泰國降雨量大,河網水田密集,為何選擇VT4重型坦克,卻不進口VT5輕型坦克?

軍武吐槽君


眾所周知,VT4主戰坦克是對標99A主戰坦克的外貿型主戰坦克,任務定位、性能數據等極為相似。兩款坦克甚至完全是採用同一條生產線生產的,而且在官方的介紹中,VT4坦克與99系列主戰坦克設計其實一脈相承:VT4坦克的底盤其實與早期99式主戰坦克的底盤只在些許細節上有區別。泰國在2016年4月、2017年4月、6月分別採購了3批VT4坦克,總數為49輛。



VT5輕型主戰坦克,可以看到體積更為緊湊

VT5輕型主戰坦克,其性能、任務定位都近似於15式輕型主戰坦克。這輕型主戰坦克的戰鬥全重僅33-36噸,通過性比99A、VT4要高出很多。解放軍主要將15式主戰坦克部署在南方,那麼VT5也將會被使用國部署在河網密佈或是山地丘陵地區。



而泰國地處東南亞,屬於熱帶季風氣候。國土大部分為較為低緩的山地和高原,平均年降水量達到1000毫米。河網密佈確實是阻礙大規模重型機械化部隊展開、作戰的重要因素,但這一因素其實可以被克服。泰國的公路建設較完善,而鐵路總長4451公里。機械化部隊可以通過鐵路、公路行軍。



其實如果單從地形環境上看,泰國沒有必要採購大批量的重型主戰坦克。保留重型主戰坦克卻是泰軍的傳統:在二戰結束後,泰國從美國獲得了M48A5、M60A3等重型坦克,總裝備量超過270輛。在1988年向中國購買的69-II式主戰坦克交付後,泰軍將其調集到東北部與越軍交鋒。很快泰軍發現了69-II的好:蘇系坦克的“粗暴”設計和區區36噸的體重,69-II主戰坦克的出勤率比M48A5(戰鬥全重48噸)要高很多。憑藉著機動性和較T54/55先進的性能,也經常把越軍揍得痛哭流涕。




當年的越南與泰國是敵對狀態,現在也差不多。雖然說早已經迴歸和平,但在潛在的軍事實力對抗下,戰爭的陰影未曾離開過。越南除卻現役的T54/55,也在更新著坦克:在2017年,越南購買了64輛T90S坦克。單看性能數據便知,泰軍現役的M48A5和M60A3根本不是T90S的對手,更不用說其它的輕型坦克。



如果泰國仍然以現役的M48A5、M60A3和少量的“黃鯛魚”輕型坦克為主力,對抗越軍的T90S,根本佔不到便宜。在這種情況下,購買VT4自然而然地成了個很好的選擇:起碼在代差上拉平,VT4的火炮、信息化程度和防護能力還略佔優勢。既然如此,那越軍的T90S也就不再會成為無法阻擋的鐵烏龜。



也不是說泰軍根本不會看上VT5。說實話,VT5的性能絕不差!但也要看是否適用。如果放在與越南對抗的戰場上,VT5也僅是通過性比VT4要略好而已——火炮和穿甲彈性能雖然可以正面對抗T90S,但威力並未能比及VT4的125mm坦克炮。而假設VT5與T90S對抗,雙方還會形成“互穿”條件(穿甲彈互相擊穿正面裝甲),裝備VT5的泰軍其實根本無法形成優勢。而VT4的正面裝甲卻可以有效防禦T90S的125mm穿甲彈,火炮可以擊穿T90S。這就很尷尬了:相比之下,VT4對於越南來說完全就是個神一樣的對手。就算花重金購買的T90S都無法比擬,越南國內也就沒有可以碾壓泰軍坦克兵的力量了。



如果你是泰軍高層人物,你會怎麼選呢?


塹壕中的大遊民


這主要是泰國在地緣政治上焦慮的一種體現。其實VT-5非常適合泰國,完全不妨買幾個營來用,價格還比VT-4便宜。但是泰國就是認準了重型主戰坦克,非VT-4不可。即便不買VT-4,他們也會買烏克蘭的T-84。這是為啥呢?

