別敷衍喲
反正不敢開大眾車了，車身太薄，開著不安全，連吉利豐田都能過的中保研測試它都過不了，把大眾說的再好都是狗屎，安全第一，哥準備邁騰換凌克了，起碼開著放心！
用戶7875661206429
本人開的不是大眾，也不是速騰，但我妹夫開的是1.2T的速騰，有幸開過一次，說說自己感受。
當時車上就我一人，高速，油門反應很迅速，也沒有感覺動力不足（當時開了空調的），我自己的是蒙迪歐1.5T，感覺速騰高速上也很穩，比我的車提速快。說實話，車子很好開，雖說1.2T我感覺動力足，但還是推薦1.4T的。
二號線趕緊
我雖然不是速騰，但是我是速派1.4t，同樣的動力總成，也是讓我驕傲了三年的動力總成，行駛了4.6萬公里，動力油耗家用非常完美，但是就在昨天，發動機艙發生了異響，怠速的時候嘎達嘎達的，掛倒擋響的厲害，嗡嗡的，踩油門前進的時候轉速在1500開始到2000轉時候嗡嗡的響，低速的時候非常尷尬，今天去四兒子了，那哥們說正常聲音，然後說可能我最近加的油品質不行，好吧我回來把油抽掉試試吧，哎沒想到大眾的車還沒我的10年的哈弗h3耐用了，當初從國產選擇合資車是因為我覺得合資車故障率會低，但是我現在發現了，既然都這樣還他媽不如選擇國產車呢，以前沒壞的時候我總在文章中或者是回覆中自誇怎麼怎麼好，好吧我自己打臉了
侃侃76238144
大眾速騰是一款非常熱門的車型，在國內有著“神車”的稱號，市場認可度非常高，自上市以來獲得了非常不錯的銷量和口碑，經過了全新換代後產品實力進一步提升，目前1－9月累計銷量20.5萬多臺，9月份單月銷量3.8萬多臺，可以看出是大家非常喜歡的一款車型。
速騰目前隨著優惠力度的加大，銷量也隨之上升，個人比較推薦的是速騰1.4T舒適版，廠商指導價16.19萬，目前市場有2.8萬左右優惠，實際裸車價13.39萬，加上購置稅11850，保險5619，車船稅420，上牌500，全款落地價152289元。
外觀方面採用了家族式的設計風格，整體造型協調耐看，採用了大眾最新的家族式設計，看上去有一定的高級感和檔次感，前臉採用了貫穿式的中網與大燈融為一體，有著較高的辨識度，內飾方面年輕時尚，中控臺採用不對稱的設計，以及平底式的方向盤凸顯了一定的運動感，整個中控運用了大量軟性材質包裹，質感不俗，搭配縫線處理以及鍍鉻條裝飾頗有檔次感，非常符合年輕消費者的審美。
動力方面搭載了一臺1.4T發動機，很多人都比較擔心雙離合的穩定性，這也是不需要擔心的，這套動力系統在大眾旗下基本大部分車型上都有使用，穩定性相比本田的CVT變速箱有過之而無不及，同時動力爆發力強，150匹的馬力，250牛米的扭矩，動力表現突出，急加速有一定的推背感，底盤調教偏舒適性，對於路面顛簸吸收的很乾淨，是一款非常值得購買的車型。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
孔夫子說車
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大眾速騰定位於一款a+級轎車產品，主要對飈本田思域，馬自達昂克賽拉等，這款車在2019年前九個月累計銷量為20.6萬臺，平均月銷在2萬以上，屬於絕對的主流之選，在這個細分市場上堪稱標杆的存在。
價格方面，2019款速騰280豪華國六，官方指導價17.59萬，優惠幅度在2.3萬左右，終端裸車成交價15.29萬左右，全部落地再加購置稅13531，車船稅420，強險950，商業險4050，上牌500，共合計17.23萬左右。配置上，天窗，大屏，倒影，前後雷達，無鑰匙進入，前排加熱，led大燈，10色氛圍燈，自動空調等都有配備。
大眾速騰外觀設計大氣端莊，前臉家族中網幹練簡潔，下格柵沉穩質樸，車身側面勻稱協調，線條稜線清晰，後尾部硬挺有型，整體顏值很符合審美需求。內飾方面，傳統的大眾佈局風格，大屏尺寸6.5英寸，支持蘋果安卓的手機互聯，周邊輔之以實體按鍵，用起來方便順手。
動力方面，1.4t發動機，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績9.3秒左右，加速感覺比較輕盈，渦輪介入後小有激情，日常超車遊刃有餘。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格硬朗紮實穩健，同時可以兼顧一定的舒適度，跑起來讓人很有信心。空間方面，車身軸距2731mm,後排腿部接近兩拳，頭部三指，坐進去很寬鬆，後備箱容積也有553升，對於家用而言完全沒毛病。
大眾速騰1.4t產品力還是很強的，動力充盈，底盤紮實，空間寬鬆，有產品力也有市場口碑，是一款非常不錯的家用之選。
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李老貓說車
