藍色的夜晚47
基本聽不到，應為坦克裡面不是靜悄悄的，坦克的發動機巨大的噪音基本能掩蓋住機槍打在坦克身上的聲音，在還沒有裝有無線電通訊設備時，坦克內部的乘員之間的交流只能扯大嗓門來喊，有時候還得靠手語和動作傳遞信息。比如日本，車長向駕駛員傳遞指揮信息時，碰到左肩膀就是左轉向，碰到右肩膀時就是向右轉，摸頭就是剎車。而在蘇聯的一些的電影中坦克兵說話都是吼出來的，不然根本沒法聽得清。
而坦克基本上可以免疫中口徑子彈的威力，像美軍的M-2“勃朗寧”12.7毫米口徑的機槍在對付一些輕裝甲目標時才有可能擊穿，但是對一些中型坦克就無能為力了。所以就算坦克不停的擊中，也不會發出很大的聲音，而且也不會有震感，坦克發動機就在他們的後面，而且履帶的的聲音也不小，所以機槍掃射坦克基本聽不到聲音的。
而一般情況下，機槍也不會主動去打坦克，畢竟是浪費子彈，像《狂怒》中德軍MG-42機槍陣地不停的向謝爾曼掃射時就直接暴露了目標，直接被坦克轟掉。但劇中的做法也有一定的合理解釋，那就是為了殺傷後面的步兵人員。
在十字路口等等你
有些影視作品裡面，有機槍掃射坦克的鏡頭。為了增加戲劇性的效果，往往會在彈著點的位置設置很多煙火特效。
而實際上子彈打在裝甲板上是這樣的效果：
當然了，這裡用的彈藥是普通彈，裡面是鉛，在撞擊到鋼板上的時候直接就會膨脹爆出來了。
但是即便是使用鋼芯彈的話，射擊在重量達到60噸的現代坦克裝甲上也並不會出現多大的動靜。而且機槍射得坦克晃動本身就違揹物理學原理。
坦克成員感覺不到外部機槍射擊的原因還有一點，就是坦克系統現在是隔音設計的。
各個國家的坦克帽。在保護頭部防撞至於耳朵部分也有相對較強的隔音效果，這主要是為了防止坦克在工作過程中嘈雜的內部噪音對坦克乘員聽力造成影響。
不僅僅是坦克乘員頭盔有隔音效果，而且，坦克的另外一項設計也有隔音“紅利”。現代坦克為了防止中子彈的中子射流往往在乘員艙周圍設置了防中子襯層。
這個東西聽起來挺高大上的，能防中子射流的襯層是吧，其實呢，這個防中子襯層大部分採用摻有硼的聚氨酯發泡材料製作。
如果單看樣品的話還挺覺得高大上的吧，實際上——
很多需要保溫的管路、冰箱箱體什麼的都用的是這種東西，只不過是沒有硼而已。聚氨酯發泡材料帶來的另外一個特點就是，由於其發泡的特性，對聲音有阻隔。因此這東西也被當作隔音材料在建築施工的時候用。
不論特殊的用途，坦克上聚氨酯發泡防中子襯層本身也有很大的隔音作用，對於外部機槍射擊造成的那點動靜也就妥妥的隔離了。
那麼有機槍射擊坦克，坦克乘員會不會渾然不覺呢？也不是！
注意看一下現代坦克大家會發現坦克外部有很多的聲光電傳感器。開槍的聲音、火光等信息會被特殊過濾出來，這時坦克乘員是可以聽到的。
在車長的耳機上有周圍環境的（NBC）模式選擇，可以有選擇的打開監聽模式，這時如果有槍聲或者子彈撞擊到坦克上的聲音的時候，這些聲音就會被刻意的放大引起車長的警覺。
在更先進型號的坦克裡面，還可以根據傳感器數據直接給出攻擊者方位信息。
這也使坦克乘員可以間接的“感覺”到外部的威脅以及威脅的來源。
軍武數據庫
這也要看是什麼坦克，坦克裝甲越厚重，受到槍擊時的聲音就越小，反之，越輕型的聲音就越明顯。
