哈嘍大家好，這裡是小懂說汽車，說起新能源汽車，你首先會想到誰，不用猜，馬斯克，全球最火的新能源車特斯拉的CEO。當然，也正是有了特斯拉的存在，才使得國產車不斷完善自我，不斷進步。在過去的2019年我們看到了國產新能源的發展，其中蔚來可謂是其中的佼佼者，如今，蔚來推出了全新的EC6，該車一經亮相就受到廣大消費者的喜愛，那麼蔚來能否憑藉此車挽回頹勢呢，我們一起來看看！
600km的續航，蔚來這款車又要火了，顏值高已經不是它的唯一追求
600km的續航，蔚來這款車又要火了，顏值高已經不是它的唯一追求
600km的續航，蔚來這款車又要火了，顏值高已經不是它的唯一追求
600km的續航，蔚來這款車又要火了，顏值高已經不是它的唯一追求
這款車出現在近日舉辦的2019 NIO Day活動上，外觀方面，新車延續了蔚來的家族式設計，整體採用轎跑式車身設計，並且風阻係數低至0.27Cd。分體式大燈及纖細的LED日間行車燈造型構造指出了強烈的運動感。車頭豐富的層次與質感是在之前蔚來車型中不曾見過的設計細節。車頂線條的設計並沒有讓它顯得不協調，相比於寶馬X4/奔馳GLC Coupe等車型，蔚來EC6並沒有過分追求下滑的車頂線條，圓潤平滑的線條自B柱之後開始下落，保證了後排乘客的頭部空間足夠舒適。另外，隱藏式門把手的設計真的很贊。車尾部分，把EC6看做ES6的運動版毫不為過，除了車窗下方更加運動的擾流板尾翼外，其餘地方與ES6也沒有太多區別。
600km的續航，蔚來這款車又要火了，顏值高已經不是它的唯一追求
600km的續航，蔚來這款車又要火了，顏值高已經不是它的唯一追求
600km的續航，蔚來這款車又要火了，顏值高已經不是它的唯一追求
600km的續航，蔚來這款車又要火了，顏值高已經不是它的唯一追求
動力方面，EC6將推出兩種不同版本，運動版前後均搭載永磁電機，最大功率為160kw，綜合最大功率各達320kw，官方零百加速將達到5.6秒的成績；性能版將搭載永磁同步電機+交流異步感應電機組合，前永磁同步電機擁有160kw最大功率，後輪交流異步感應電機將帶來240kw的最大功率，其最大功率將達到400kw，零百公里加速更是達到驚人的4.7秒。
結語：其實呢，新能源汽車不缺好的外觀設計，它目前唯一需要改進的就是新能源的續航里程以及充電問題。只有這些問題都解決了，那麼新能源春天就來了。
閱讀更多 小懂說汽車 的文章
