在國內，日系越野車是非常受歡迎的。除了一些情懷的原因之外，日系車的可靠性以及均衡性，都做的非常好。除了日產的探路者和英菲尼迪的QX70以外，其餘都為硬派結構，也就是帶有大梁的車型，包括豐田穿越者，帕傑羅勁暢，陸巡70，途樂Y61，FJ酷路澤，鈴木吉姆尼，英菲尼迪QX80，雷克薩斯GX460以及LX570等，而歐系車中，只有大G，以及老衛士是硬派越野車，大G更是德系唯一的一款硬派越野車。而今天，我們就來看看其中的英菲尼迪QX80。
這是一臺20款的車，一改之前飽受詬病的前臉設計，改款之後的匕首型LED大燈，讓它的前臉看上去更加的帥氣。下方的鍍鉻飾條，則增添了它視覺上的寬度，讓它看起來更加的高大。
這款車的長度達到了5米34，寬為2米，高是1米92，可以說是非常龐大的，側面出風口也是那種匕首型設置。英菲尼迪QX80整體給人的感覺是優雅的，精緻的，沒有那種過多的肌肉感。下方採用22寸輪轂，帶有胎壓監測功能。
從尾部看去，紅色的尾燈被一根鍍鉻裝飾條相連接，下方的寬大的鍍鉻裝飾，讓它的尾部更具有層次感和立體感。同時它還帶有隱藏拖鉤，這也是它優雅設計的體現。此外，這款車還帶有環影功能，配有前後八電眼，擁有前碰撞預警、智能剎車輔助、倒車碰撞預防等功能，不僅駕駛便利，安全性也有很大的提高。
內部的設計，有人說它過去老套，有的人說喜歡它的內飾，這個具體怎麼樣，只能說是見仁見智的。採用的是多功能方向盤，上方帶有流媒體後視鏡，中控採用大屏設計，是可以觸摸操作的，下方還帶有一個鐘錶，採用的是自動空調。
作為頂配版，新車採用的是半苯胺真皮座椅，主駕座椅帶有記憶功能，主副8項電動調節，有著很高的舒適度。並且還帶有腰部支撐，有效的減少長途駕駛所產生的疲勞感。
後方空間是很寬敞的，畢竟它的尺寸在哪裡擺著呢。後排自動空調，以及後娛系統，乘坐舒適性很出色。第二排座椅電動摺疊，第三排座椅電動收放，多種組合模式，帶來最舒適的空間感。影音方面它採用的是Bose音響，帶有十五個揚聲器。
動力方面，這款車採用的是，5.6大排量的V8發動機，7速手自一體變速器，最大馬力達到了398匹，採用的是全時四驅，並帶有多種駕駛模式，性能方面更是十分出色。
另外一點就是這款車的性價比，雖然它是一款非常豪華的SUV，但是性價比對它同樣適用，凱迪拉克凱雷德19款美規鉑金版，售價高達140萬左右，而雷克薩斯570更不用說了，那都是爸爸級別的了，而這款車售價只在100萬以內，可以說是差了太多太多了。
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