二戰一些輕型坦克裝甲極薄，也就堪堪抵擋住大口徑機槍的掃射，一不注意還會被擊穿，可以肯定這些坦克是能聽到劇烈的彈頭轟擊聲的。
在記載太平洋戰爭的“塔拉瓦環礁坦克戰 ”的一些資料中，記載有M3A1坦克被日軍步槍射中的情景，沒有描述裡面的人聽到什麼聲音，但外面的士兵能聽到“沉重的伐木聲”，猶如有柄斧子在砍樹，總之並不像人們想象的那麼聲音清脆。
因為M3A1的裝甲比較薄，且日軍九九式步槍的T-99步槍彈與重機槍的T-92 7.7X58mm機槍彈並無實際尺寸差異，應可以作為參考。
中型坦克的話，曾經在一些戰場回憶錄中見過瑪蒂爾達坦克被德軍PAK 36戰防炮攻擊的聲音描述，37mm的炮彈打在正面，車體會發出“咚”的一聲，聲音不算大，伴隨微微的震動，但在坦克轟鳴聲中很難被注意，且駕駛員會比車長更容易感覺到被炮擊。
不過，有些電影中，機槍掃射到坦克時聲音卻相當大，比如《狂怒》中的M4謝爾曼中型坦克，德軍使用MG42機槍掃射，坦克內部聽到了乒乒乓乓的密集響聲，甚至引起了成員的慌亂。
實際上，以謝爾曼A3E8坦克的裝甲的厚度（正面64毫米，側面38毫米，炮塔89毫米），它已經完全免疫機槍射擊了，MG42打的是7.92mm毛瑟重尖彈，與98k沒啥區別，作為中口徑機槍它連10mm裝甲都釘不穿，更引不起裝甲的震動，應該無法在坦克內部超過100分貝的噪音中引起注意。
現代裝甲厚重的主戰坦克就更沒問題了，正面巨厚的複合裝甲板可以接下重磅高爆彈而不受什麼損傷。你就是想把坦克當鐘敲都敲不響。
相關爆炸貼車測試中，在關上艙蓋進入三防氣密狀態下，8公斤B炸藥（TNT混RDX）只能一定程度造成車內成員輕微傷，再加上整車重量擺在那裡，子彈的聲音根本無法傳導進車內，再加上噪音一衝，還能聽到啥聲音？
王司徒軍武百科
坦克內部乘員對外部機槍射擊的感覺，主要來自於聽覺和觸覺兩個方面。在不借助瞄準鏡或通過觀察窗向外觀察的情況下，內部乘員根本看不到外部機槍的掃射，因此乘員對外部機槍射擊的感受，自然也就不包括視覺方面。
先說說聽覺方面。以59式坦克為例，在閉窗駕駛的情況下，內部噪音高達120分貝。而機槍子彈撞擊坦克的音量至多不超過100分貝，這還僅僅是從外部撞擊點附近直接獲取到的音量值；如果置身於坦克內部，子彈撞擊聲完全被機器轟鳴聲所掩蓋，人耳很難聽得到。加之坦克在行駛過程中，乘員均頭戴工作帽，耳機裡面不時傳來分隊指揮員通過電臺下達的指令，以及乘員之間的內部通話，在這種情況下，內部乘員是無論如何也聽不到機槍子彈撞擊坦克的聲音的。
相反，假如坦克處於靜止狀態，且發動機已經熄火，此時，如有一挺機槍對坦克射擊，內部乘員是完全能夠聽得到的。以前在部隊過車炮場日，我在裡面檢查車內通話器時，對外面戰友用扳手敲擊履帶的聲音，聽得是一清二楚。
再說說觸覺方面。坦克重達數十噸，機槍子彈彈頭重量一般僅有數十克，彈頭攜帶的撞擊動能作用到坦克上，所引發的震動微乎其微，如果不能命中坦克上的薄弱部位，內部乘員就根本感覺不到震動。咱們還以59式坦克為例，其正面、側面及頂部裝甲的厚度分別為200mm、140mm和30mm，子彈如果命中正面裝甲，會被輕而易舉地彈開，撞擊過程中所引發的震動，很難傳遞到坦克內部。
如能命中薄弱部位，其震動就會很容易地被內部乘員所感知。擊中頂艙蓋的子彈，車長能夠第一時間感覺到；擊中觀察鏡的子彈，駕駛員能夠首先感覺到；擊中右側裝甲的子彈，炮長和裝填手都有可能感覺到。
