屠梦人
很多人逻辑根本就不对，滴滴公司单方面提价和谁说了？滴滴软件上面的确有提示给司机的五块钱，但是作为乘客心里会不会很不舒服？你滴滴公司为啥不能自己补贴司机，凭什么让乘客来买单？别拿明码标价来说事，这么做很流氓。另外司机出来拉活那是自愿的吧？滴滴司机们和出租司机还是有很大区别的，人家出租司机睁开眼就是份子钱，春节出来拉活那是生活所迫，开滴滴的春节出来也是生活所迫吗？我看未必吧。所以说滴滴这么做我认为很不妥，这招借花献佛实在不怎样？
摇滚小强
这两天滴滴群里说的最多的一句话就是“过年了，上车加5元”，虽然很久没出车了，但是看到群里的家伙们这个点还在外面奔波还是有一些感慨的！
我开滴滴的时候，如果接到了乡下单，都会试探性的让乘客多给个5元、10元，因为没有回头单实在是太不划算了，不赚钱不说，耗费的时间也很长。但是乘客如果不愿意我也会带他们回家，那个时候对于投诉看的还是比较重，有个差评感觉就不值了。
现在还在外面跑车的司机要么是出来跑黑车，要么就是真的为了生活。我记得元旦跨年的那天，很多人在马路上拦车，10块钱一公里的大有人在，没办法得回家，这些是真正的黑车司机。
但是我觉得春节什么都在涨价，5块钱倒也说得过去，属于能接受的范围，很多刮风下雨的时候乘客都愿意都给司机10块钱，因为深知生活的不容易，开车有危险，没人愿意顶着大风大雨在外面跑滴滴。
作为乘客，运气好的话就算是出城单都会遇到打表的司机，可就算是这样了还嫌贵，殊不知司机真的是亏本在带你们；如果运气不好的时候碰到排队，可能司机就会坐地起价了，如果你不上车没关系，继续排队下一辆。
我也问过很多身边的朋友，遇到加钱的司机你们愿意吗？大多数都表示如果是去乡下或者过节，给个10元小费还是乐意的。当然还有一些表示一分钱都不能加，因为这是滴滴公司制定的价格，你私自加价属于违规行为！
我的建议是乘客如果遇到司机加价行为，就按照乘客端的预估价给司机，省的被滴滴公司抽水，这样的话司机愿意，乘客也坐到了车。
南京小不点
滴滴司机确实是这个时代的交通代名词，而这里也有很多不为人知的秘密或者是让人无法接受的事实。前一段时间由于某强奸事件。官方要求滴滴公司大力整改。取消了晚间顺风车的功能。但是即使这样整改，滴滴事件还是一直出现在人们的眼球附近，最近更是有很多网友爆料称自己做滴滴车是被要求索要所谓的“福利费'，为什么”福利费：不由公司出，非要我们用户来承担呢？这一事件在新年期间再一次引起了社会的热议！
这位网友在网络上公开说明此事件，也是很多网友感到共鸣，很多认为这就是滴滴司机一种敲诈的行为，但是也有一些网友对司机的行为表示理解！
网友神评：
- 想的真美好，需求要满足你，成本你不担你咋不上天呢?
- 节前洗个车，收三倍费用，春节和保姆双倍钱，年夜饭不想做出去吃，跟求着厨子做似的。凭什么你坐车不能给四司机个加班费？不喜你可以不做啊，自己买车不就得了！（这个人有点意思）
- 智商堪忧，像我这么温和的人，都忍不住想喷你，你确定你再腾讯不是干保洁的？
- 为啥花钱补贴你？
虽然只有五块钱，但是他们每次说到这件事情的时候都会心惊胆战。如果不要这五块钱确实是不符合官方规定，如过要的话又怕用户不高兴，搞的自己多了一个差评，也是很不划算的。所有有些司机在送人的时候执意要将乘客送到最近的目的地。就是想让乘客拿着五块钱比较顺心。要是不给的话还真是过意不去！
你们对于这件事是怎样的看法呢？欢迎评论！
你心中的皮卡丘
其实对春节加收服务费持反对意见的反而映射了这个社会一些病态的群体，这些群体其实经常用滴滴不然不会这么在意这个事情，但又总想着占便宜，很多人用滴滴一开始就是冲着滴滴补贴乘客使用的，但任何市场行为总是会回归合理的。
首先春节服务费是全额给司机的，滴滴并没有收取中间的差价，所以滴滴本身并没有利用春节坐地起价为公司牟取暴利。很多乘客会说为什么不是滴滴自己出这个钱。
第一，滴滴其实已经在春节提高了给司机奖励，按奖励和提成滴滴根本没有抽多少钱，如果春节服务费再由滴滴出，滴滴绝对是亏损的，换做你是公司老板会干这种事吗？
