奔馳的各個級別有什麼含義?

張菲紅


奔馳的乘用車共分為17個級別,分別是:
A級(超小型豪華兩廂轎車);
B級(超小型豪華多功能車MPV);
C級(緊湊型行政轎車、雙門轎跑車和敞篷車);
E級(中型行政級轎車);
S級(大型豪華轎車);
SL級(大型敞篷跑車)
SLC級(以C系列底盤為基礎的敞篷跑車)
CLA級(小型豪華轎跑車);
CLS級(中型豪華轎跑車);
G級(中型豪華越野車型);
GLA級(超小型豪華運動型多功能車);
GLB級(緊湊型豪華Crossover);
GLC級(緊湊型豪華運動型多用途車);
GLE級(中型豪華運動型多用途車);
GLS級(全尺寸豪華運動型多用途車);
V級(多用途廂式車);
AMG GT級(高性能跑車);
AMT GT4級;
X級(豪華皮卡)。

奔馳——最早可追溯到1886年奔馳專利汽車和1901年的梅賽德斯,而前者則是汽車之父,他發明了世界第一輛汽油動力汽車。其品牌口號則是“The best or nothing”(惟有最好)。

“開寶馬,坐奔馳”,最讓奔馳引以為傲當屬奔馳S級,在過去的半個多世紀間是奔馳的連續旗艦車型(雖然有些時間奔馳推出了更為奢華的邁巴赫,但是銷量並不如人意)。

奔馳的S來源於德語“Sonderklasse”本身的含義便是“特殊的級別”,背後的含義是“專為特殊的人而造的汽車”。奔馳在1954年推出首款S級轎車,主要競爭對手為1977年開始上市的寶馬7系,和2002年上市的奧迪A8系列、雷達薩斯LS等。奔馳S系列除了標準版本以外,還有AMG開發的性能版本——S65 AMG。


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下面談談個人的看法
△奔馳全系轎車命名

在沒有轎車車型CLA、CLS和SUV車型GLA、GLC、GLE、GLS出現前

奔馳轎車車型是以A級、B級、C級、E級、S級命名的;而奔馳跑車車型是SL命名的,比如SLC(SLK)、SLR、SLS,AMG GT除外;而奔馳的SUV車型則以G級、GL級、M級、ML級命名;而MPV 車型以R級、V級命名。而皮卡車以X級命名。其他奔馳房車以及邁巴赫就不說了。
△奔馳轎車命名

以轎車來講A是緊湊車型、C級是中型車、E級是中大車型,S級是大型車。


在轎車CLA、CLS和SUV車型GLA、GLC、GLE、GLS出現後

CLA成為了A級車也就是緊湊車型,CLS成了中大型車,也就是最後一個數字代表車型屬於緊湊還是中大車型。
△奔馳轎車命名

SUV車型以GLA也是緊湊車型,GLC是中型車,GLE和GLS當然是中大和大型車了。意思就是GL代表SUV,而GL後面的字母代表車型的軸距或車型的級別。以前還有GLK,現在沒有這個命名了。
△奔馳轎車命名


改來改去基本上還是以A、B、C、E、S這幾個級別來代表軸距或級別的。
△奔馳轎車命名

就拿跑車來說,也是以SLC、SLS、SL、SLR命名,跑車基本上沒啥變化,都是SL開頭命名的。
△奔馳轎車命名


奔馳的車型設計運動化和年輕化了

當下的奔馳大部分轎車設計帶點轎跑造型了,很受年輕人喜歡,設計成商務前臉(立標)和運動前臉(大標),商務前臉穩重,運動風格的前臉霸氣。
△奔馳E級
AMG

自從改了造型後,奔馳銷量暴漲,當然級別也是相對下降一些,但是真的是造型顏值改變了銷量,主力銷量還是C級和E級車型。
△奔馳E級內飾


以前總覺得奧迪好看以及霸氣的大燈,現在奔馳的造型以及大燈真不輸奧迪,個人銷量上漲跟奔馳的設計風格大大滴有關係。

奔馳的內飾就更加沒得說了!


汽修日記


下面小編詳細的回答一下奔馳的各個級別有什麼含義?