原因還是有越南這個冤家。泰國在中南半島上唯一的大敵就是越南,當年在越南入侵柬埔寨的時候,泰國和越南是打過一仗的。79年越南入侵柬埔寨後,泰國政府非常擔心越南通過柬埔寨攻打泰國,於是出動大批的坦克、直升機在柬埔寨邊界,並在其後保護泰國僑民進入柬埔寨泰國邊境地區。不可一世的越南視泰國為眼中釘,並派軍隊入侵到了泰國境內,經過7天戰鬥後被趕了出去;而1984年越南再次入侵泰國,佔領了3個村莊。後來陸陸續續的衝突一直持續到1989年越南徹底撤出柬埔寨。也就是在這個期間,泰國和中國建立了緊密合作的關係,當時中國提供了大批69-II坦克給泰國。

69-II是泰國裝備的第一款中國造坦克

由於80年代被中國狠狠收拾了一頓,再加上侵略柬埔寨耗費的巨大人力財力,導致越南的經濟狀況處於長時間的停滯和低速發展狀態,讓泰國和越南徹底拉開了差距,但是越南始終維持著一支數目龐大的常備軍。再加上越南軍隊素來驍勇善戰,在中南半島是出了名的,泰國至今對越南有所忌憚。也正因為如此,在選擇武器裝備的時候也是要有意壓上越南一頭。

所以對於財政能力有限的泰國,買VT-4的決定是對的,因為VT-4合同剛敲定不久,越南就和俄羅斯簽了T-90的大單。至少這就保證了只要越南T-90能出現的地方,VT-4都可以到達並且把它懟回去。而且VT-4裝備了1300馬力的大功率發動機,重量功率比相當可觀,因此實際通過能力並不弱。雖然山地地形和稻田水網VT-5通過性強,但是缺少VT-4一錘定音的效果,雖然可以保證打穿越南的T-90S,但是同時也會被T-90S打穿。VT-4就不一樣,越南買的T-90S跟印度一樣,配的3BM42穿甲彈,數據非常難看,對VT-4這樣的主戰坦克比較捉急。如果兩者只能選其一,那麼必然要選VT-4。泰國目前已經購買了3批VT-4,達到53輛,未來計劃裝備150輛,裝甲力量將對越南形成很大優勢。

當然,要想對越南取得壓倒性優勢,我建議泰國還是買幾個營的VT-5。因為輕型坦克在稻田水網和山地打穿插有奇效,這是解放軍的獨家秘訣,誰用誰知道。當年對越自衛反擊戰立下大功的62式,一直到前幾年才徹底退役,而且退役時居然還遭到了部分軍官的反對。現在有彌補了防護缺陷的VT-5,作戰效能更是不可同日而語了。


紙上的宣仔


不要VT5,別鬧了,孤正有此意,再購買一批VT-5,與VT-5搭配使用。像開汽車一樣開坦克,自從2017年vt-4亮相阿布扎比,即成為網紅,瞧見沒有,美女亦可開坦克,像這樣的坦克,就是我們的價格高,亦可博得青睞。世上從來沒有像我們這樣造坦克的,為買家想得很貼心,除了坦克四力,即火力,防護力,機動力,還有信息力,什麼自動裝彈機,遙控武器站,應有盡有,爬溝過坎,嚴寒酷暑,凜凜有威。可能聽到這,有人便會看不下去,話說你的的坦克真成了全能坦克了嗎?呵呵,它與99式一起研發,不說99式有啥它有啥,至少世上現在所有先進的主流坦克,每一項所謂先進性能,都可秒殺,並且有著自己的數項絕技,這實在是太棒了,沒有理由不贏得市場。這麼說吧,由裡到外嘎嘎新,全新的技術全新的設計,全新的材料全新的發動機,鹹說,想不到居然還有這樣無所不能的坦克。

請別叫我“哈立德”