第二，许多乘客有些本末倒置，滴滴是一家平台公司，滴滴和司机本身并不是雇佣关系，类似淘宝和美团，你见过淘宝和美团给商家发福利和工资的吗。换个比喻，出租车公司会在春节给出租车司机减少份子钱吗？
第三，存在即合理，滴滴和乘客之间属于自由选择的关系，你下单我提供司机服务，如果你觉得价钱不合理可以选择不坐滴滴，没必要抱怨，人家是企业本身就是盈利为目的不是慈善机构。就像淘宝，你搜索商品平台提供选择，你不能因为商品卖的贵就怪淘宝吧，当然平台有监管责任，如果商品存在问题或服务不周到你们一样可以投诉，但前提是你已经使用了平台提供的服务。
第四，滴滴触犯太多利益，没你们想象的那么简单，它真的改变了我们的出行便利性，想象一下出租车真的有滴滴服务周到吗。以前你得到路边拦车，现在在家就可以叫好车等你，只要车进的去的地方在偏远司机都得进去接你，我觉得就这便利性贵也是合理因为对于很多人来说时间就是金钱。当然中国人目前还是缺乏契约精神，滴滴让司机等乘客这一点也不合理，因为乘客可以提前规划好行程和时间而司机不行，所以导致许多乘客总是迟到，要知道在城市很多地方是没有办法长时间停车费。
第五，滴滴为什么总是被放大，多用点脑子，人家真没赚你几个钱。其实我本来不想把问题说得那么难听的但有些人实在是爱钻牛角尖我就不得不说了。本身滴滴并不是最基本的出行工具，它是有特定的服务群体的。类似出租车刚开始是为了服务有更高要求出行的人，他们想要快捷私密单独的服务，当然也应该付出高于基础出行多倍的价格，否则你应该去坐公交车，地铁等公共交通。在滴滴没有出来之前大家都是有共识的，没有人会觉得出租车为什么比公交车贵。同样的滴滴本身在便捷和服务上就远高于出租车为什么不能比出租车贵呢（个例网约车司机服务不好不做讨论出租车也有谈总体）。就是因为滴滴出来的时候就一直补贴乘客，大家习惯了滴滴比出租车便宜，但市场终究会回归理性。
第六，说句不好听的话，某些人总是喜欢从外因去看待问题，你怎么不想想，也许你根本就不应该坐滴滴，公共交通比较适合你，你花汽车的钱想坐飞机可能吗。
第七，我既不替滴滴说话，也没有站在司机和乘客哪一方，各有各立场各说各有理。个人愚见，滴滴最大的问题就是一开始司机入行门槛太低，导致从业人员参差不齐，监管力度不够，严重拉低了整体的服务质量。对乘客一直没有有效的制约手段导致有些乘客对打车没有应有的契约精神，随意取消订单，迟到等等。如果大家都有基本的契约精神，打车按时到达上车点（有些城市或上车点根本无法停车等待乘客，滴滴设定司机要等待乘客五分钟是极为偏向乘客的）。以平等姿态对待司机，司机服务好乘客这样不是很好吗。你叫车付钱我提供服务大家是平等的，不存在我赚你钱就一定要连尊严都卖给你。滴滴也应该提高整体司机的入行门槛提高服务质量减少双方在打车过程中不必要发生的矛盾。
你不需要不代表别人不需要，现在打车真的很难，请不要为难需要的人。
二月序
对比下过节还在营业和多少钱的行业来看。
剪头发，楼下小区里开的小黑店，平时10块，这几天也涨到20了。。
周边价格最低的面店，好像是没涨价，但很多人家都回家不做了。
快递这个好像也不涨价，但人家基本已经停收了。
奶茶，炸鸡这类的小吃，也没涨价，但平时人家成本也不高，现在生意还可以。
洗车，这个也是价格翻倍了 。。。而且还要排队。
对比下，基本上服务业特特别是低端服务业都要不同程度的几个上涨，卖商品的基本价格不变，和他们相比坐车一般10块钱起步，多一点平均几十块吧，只加五块钱简直良心有木有！
过年还在上班的其实都不容易，不管是司机师傅还是外卖小哥还是理发小妹，人家牺牲自己的过年时间来工作都值得尊敬。
祝他们节日快乐吧！
可爱姆西
如果这个钱是加给司机，平台没有从中间抽成，我是愿意的。
我们都说节假日工作双倍工资，在中国，春节是最大的一个节日，可以说除了亲人团聚，朋友相会等，也是我们工作了一年休息好时期，这个时候还有滴滴司机愿意跑，我愿意给他们加钱。
就说今天吧，我从家里来到洛阳，到汽车站后，想着找个出租车到住的地方，出租车司机一听我到哪个地方，直接就说不顺路，我这个是心累的，转悠了半天，纠结着要不要跑老远坐公交车，行李拿的多，又冷，惰性又出来了，这时候我不得不拿出手机叫了滴滴，看着加钱我也是舍不得，平常出租车20就到了，滴滴硬生生花了快32，虽然心疼，但是想着这个时候也就算了。
