月月月圓逢月半，年年年尾接年頭，每逢年底之際，喜提新車的朋友必不在少數，作為人生一大喜事之一，提車之際便是有車生活之始，可喜可賀但是也要避免樂極生悲，為何這麼說呢？且聽教授慢慢細說。
汽車在生產製造過程中，由於本身的製造水平或裝配工藝、零部件問題，會造成一定的產品缺陷，亦或是在運輸途中的不慎，即便車子做了PDI（車輛售前檢查），所交付到消費者手中的新車並不一定是完整無缺的。所以在提車的時候需要認真檢查，只要你還未簽訂交車手續，車子沒有開出4S店，那麼在發現這些問題前一切都還有較大回旋的餘地，所以如何檢查就變得重中之重。
教授在汽車行業浸淫多年，對於在提車的時候檢查車輛上上下下里裡外外有一定心得，藉著公司剛到的一臺全新工作車，來看看提車之時都需要注意哪些問題？
汽車的漆面是最容易出現損傷的地方，露天停車場的日曬雨淋，運輸途中的剮蹭都會使得漆面出現的一定的問題，所以要繞汽車一圈，分別查看發動機蓋、翼子板、前後車門、尾門，甚至是車頂也不能放過，看看有沒有劃痕和色差，甚至是修補過的痕跡。
汽車玻璃也是一個相對矯情的地方，車上的玻璃主要包括前後擋風玻璃、左右兩側車門玻璃、車內和車外後視鏡這些，車門玻璃檢查的時候還可以試一下升降，看看是否正常。
檢查一下輪胎是否有劃痕、胎紋是否全新、剎車盤是否生鏽，規格型號是否與產品參數對的上，此外在輪胎上還會注有生產日期，也可以查看一下。
汽車上的燈光有很多，每一種燈光都有特定的功能，其中包括大燈、日記行車燈、轉向燈、尾燈等，每一個都可以試一下，順便熟悉一下各種燈光是如何操作的，不懂的可以現場諮詢交車人員或者是你對接的銷售顧問，對於以後的用車來說也可以儘快上手。
腳踩剎車，點擊啟動按鈕，一般來說，新車在啟動的時候發動機的振動和噪音都會有點大，這都是正常的現象，待發動機轉速平穩之後，可以打開機蓋聽一下發動機的聲音，一般來說沒有什麼雜音和異響就可以了，還可以原地踩一下油門看看發動機轉速拔高後的聲音是否正常。
一般來說，交車之前不會給你開上馬路上，實地試一下開起來怎樣，所以只能進行以上這些操作，在這個時候也可以看看整個發動機艙有無油液和灰塵的痕跡。此外關閉發動機後可以抽出機油尺，查看機油油液是否清亮，油位是否在合理範圍。當然如果你是個比較認真小夥伴，還可以趴下來看看底盤有無有漏油或者生鏽等情況。
一般來說，內飾部分基本上都不會存在太大的問題，像中控界面和座椅這些基本上可以一筆帶過。進入到車內主要還是試試各功能按鍵是否正常，可以看看中控液晶屏和儀表盤的顯示與操作有無問題，還可以試試空調、駐車、天窗這些功能是否能保持正常工作。
除此之外，既然已經坐到了車內，還可以轉動一下方向盤看看感覺對不對，還有擋把的操作是否順暢。
交車人員交給你的證件視情況而定，一般包括以上這些文件。這些交車證件的重要性不言而喻，在簽署的時候最好核對好裡面的各種信息，一旦簽字就幾乎沒有迴旋的餘地了。
可以拿證這些資料去對著車輛是否一致，一般車架號在擋風玻璃前面，其他一些信息在車門側的銘牌上面，看看各數據是否對應得上，尤其是關鍵信息確保不會出差錯，這些資料全部集中一個袋子裡面，放在家裡就好。而保險單、行駛證這些，放在汽車手套箱就好，以備不時之需。
一般情況下提車之前銷售會幫你把臨時牌照辦好，臨牌的費用算在購車總費用裡面了，不需要另外再交。檢查一下臨牌的使用日期和行駛範圍，過期之後千萬不要再上路了，被交警抓到可是要當無牌駕駛扣12分的，此外更不能駛出臨牌限定行駛的區域範圍。在臨牌使用期限內儘快與銷售溝通辦理鐵牌需要的資料以及手續。
值得一提的是，新車一般沒什麼油，開出4S店後最好就近找個加油站先把油加滿。此外，一般提車的時候都比較亢奮，很多新手開出4S店沒多久又開回去修車的新聞已經是屢見不鮮，所以如果對駕駛技術沒什麼信心的新手，還是找個老司機幫你開回來吧。
如果在檢查的時候發現車子有些無關緊要的小問題，可以與4S店協商解決;而涉及到車子有過較為嚴重的修補這些問題，又或者汽車原本的故障問題，千萬不要輕易簽收交車文件，必須與4S店協商退換車，雖然也許會很困難，這方面要細說又是長篇大論，總之多留個心眼就對了，只要沒開出4S店消費者還是有著較強話語權的。
年底之際，如果你或者身邊有準備提車的朋友，歡迎轉發！如果還有什麼關於提車的問題也可以在下方評論區留言溝通。
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