基本上與MBT2000沒什麼關係,因此也不是什麼升級,有人定性為大幅度升級,意思是我們要將MBT的事業繼續,有點意思,正是一個意思。不為出口而出口,為的傳統的客戶不能失,此前贏得的信賴與信譽,比如強大的地形適應能力,在泰國的河網水田可以嗎?一般來說,重型坦克不適於這樣的地形,往往有勁使不上。當它衝勁十足地衝過泥濘和泥沼,放心了,神一樣。要在野性十足,動力與懸掛,經受過嚴格測試。“哈立德”的時候吧,我們想表達的是,想有什麼性能,都可滿足。而MBT3000大不同,只有想不到,沒有做不到,主炮一門可以打直升機,這種威力,想想都挺幸福的唄。

好用不貴

參與坦克競標者,都比它便宜,T-90S,T-84,我們的貴,泰國喜歡,萬事都架不住一個喜歡。當然,就是二手的M1A1高達1000萬美元,而一輛全新的VT4,不足600萬美元,也比它貴。但是戰力呢?說火力,還是防護,性能上完全不輸於它,不少人對M1A2 SEP的貧鈾裝甲津津有味,其實加掛了爆炸式反應裝甲的VT-4,比起來有過之。可以選,也可以不選,配置隨心。如果VT-4稍重,在水網稻田有什麼不適的話,VT-5就可以。多少國家如泰國,經濟好的時候,可能直接選擇西方坦克,其實中國貨好還便宜,好用不貴,價格公道,從來沒有店大欺主的意思。


魂舞大漠


首先,泰國最主要的假想敵是越南。越南陸軍正在引進T-90型坦克,還在與以色列合作升級T-55型坦克。另外也在與烏克蘭談判引進T-72型坦克。

而且,越南陸軍擁有1500多輛坦克,還有,超過2000門榴彈炮,加農炮和火箭炮。在這種情況下,泰國如果只是引進輕型坦克肯定是不夠的,畢竟,泰國只有不到500輛坦克。在數量上是劣勢,在性能上再沒有優勢,就失去震懾力了。

本身泰國大部分坦克都是M-48,69和59式坦克,本身在性能上就與越南坦克差不多。在越南引進T-90型坦克以後,則在性能上又大幅度落後。

在這種情況下,泰國一定要引進在高強度炮火下生存能力強,單個坦克性能先進,可以對抗T-90型坦克,可以一輛坦克對抗多輛越軍T-55,T-62型坦克的新式坦克。為此,泰國選擇了VT4重型坦克。

另外就是,泰國經過幾十年發展,現在泰國公路,橋樑,鐵路質量和里程得到很大提高。已經具備了讓VT-4型坦克機動起來的能力。

最後就是,VT-4型坦克的機動力還是不錯的。新的傳動系統實現了自動變速,駕駛員使用方向盤操縱坦克。新型水冷式渦輪增壓柴油發動機可以讓坦克,自如地加速、急剎、爬縱坡、過壕溝、涉水池,甚至原地360度轉彎。


深度軍事


因為隔壁鄰居家,進口了T90,而且有打算,再次增加100多輛T90S主戰坦克。

這裡是李曉偉,為大家帶來我的分析,泰國他所處的位置是東南亞,那麼地理位置上來說,他的地形河流眾多,按正常來說是不利於重型坦克的發揮的。




但是泰國國土面積小,而且周圍強敵眾多,排名第一個的就是越南,雖然說,泰國不與越南接壤,但是越南離泰國很近,並且歷史上越南進攻過柬埔寨,這使得越南是東南亞,有勢力而且是有野心的國家。

第二個是緬甸,緬甸與泰國關係雖然說不上多好,但是自己的鄰居的一舉一動,自己還是要看看的。緬甸陸軍的MBT2000,雖然說不上有多先進,但是配合緬甸陸軍,依然對現有泰國陸軍坦克部隊能造成壓力。