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慕什塔戈
兔哥回答：這個要看什麼型號的坦克了，如果是二戰時期的老式坦克，子彈打在坦克上還是能夠從裡面感覺到動靜的，主要是二戰時期的坦克都是單層的鋼裝甲，而且厚度有限，另外就是密封性能也不是很好，會聽到子彈撞擊鋼板時的聲音的，當然這個聲音並不會大，在發動機的噪音以及戰場環境下，彈片橫飛是情況下聲音並會很大，否則，坦克裡面跟敲鐘似的這樣的坦克也沒法住人了。
像二戰時期的T-34坦克，發動機開動的情況下，在外面大喊大叫裡面完全聽不到，如果拿個鐵器使勁敲打炮塔裡面就聽到了，他們經常這麼幹。其實子彈射中坦克的裝甲沒什麼作用，特別是具備傾斜裝甲的部位，子彈會彈射出去，並不是想象中的那麼聲音清脆，坦克乘員又都戴著坦克帽，具有一定的隔音效果，對於子彈這樣的武器射擊也不在意。如果是二戰時期日本的小豆輕戰車（九四式輕裝甲車）估計聲音應該大多了，裝甲最大厚度只12毫米，最薄處只有6毫米，這樣的厚度肯定會叮噹作響。
現代坦克的裝甲都採用了複合裝甲，有多層結構，特別是間隙裝甲，而且現代坦克的裝甲內層都有防中子襯層，防中子襯層通常有四層特殊材料構成，厚度約數釐米，它雖然是防中子殺傷的，但同樣有很好的隔音效果。另外，現代坦克的裝甲也要厚很多，密封性能也很優秀，坦克火炮射擊聲音都對坦克內部影響很小，更不用說子彈的打擊動靜了。現在的坦克有的還有附加裝甲，這些裝甲離坦克車體裝甲都有一定的縫隙，例如，爆炸反應裝甲，子彈擊中都無法引爆，因此，子彈擊中坦克裡面是感覺不到聲音的。
其實不光是子彈擊中現在的坦克，裡面聽不到聲音，即便是炮彈爆炸，只要不擊穿坦克的裝甲，裡面的聲音都不大，不會出現震的耳聾眼花的，但能感覺到被擊中了，我們在電影中也看到過這樣的鏡頭，履帶被擊中，坦克還要走一段，直到履帶脫落失去動能，坦克停下來，其實裡面知道被擊中，但無法判斷出什麼情況。坦克的隔音效果非常好，主要是裝甲厚度大，如果是一戰時的坦克，裝甲都很薄，又不是複合裝甲，子彈擊中坦克肯定會有聲音，所以，用機槍掃射坦克裡面能不能聽到動靜還要看是什麼坦克，現在的主站坦克，估計裡面聽不到動靜，密封性能好，裝甲厚度大，加上都戴著坦克帽，又有發動機的震動和聲音，子彈的聲音會被淹沒的。
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我覺得應該會吧，機槍子彈的速度還是很快的，子彈所帶的能量在碰撞坦克的時候，坦克兵應該是會有察覺的，不過坦克裝甲比較厚，機槍對坦克幾乎沒有危害，機槍和坦克的作用就相當於古代戰場的矛和盾，一方為了壓制，另一方為了保護
福樂瑞思
大口徑機槍還是有破壞力的，坦克上面不都是厚裝甲一塊，也有小零件叮叮噹噹響起來而已哦
微電腦也瘋狂
現代坦克應該有金屬摩擦的聲音，但坦克兵不一定聽到到，薄皮坦克應該能擊穿吧，這是我個人意見，如果不對請海諒，並告知一下，謝謝哦！
人性的良知352
沒有經歷過，但可以想想，機槍掃射坦克如隔靴騷癢，坦克的乘員此時此刻是不會在乎這些的。
雁城小九
叮叮噹，叮叮噹鈴兒響叮噹