奔馳乘用車

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A級(緊湊型轎車,有兩廂和三廂)

B級(緊湊型MPV)

C級(中型豪華轎車,有偏商務型的立標和偏運動型的大標)

E級(中大型豪華商務轎車,有偏商務型的立標和偏運動型的大標

S級(大型豪華商務轎車,S級轎跑及S級敞篷轎跑)

邁巴赫(大型高端豪華商務轎車,同級別的有賓利、勞斯萊斯。因為現在改用奔馳S級命名,所以歸為奔馳系列名下。從基本款的138.08萬到高配版的303.88萬,還有頂級加長版的Pullman,將近6.5米長的車身,市場價格在1500萬左右。當然,目前的市場行情,邁巴赫全系都是加價提車的,個別除外。)

SL級(大型敞篷跑車,如 SL400)

SLC級(以C系列底盤為基礎的敞篷跑車)

CLA級(緊湊型豪華轎跑車,有兩廂和三廂

CLS級(中型豪華轎跑車,西安奔馳“漏油事件”女車主買的就是這款CLS300)

G級(專業級豪華越野車,近幾年的網紅車,加價幾十萬正常中規的只有G500,像G550、G63、G350柴油版、G級4X4平方,都是平行進口。)

GLA級(超小型豪華運動型多功能車)

GLB級(緊湊型SUV,據說北奔國產的年內上市,對標別摸我X1,性價比應該不錯,還是比較期待的一款車車)

GLC級(緊湊型豪華SUV)

GLE級(中型豪華SUV,有普通版跟轎跑版)

GLS級(全尺寸豪華SUV,性價比很高,平行進口車型選擇性更好)

V級(MPV,就是商務車,比艾爾法便宜很多,改裝空間很大。有進口的和國產福建威霆,一個是商務接待、一個是拉貨的。不過現在估計沒人買威霆拉貨了,改裝一下B格也不低)

AMG GT級(高性能跑車,綠魔應該聽說過吧)

X級(豪華皮卡)

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最後:以上就是小編詳細的回答,希望可以幫到大家,喜歡小編的記得點贊轉發關注,有什麼不懂得可以私信告訴我,我會第一時間給大家回覆。


全民加油惠


奔馳、寶馬、奧迪作為德國的汽車工業的三駕馬車,有著自己鮮明且容易記憶的車型命名方式,今天我就來給大家扒一扒,找到規律之後就可以更加方便的記憶車型的分類和命名,奔馳目前的車型命名越來越有規律了。

奔馳以字母順序命名轎車,寶馬以數字命名轎車、奧迪以字母加數字命名轎車

舉個例子,奔馳的常規轎車從小到大依次是,A級、C級、E級、S級,而寶馬的轎車則是1系、3系、5系、7系,奧迪對應的是A3、A4、A6、A8。分別代表緊湊型轎車、中型轎車、中大型轎車、大型轎車。

奔馳以GL為前綴命名SUV車型,按照字母順序區別SUV車型級別

上面說了轎車大小級別是以A級、C級、E級、S級來分的,其實奔馳的SUV車型也是按照這個規律來的,只不過SUV車型的前綴是GL,所以奔馳的SUV車型按照級別大小依次是GLA、GLC、GLE、GLS。他們的命名也不是胡亂取的,一般來說後面的字母相同的車通常都是一個平臺的車型。所以說奔馳的SUV跟轎車是一一對應的關係。同理寶馬的SUV跟轎車也是同樣的命名方式,不過寶馬的SUV前面會加一個X,比如說X1、X3、X5、X7,分別對應1系、3系、5系、7系。

奔馳轎跑車型以CL為前綴,按照字母順序區分車型級別

常見的奔馳四門轎跑有奔馳CLA、CLS,雙門有C級轎跑、E級轎跑,他們所對應的奔馳轎車分別是奔馳A級、C級和E級,也就是說他們是屬於一個平臺的轎車版本和轎跑版本。同理奧迪和寶馬也有同樣的車型,不過通常這些跨界車都是以非常規命名方式出現的,比如奧迪轎車的尾數通常是雙數,而轎跑車型都是單數,如奧迪A5、奧迪A7,寶馬也是同樣,不過寶馬是雙數車型為轎跑,比如說寶馬4系、寶馬6系。

奔馳的性能車的車型命名是以普通車型加上AMG後綴組成

奔馳的性能車主要以AMG為代表的,像奔馳的一些普通車均可以變成性能版本,比如有A級的AMG、C級的AMG,SUV也有GLC的AMG版本,反正就是奔馳的任何一款車基本都可以變成AMG版本。說起奔馳的AMG就不得不提寶馬的M-power和奧迪的RS,基本上命名方式一個套路,不過是奧迪、寶馬把RS和M加大了普通車型名稱的前頭。如寶馬M3、M5,奧迪的RS4、RS6。

奔馳一些小眾車的命名獨一無二

奔馳的小眾車命名基本不遵循奔馳以上車型的命名規律,比如說奔馳越野車的王者-奔馳G級,小眾兩廂車奔馳B級、奔馳MPV車型V級、R級,以前的一些老車型的命名也被新車型替代,如之前的奔馳GLK換代之後就變成可奔馳GLC。總的來說奔馳的車型命名方式越來越有規律,車型的等級也越來越清晰,這樣也更好的讓人記住各個車型的特點。