很顯然採購VT5坦克,性能完全不能壓制,越南T90和緬甸MBT2000,所以即使河流重多的情況,泰國也不得不買,防護更好的重型坦克。

所以周圍潛在對手的武器裝備,是決定泰國採購什麼武器的重要因素。


李曉偉


中國南方也是水田密集河網眾多,但是重型貨車不也跑的很歡樂麼...而且,像泰國那樣的國家,他們對坦克的要求只有一點,那就是好。好到什麼地步?普通的RPG無法擊穿,能夠有效防禦單兵反坦克導彈。因為泰國陸軍面對的武裝組織都不是正規軍,一些民兵武裝靠的就是這二者。

VT-5坦克誠然是性能不錯,但是重量擺在那裡,防護水平肯定沒有VT-4那麼強悍。而且,泰國引進VT-4的時候,VT-5還在設計中,能不能出還是問題。而且,VT-5也未必就能適合泰國陸軍的胃口。

眾所周知,泰國軍的戰鬥力並不高,裝備在他們手中僅僅只是單純的武器。坦克在他們的思維中,就是“能扛炮彈和子彈”的鐵塊。躲在這個鐵塊內,不但能夠保命,還能對外射擊。如果說泰國陸軍真的識貨的話,在引進VT-4坦克的同時,還會引進一批步兵戰車或者是火力支援車。

有了步兵戰車和火力支援車,坦克在作戰時就能多一層的防護。這層的防護是主動的,在坦克的視覺盲區內,對敵方給予重型火力的打擊。可惜的是,泰國陸軍目前的步戰車都是運兵車,防護能力有限不說,設備儀器落後,火力也不足,12.7毫米重機槍扛起了大頭。這樣根本不足以和VT-4坦克協同。所以,引進VT-4,是泰國正確的選擇。


用戶5770541302


為什麼會有此一問?完全是受到傳統裝甲車輛使用觀念的束縛。現代坦克裝甲車輛隨著後勤保障水平的提高,遇水搭橋,逢山開路,重型坦克的使用限制越來越小,南方水網地區已經不是重型坦克使用的禁區了。

從泰國的情況來看,泰國從地形上劃分為4個自然區域:北部山區叢林、中部平原的廣闊稻田、東北部高原的半乾早農田,以及南部半島的熱帶島嶼和較長的海岸線。國境大部分為低緩的山地和高原。因此,VT4非常適合在泰國的邊境線使用,如果要拱衛首都曼谷周邊,由於水道縱橫,VT4確實過重,而VT5則比較適合在泰國中部水網地區使用。



我們所謂北方適合使用重型坦克,而南方適合使用輕型坦克,這是大的使用原則,不過,所謂水無常勢,兵無常形,在水網地區藉助於快速工程架橋設備的後勤支援,VT4也可以在水網地區實現快速大範圍的戰略機動,以獲得對敵人決定性優勢。事實上,泰國購買的VT4坦克中包含相應的工程架橋設備,加上VT4輕載時的重量可以降低到48噸以內,對環境的要求和工程裝備的需求也會相應降低。另外,重型坦克對於守衛重點城市也是必要的裝備。


逢山開路,遇水塔橋,戰略機動,取勝之道


除非是水陸兩用坦克,VT5其實也無法做到在南方的水田裡機動。只是因為輕,可以很容易找到機動的道路、丘陵、山地,更便於迂迴機動,對工程架橋設備要求更低而已。

輕型坦克並不能在水田裡機動

04式水陸兩用坦克的確可以縱橫四海,但是防護力和攻擊力均不足,難於成為攻堅主力


所以,凡事無絕對。你認為敵人重裝集團會阻隔於水田湖泊,可敵人的重裝集團恰恰兵臨城下,你怎麼辦呢?因此,泰國購買VT4自然有自己的考慮。


鶇飛天


實際上,重型坦克並不影響在熱帶叢林或河網稻田地區使用,在東南亞地區,幾十年前就保留有大量的美製M-48和M-48重型坦克,一樣在戰場上發揮著重要作用。

泰國選擇VT-4型重型坦克,自然是因為作戰需求導致的,只有VT-4這些重型主戰坦克才能滿足泰國陸軍的作戰任務能力要求,在購買VT-4主戰坦克之前,泰國原本是購買同是重型坦克的烏克蘭T-84“堡壘”坦克,後來由於烏克蘭局勢動盪,後續訂單才改為購買中國的VT-4主戰坦克。

