮增压的大环境下,它仍然全系标配2.5L自吸发动机。

马自达的“偏执症”,前后横向稳定杆,轴距近3米,192匹马力

外观设计

外观方面采用了经典的“魂动”设计,时隔多年依旧不显失色。前脸方面不规则多边形中网格栅更加的大气,全LED大灯组的辨识度极高,无论是造型设计还是照明效果都非常出众。侧身线条更加的修长流畅,轮圈造型是采用的多幅条亚光色处理的设计,造型相当耐看。尾部设计更加的张扬,凌厉折线的运用使得车尾活力四射。全LED尾灯点亮后呈一个横着的"9"的样式。下方是双边共两出排气管设计,突出运动感。

马自达的“偏执症”,前后横向稳定杆,轴距近3米,192匹马力

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内饰配置

内饰布局细节上非常注重对称性,整体风格简洁。中控台采用软质搪塑工艺覆盖,中控台与门板处配有实木饰板,档次感很足。多功能方向盘握感适中,传统机械仪表盘非常醒目,7英寸触控液晶屏支持蓝牙车载电话、手机互联映射、语控多媒体、车联网等基本功能。

马自达的“偏执症”,前后横向稳定杆,轴距近3米,192匹马力

驾驶辅助配置前后雷达、倒车影像/全景影像、定速巡航/自适应巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等。安全配置全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压报警、全车安全带提醒、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、刹车辅助、车身稳定系统,高配版车型还有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车功能。

马自达的“偏执症”,前后横向稳定杆,轴距近3米,192匹马力

尺寸空间

车身尺寸方面为4995*1842*1733mm,轴距尺寸为2930mm。乘坐空间相对舒适,后排略挤。座椅材质为织物和真皮,高配版车型座椅调节度较高,前后排具备加热功能,主驾驶支持记忆功能,后排座椅支持比例放倒;配备电动天窗、电动后备厢、后备厢位置记忆、无钥匙进入前排和启动车辆。全系配置发动机电子防盗和车顶行李架。

马自达的“偏执症”,前后横向稳定杆,轴距近3米,192匹马力

马自达的“偏执症”,前后横向稳定杆,轴距近3米,192匹马力

动力底盘

动力方面全系搭载2.5L自然吸气发动机配6挡手自一体变速箱,最大马力为192匹,最大功率为141千瓦,最大扭矩为252N•m,工信部综合油耗为7.8-8.3L。底盘悬架方面,前部使用麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后部使用多连杆式独立悬架+横向稳定杆。

马自达的“偏执症”,前后横向稳定杆,轴距近3米,192匹马力

马自达的“偏执症”,前后横向稳定杆,轴距近3米,192匹马力

总结

该车型四款售价区间为25.88-33.08万,综合外型内饰、空间配置、动力油耗来看,价格略有点高。如果能够有所下调,可能销量会有所提升。那么广大车友觉得这款车怎么样?欢迎留言交流!


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