速騰1.4t車型價格水平與大眾邁騰相當，雖然優惠力度很大，但是性價比並不高，大眾速騰整體實力還不錯，車身尺寸接近入門中級車水平，外觀氣場也堪比中級車，但是定位依然是緊湊型轎車
大眾速騰1.4t低配車型全款落地
指導價格：16.19萬，優惠2萬左右，優惠完14.19萬，保險6000左右，購置稅等費用1.4萬，全款落地16.2萬左右
大眾邁騰1.4t低配車型全款落地
指導價格：18.61萬，優惠3.8萬左右，優惠完14.8萬左右，保險6000左右，購置稅等費用共1.4萬左右，全款落地16.8萬左右
大眾速騰和大眾邁騰的入門車型價格水平相當，但是相差一個級別，整體尺寸相差很多，速騰軸距是2731mm，大眾邁騰軸距是2871mm，差距還是很大的，另外整體的駕乘感受區別也很大，大眾邁騰是人盡皆知的車型，如何選擇還要看個人用車需求
總結：大眾速騰整體的價格水平有一些溢價，1.4t車型目前性價比並不高，如何選擇還要看個人用車需求
色彩車圈
千萬別買速騰，我中頭彩了，700公里就換變速箱
PCB品質工程
大眾速騰1.4T-DSG技術方面並沒有革新，也不會有升級，所有大眾品牌車低於＜1.8T的T動力版本都不是明智的選擇。
從銷量以及投訴率來看，大眾的DQ200乾式雙離合故障率依然高的離奇。速騰近期銷量很神奇的有了飛躍式的增長，想來和新款扭力梁版本上市不無關係。但即使是銷量暴漲的速騰其中1.4T動力版本佔比依舊很低，平均佔比均在20%以下。
而就是這20%不到的DSG速騰，變速箱異響、機械部件故障、設計缺陷的投訴量每個月至少五六十例，而且這個投訴量僅限網絡統計數據，實際到終端售後至少要加一個零。
乾式雙離合結構上的缺陷已經是人所共知的，這種結構的變速器不適合民用車，競技車輛一場比賽報廢沒有影響，但是民用車一臺車是要用很多年的。
速騰的口碑評分如此低也是受這批DSG變速箱的影響，實際1.6升自吸+AT體驗還是不錯的，雖然動力差一些不過家用合資車10多萬也基本都是這個水平。
買速騰還是建議這款自吸版本，或者直接上2.0T性能版，優惠力度也比較大偶爾扮豬吃老虎也挺有意思。
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天和Auto
大眾速騰是一款名副其實的好車，其定位屬於A+級轎車。
速騰 2018款 280TSI DSG舒適型
動力配置
長*寬*高(mm)分別為:4655*1780*1453
發動機: 1.4T渦輪增壓 150馬力 L4
變速箱:7擋雙離合
最大功率:110
最大扭矩:250
最高車速:210
百公里加速:9.2秒
油耗:7個左右
車身結構:4門5座三廂車
動力的話絕對夠用，前段有點小肉，大腳油門直接起飛。轉向輔助燈比較可以很實用，熄火車窗沒關按住鎖車鍵就可以關窗，車內氛圍燈晚上還是比較漂亮的。
要是速度起來了1.4加雙離合的優點就出來了換擋和油門響應都比較快60多就上7檔，推背感槓槓的。
而且作為大眾旗下一款A+級轎車，其做工水準個各項工藝.質量是沒有什麼問題的，放心買就是了。
清風說車丶
目前速騰面臨改款，所有現在入手是非常划算的，目前市面上優惠力度十分大，廣州這邊大概3.5萬左右，跟4s店細談的話還有更大空間，我比較推薦2018款速騰1.4t 280tsi熠動版，指導價16.38萬、優惠3.5萬左右。速騰車身尺寸4655x1780x1453 軸距2651mm，在空間方面，速騰的表現在同級別中等偏上的水平，後排空間以我1.75m身高來說，後排的腿部空間有兩拳兩指的富餘，後備箱空間達到了510L，非常大，整車日常家用是沒有問題的，而且整車前後都是採用獨立懸掛，在舒適性和操控方面更勝一籌。
動力油耗方面：大眾速騰採用的是1.4T高功率版發動機，最大馬力150匹、最大扭矩250牛米，百公里加速9秒，採用的是七速乾式雙離合變速箱，在低檔位緩慢行駛有輕微頓挫，不過1.4T的發動機偶爾可以來個推背感還是非常給力的。油耗方面還是非常不錯的，雖然是要加95號汽油，但是綜合下來油耗大概是7.8個左右，高速的話5.5個左右，非常省油，在家用方面也降低了用車成本。在配置上；速騰採用的225/45/r17輪胎，抓地力和操控感都有提升，重點是外觀上更好看。
亮眼的配置有：後懸架為多連桿獨立懸掛，定速巡航、運動外觀套件、無鑰匙進入、啟動、真皮座椅、氙氣遠近光燈、轉向輔助燈、後座出風口。花十三萬多能買到這些配置是非常值的。
內飾上還是大眾的傳統家族風格，平直的線條勾勒，不會有驚喜，但久看也不會油膩，好在整車的用料和做工都是越級的表現，大部分的軟性材質包裹，給人一種高檔的感覺。
總的來說，德系車有著高級的行駛質感、更好的NVH體驗，而且平時偶爾開高速時，德系車在高速上的穩重表現、給駕駛者的信心是其他車給不了的，所以說速騰在同級別車型中是非常值得入手的車型。