泰國在2016年開始從中國引進VT-4主戰坦克。這些坦克在列裝泰國陸軍後表現非常完美,令泰國陸軍感到非常滿意。據悉泰國陸軍已決定把VT-4主戰坦克正式確定為新一代主戰坦克,還將至少購買100輛VT-4主戰坦克。

中國的VT-4主戰坦克是一款在第三代坦克基礎上進行大規模升級的外貿坦克,主要武器是一門125毫米滑膛炮,該炮在設計時同時借鑑了“豹”2坦克上的L44型坦克炮和T-72主戰坦克的125毫米2A46坦克炮,打擊能力不俗,已足以壓制抗衡周邊國家的所有坦克。

除了火力強大,VT-4坦克的防禦能力也頗為優秀,它的正面防禦水平相當於700毫米均質鋼裝甲,還可加掛中國多款新型反應裝甲,其動力系統採用的是中國新研發的1300匹馬力的增壓柴油機,擁有強勁的動力。由於研發時間較晚,VT-4坦克採用很多非常先進時髦的設計理念,例如它的輔助武器是如今頗為流行的遙控武器站,可以根據實際作戰需要選擇重機槍或是40毫米榴彈發射器,具備了很高的靈活性。

另外,VT-4坦克還具備了很高的數字化、信息化作戰能力,這也是其一個主要賣點。對於泰國陸軍來說,VT-4主戰坦克已經能夠有效抗衡壓制越南陸軍最新裝備的T-90S主戰坦克。

近年來,一直不被越南重視的越南陸軍開始獲得較大重視,裝備更新換代計劃得以推進,越南已確定將從俄羅斯購買60多輛T-90S主戰坦克,用於替換性能落後、數量龐大的T-55系列坦克,未來購買數量還有可能繼續上升,這自然讓泰國感到一絲絲涼意,大規模裝備VT-4主戰坦克才能夠讓其擁有更高的安全感。

VT-5坦克的確也是一款頗為先進的坦克,但它畢竟只是一款輕型坦克,它的105毫米線膛炮很難抗衡壓制擁有125毫米滑膛炮的T-90S主戰坦克。

至於道路通過性問題,的確,東南亞地區降雨量非常大,水網密集,較大影響了重型坦克的通過能力。不過這種影響是雙向的,雙方的主戰坦克都被限制通行能力。這時候泰國陸軍則可以派出上世紀80年代從美國購買的二手“魟”式輕型坦克。不過如今這款坦克已經非常老舊,所以泰國陸軍在經費充裕的前提下,也可以考慮購買一批VT-5坦克用於和VT-4主戰坦克搭配作戰。


科羅廖夫


挑選裝備要貼個自己周邊環境和自身需求,越南最近已經俄羅斯訂購了T90S主戰坦克,反觀泰國現役主戰坦克沒有一種可以和T90S相抗衡,VT4主戰坦克雖然比T84堡壘貴,但是貴的有道理,魔改版125mm口徑坦克炮,1200馬力發動機,50頓全重,極速70公里每小時,越野時速也在50公里每小時,還有據說正面1000毫米的正面裝甲,還能保持相當不錯的機動性能,甚至比自己裝備99式還要強,起碼99沒有自動武器站,兔子不裝備估計是成本問題。T90S雖然經歷過實戰,那幾乎是不閹割版的,到越南手裡閹割幾分不得而知,但對上VT4勝算不高,反正越南又不會買VT4,賣給泰國又能賺外匯,又能給越南添堵,何樂而不為呢?