道遠說車


目前汽車業界不同的品牌之間,車型命名方式也大多不盡相同,個人總結了下,大致分為兩種,一種是不帶特殊意思,比如別克,凱越、英朗、威朗、君威、君越,基本上很難從字面去判斷該車型屬於什麼級別,有沒有什麼特殊含義。另一種是直接含有車型等級劃分的,這一點在某些豪華車型上表現最為明顯,就像寶馬、奔馳、奧迪,他們的命名方式,我們通常可以判斷出該車型的級別或者其他信息。那麼,如題所示,奔馳的命名方式究竟表達了什麼呢?我們今天就來探討下這個問題。

目前奔馳乘用車總共17個級別車型,基本上囊括了現有汽車行業的全部種類車型,單從這點上來看,就能體現出奔馳作為汽車行業的鼻祖,所蘊含著不俗的實力。由於有些車型在國內基本上見不到,所以就總結了十三個國內比較常見的車型含義以供大家參考。

A級是小型單廂車、C級為小型轎車、E級為中級轎車、S級為高級轎車、M級為SUV、G級為越野車、V級為多功能廂式車、SLK為小型跑車、CLK為中型跑車、SL為高級跑車、CL為高級轎跑車、SLR為超級跑車、AMG為高性能官方改裝車


但是,這17個級別的命名方式,可能已經難以在持續下去,梅賽德斯-奔馳全新命名體系於2015年開始陸續啟用,並首先應用於梅賽德斯-奔馳旗下的SUV車型。按照車型發展計劃,到2020年梅賽德斯-奔馳將在全球市場提供超過30款車型,其中將至少有11款全新車型。全新命名體系將更清晰、更具邏輯性。

在全新的命名體系中,車系名稱都會由1~3個的大寫字母來組成,新的命名方式將會圍繞A、B、C、E、S 5種主要車型,可能會有部分車型依然沿襲原有的命名方式,而絕大部分將會以字母組合的形式,體現不同車型之間的區別。

例如,奔馳的SUV車型將繼續使用其越野車鼻祖G級車的"G"字母,第2個字母將會使用在奔馳歷史車型上出現最多的"L",起到鏈接的作用,而第3個字母才是真正表達該車型和級別的關係。說的再清楚一些,就是GL代表SUV,如果在GL後面加上A、C、E、S,就變成了GLA、GLC、GLE、GLS,由於這些車型是基於不同的轎車平臺打造而來的SUV車型,因此4款車型級別也就不盡相同。

綜上所述,雖然奔馳的車型多而龐雜,但只要掌握了它的命名規律,其實分清楚他的車型很簡單。這種方法也使用絕大多數品牌車型,只不過不同車型命名方式和手法不同,或許會出現些小偏差,但只要抓住邏輯,車型辨別其實相當容易。


鴻漸談車


在國內,BBA可能一直都是豪華車的代表品牌,它們分別是奔馳、寶馬和奧迪,一直以來它們都霸佔著一部分中國汽車市場。不過這些年來要說改變比較徹底的可能要數奔馳,不難看出這幾年奔馳的轎車基本上都是走的轎跑風格,這對有些年輕人來說可能是難以拒絕的。不過有些人看車可能都是通過車標來識別的,不知道奔馳的幾個級別。那麼你知道奔馳各個級別的差別和尾標數字的含義嗎?看完你或能明白。


有些人可能知道轎車一共分為A、B、C、D四個檔次,而汽車廠們旗下也有相對應的車型,其中奔馳的A級就對應了轎車的A級車水準,是入門級緊湊車型。對應B級的是奔馳的B級系列,比較適合用做家用車。奔馳的E級則對應了C級轎車,奔馳轎車在E級的時候就已經開始重視商務元素了。最後就是豪華轎車中的王者,奔馳S級,它對應著D級車,是作為奔馳的旗艦車型面世的。

然後就是尾標數字。其實不光是奔馳,基本上所有汽車廠商的車型都帶有尾標,其中尾標數字意味著這款車的級別。而且一款車的尾標數字越大同時也就說明這款車的配置越豐富,這不僅體現在實用功能上,就連內飾和發動機也會產生差異。就拿奔馳E級 來說,奔馳E級常規版本分為E200、E300和E320三個,其中E200是低配版本,而E300相比於E200配置要豐富一些,E320則是奔馳E系頂配版本。除了常規版本以外有些車型尾標數字後面還會帶有字母L,這說明這款車是加長版。


(轉自天下未來車)


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