年關之際，多家上市公司拋出資產計提計劃，最新一例便是全球集裝箱巨頭中集集團(000039)。12月30日晚間公司公告由於海工業務平臺資產存在較大的減值跡象，預計 2019年需計提減值約40億元至55億元左右。12月31日開盤後，中集集團A股、H股均下挫，截至記者截稿，跌幅分別達4.12%和5.64%。
除了中集集團，華東科技與慈星股份等同期也披露了資產減值計劃，其中華東科技擬對8.5代線TFT-LCD項目資產組計提減值超56億元，12月31日開盤後，香港公司股價均不同程度下跌。
海工計提減包袱
對於本次計提，中集集團表示，結合公司海工業務的實際經營情況以及未來行業趨勢、市場格局、平臺市場需求、未來的售價/租金波動、利用率變化、成本支出波動等綜合因素，公司判斷和海工業務有關的平臺資產存在較大的減值跡象，但截至目前相關平臺資產減值測試工作尚在進行中，預計 2019年需計提減值約40億元至55億元左右。最終減值金額以審計數據為準。
e公司記者梳理發現，這並非中集集團第一次對海工業務進行計提減值。2018年中集集團計提資產減值準備共約28億元，就以海工相關資產計提為主。
對於今年擬同比增加計提力度，中集集團相關人士向e公司記者表示，本次擬計提減值是半潛式平臺，去年是自升式鑽井平臺，所以金額更大，相關操作落地後，預將大幅解除後續潛在虧損包袱；另一方面，目前油價持續在60多美元以上，有利於海工市場改善和復甦，在此背景下，卸掉包袱再出發也有利於海工重組的推進和落地。
另外，長期關注石油板塊的私募投資人士也向e公司記者介紹，海油工程結算週期比較長，一般訂單需要3到5年結算；推算來看，目前受到影響的訂單可能很多都是2015年2016年期間，而彼時原油價格實在太低了。
海工業務也開始企穩好轉。2019 年前三季度，中集集團海洋工程業務實現營業收入26.24 億元，同比增長約8成。其中，中集來福士海洋工程有限公司新增建造合同價值 3.34 億美金 ，新增租約合同價值 4.15 億美金。
海工重組推進
中集海工重組進展也一直備受市場關注。
7月，市場傳出招商局擬整合中集集團、中航國際旗下船舶和海工業務，e公司記者分別當事方求證獲悉，中集海工業務一直在籌劃整合過程中，但具體方案並不確定；中航國際方面則確認了整合事宜。
在今年8月業績說明會上，麥伯良向證券時報·e公司記者表示，中央越來越重視海洋經濟發展，深圳市也會更加重視，而中集的總部在深圳，會作為主力去做推動建設海洋中心城市；同時，這為海工業務帶來重要機遇，中集一定會積極主動參與。
同時，麥伯良表示海工重組相關工作一直在推進，希望能儘快拿出共識方法；談判中不僅需要考慮估值問題，還要考慮未來如何持續發展和規劃，中集不是甩包袱，要對國家產業負責，畢竟企業做和國家層面做模式不同，希望大家多一些耐心。
在2020年新年獻詞中，麥伯良列舉了2019年海工業務的突破，包括海工業務實現突破性設計並交付國內首座坐底式智能網箱“長鯨一號”，助力我國漁業養殖由近海挺進深遠海；中集“泰瑞號”作為海上發射平臺，助力我國首次火箭海上發射試驗成功；按時按預算交付巴西國油P71 FPSO船體，在海洋油氣生產領域實現新突破；中集“藍鯨1號”等大國重器，亮相2019中國海洋經濟博覽會，為深圳建設國際海洋中心城市提供“中集方案”等。
對於新的一年，麥伯良表示，集團年度經營主基調為“聚焦主業、有質增長”。要堅持戰略和業務聚焦，持續優化集團業務結構和產品組合，聚焦高質量及高潛力的重點產業方向；要著力提升企業運營效率和質量，實現盈利水平、投資回報和人均效率等方面的提升；要為了集團可持續發展，適時進行戰略新興產業佈局。
前海土地使用權獲進展
除了披露資產減值風險，中集集團昨日還公告了前海土地權益確認。
據披露，深圳市前海深港現代服務業合作區管理局（簡稱前海管理局）與中集集團旗下全資子公司，就前海9個地塊簽署了《土地使用權出讓合同書》。本次簽約完成後，中集集團基本完成前海區域的土地權益確認。基於目前的初步測算，本次交易預計將增加中集集團稅後淨利潤約66.9億元。
公告顯示，前海管理局與中集集團全資子公司前海集雲實業發展（深圳）有限公司、前海精集（深圳）實業發展有限公司、前海英集（深圳）實業發展有限公司、前海創集（深圳）實業發展有限公司、前海盛集（深圳）實業發展有限公司、前海世集（深圳）實業發展有限公司分別就09-02-01與09-02-10號地塊、09-05-01號地塊、09-05-02號地塊、09-05-03與09-05-04地塊、09-05-06號地塊、09-05-07號地塊、09-05-08號地塊簽訂《土地使用權出讓合同書》。
根據合同，前海管理局本次出讓給中集的上述9個地塊的土地面積共計64926.72平方米，土地出讓價總金額逾88億元，土地用途均為商業用地，可用於建設商業、辦公和公寓設施，土地年限均為40年。由於上述9個地塊均為置換用地，故這9個地塊的土地出讓價不再另行計收。
此前，中集集團旗下全資子公司深圳南方中集集裝箱製造有限公司（下稱南方中集）曾於2017年10月9日，與原深圳市規劃和國土資源委員會（現在的“深圳市規劃和自然資源局”）、前海管理局就位於深圳前海的三塊宗地的土地整備問題簽署了《土地整備框架協議書》。
2019年9月29日，南方中集與深圳市規劃和自然資源局、前海管理局就三塊宗地的整備事宜達成一致，並簽署了《土地整備協議書》。南方中集已經按照《土地整備協議書》辦理三塊宗地的不動產註銷登記手續。本次，前海管理局與中集集團全資子公司就前海9個地塊簽署《土地使用權出讓合同書》，是對2019年9月29日已簽署的《土地整備協議書》的進一步落實。
中集集團在公告中表示，簽署《土地使用權出讓合同書》有助於加快前海蛇口自貿區的開發建設，也有利於中集集團把握深圳城市發展和更新改造的機遇。
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