千山薇涼


泰國引進VT4重坦和越南引進T90S有異曲同工之處,都是地區對抗的實際需要,是一種保持對抗優勢的手段,給自己吃了一顆定心丸。就好比說你手裡有把槍,哪怕不用也要緊緊握在手裡,不然你沒槍就容易被對方打死,就算他不打你你心裡也沒有安全感。


首先說一個問題:

水網密佈就不能用重坦了?可能有朋友覺得主戰坦克的重量太重,所以不適合鬆軟泥濘的地面,但是你們忽略了一個很重要的問題:壓強。什麼是壓強?就是單位面積對受力面的壓力大小。為什麼說針扎你會疼呢?就是因為針尖面積太小,全部力量都集中在那一個點上,如果針頭變得和硬幣那麼大你還會覺得疼嗎?反過來說,主戰坦克雖然重,但是隻要與地面的接觸面積夠大,那麼單位面積對地面的壓力未必就大。下圖是德國豹2主戰坦克涉泥濘道路的場景,豹2的戰鬥全重達到55噸,但履帶面積達到6.233㎡,相當於對地面每平方米8.82噸。

我們在這裡做個對比,我們普通家用轎車,就算重量為1.2噸,每個輪胎與地面接觸面積為0.03平方米,那麼轎車對地面作用力達到每平方米10噸,比主戰坦克對地面的壓強還要大。其關鍵點就是汽車輪胎與地面接觸的面積太小了,無法像坦克履帶那樣大面積貼合地面,單位面積受力自然就很大。

另外,坦克本身就是在非正常道路和地形下作戰的技術兵器,所以設計的時候重要的指標就包括越野行進能力。除了我們上面提到的“爛泥行進”甚至可以做到泅渡,也就是涉深水行進。歐洲國家根本不乏優秀的主戰坦克,包括山巒、河流和湖泊密佈的德國,豹2主戰坦克到現在依舊是世界上最先進的主戰坦克之一。所以我們不能因為VT4重量重就去認為他沒有越野機動能力,雖說可能VT5輕坦在機動性方面表現可能會更好一些,但並不妨礙VT4的優秀表現。只要不遇到大江大河,VT4照樣能獨立應對。

對於泰國來說,雖然地處地形複雜且溼熱的熱帶地區,也並非整個國家都是山地和水田。下面這張圖是泰國的地形圖,其實泰國的中部和東部地區都是平原地帶,而且東部還是大片半乾旱農田,非常有利於大規模坦克交戰。泰國首都曼谷的位置又恰好在中部大平原,與柬埔寨相距200公里左右。為什麼要強調柬埔寨呢?因為越南就是喜歡隔著柬埔寨打越南,特別是80-90年代,雙方交戰次數達到上百次。1988年6月7日,泰國以中國69II型中型坦克與美國偵查系統配合6小時擊敗入侵的越軍第4師營級步兵單位,所以為了保證泰國首都的防衛問題,主戰坦克是絕對有必要的。


既然VT4不存在“不能用”的問題,那麼也就不存在泰國不能引進VT4的問題。還是我們上面提到的,越南與泰國之間有著很深的矛盾,而面對東南亞地區陸軍力量最為雄厚的越南,泰國自然不能輕視。2017年,越南向俄羅斯訂購T-90S主戰坦克,雖然是猴版,但是畢竟達到主戰坦克級別。與之對應的泰國,為了保證有足夠的對抗實力必須同期引進同級別的主戰坦克應對,所以即便泰國不夠買中國的VT4也會在國際市場上尋求其他主戰坦克而不是輕型坦克。

在此之前的2011年,泰國購買的是烏克蘭製造的T-84“堡壘M”,但由於遲遲不能交貨以及越南的T-90S威脅,所以在2017年果斷轉向中國剛推出市場不久且信息化水平極高的VT4系列,也就是99的衍生版。

△正在烏拉爾車輛製造廠坦克生產線組裝中的越南版T-90S

主戰坦克和輕型坦克表面上的區別是重量,但是帶來的是火力和防護上的全面提升。VT4作為主戰坦克配備的是125毫米滑膛炮,與越南引進的T-90S是一樣的,所以配備105毫米滑膛炮的VT5輕坦顯然在火力上佔不到優勢。其實這種技術上的對等一定程度上就是在給泰國吃定心丸,重量已經不是關鍵性問題,甚至反而藉助有利地形阻擊越南的推進甚至在直接在邊境進行戰略遏制。


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