过年这段时间，对于这5块钱我愿意加，虽然我也是穷人一个，但是也体会别人的辛苦吧，各行各业都不容易。
学习助手喵老师
北漂，老家坐标北方一个六线小城市，过完年刚刚回到北京才1天。初五的北京已经很热闹了。晚上出去聚餐排号排了半个多小时，感觉返城的人已经越来越多。叫车高峰期一如往常地艰难，即使加了福利费，从慈云寺桥打车还是等了十几分钟才叫到车。好在今天北京车不算太多，最后到家的总价和平时打车的费用相差并不多。
北京的交通费用和老家比肯定是要贵出一大截。老家出租车起步价4元，打车把全城都绕一圈，也不一定会超过15元。记忆里最近这五六年里，平时在老家出门打车，从来没打到过10元以上，除了春节例外。基本上从大年初一到初五，全城的出租车司机出车都不打表，基本上去哪都是10元一个人，而且路上还会顺路接人，去稍远点，一路上上下下好几拨人，但是没人讲价，在我们那种大年三十一过下午三点街上连个鬼影都少的地方，大家都觉得过年还跑活的司机也不容易，毕竟过年，谁不想在家和家人待一起。
过年期间什么都贵。决定价格变化的主要是供需关系的改变。春运期间，来回来老家的机票全部是全价出售，即使这样也仍然以一票难求。春节期间，随着大量司机选择放假休息，出行难也另一方面导致了打车贵的情况。这种情况下，给司机一个红包，给自己一个方便，无论对于乘客还是司机，都是皆大欢喜的事情。
唯一美中不足的是，希望福利费数额的大小可以更加弹性化。与平日高峰期溢价叫车的情况不同的是，此次春节加价是根据城市来决定加价的幅度的，也就是说，同在北京，从家打车到附近的地铁站，和从同一地点打车到机场，加价的幅度是一样的。那么比起去机场的费用，近距离的打车就显得不那么划算了。
希望滴滴在制定定价方案时，可以多考虑一些具体情况，多做一些变通，改进一下目前平台统一制定涨价幅度的方式，给司机或者乘客更大的自主选择权。
点乐生活
从我的切身体验来说，滴滴加价5块钱真的没什么。我在湖北一个县城过年，这几天真是体会颇深，不仅打车难，而且在出行方式我们完全可以做一番对比。
1、 自驾出行，堵车我们就不说了，最关键的问题是停车难。我们去亲戚家串个门，想找个停车位真是难于上青天。另外走亲访友都还会喝酒，开车永远都是最后选择。
2、 公共出行，这的确是不涨价的出行方式，但是公交车车次却在春节期间大幅减少。前天我和爸妈在公交车站等十几分钟，车站共有8趟车，结果十几分钟里没有一辆公交车经过。我们只能在寒风里苦等。
（春节期间，公交车站没有车辆是常态）
3、 出租车，春节期间出租车也不多，出来的司机还都加价，而且是双倍价格，一趟10块钱的路程要你20块钱。而这样的路程，滴滴就算加价5块钱，最后也只在14块钱左右。比坐出租车要少6块钱。根据地方和市场供需不同，各地加价不一。
4、 在我们县城，还是会碰到黑车和三蹦子的，这几天价格更是飘了，因为打车真的很难，他们要价更是比出租车还要高。10块钱的路程动不动就喊价30，要不就按照人头收费，一个人10块钱起，然后满城绕着路线转，沿线不断上客人，不仅绕路不说，而且如果和你一起的人多，一趟10块钱的路程没个四五十是没人搭理你的。
5、 滴滴打车，加价5块钱提前告知，明码标价，比双倍乃至疯狂喊价的要低太多；提前打车不用你等，到了后直接下楼上车即可；路上不存在绕路沿途捡客的行为。种种对比下来划算太多。
科技娜评
原本有得知这个事情的时候，我以为，是滴滴自己给司机，还在赞叹滴滴的伟大举动，后面当我得知是我们自己给司机，滴滴还是照收他们的费用，滴滴当好人，我们来付钱？？？？后面，在朋友的推荐下，知道了有一款嘀嗒打的软件，试了下，我发现滴滴还是不错的。事件是这样的，初六的时候，坐车从地铁站回去，平常滴滴的车费是11-13，春节服务费5块钱，我打开了嘀嗒也是11-13，就想试试这第一单，马上有人接，上车后，行驶到路中间，跟我说“我是线下收费，按规定我要收取你10块钱的春节服务费”，我说还有这规定？我要下车。下车就要给起步价9块钱。。最后只能咽下去这罪，中途，他停下来，又多拉了三个人去另外一处的乘客，说先送我，再送他们。。最后打表13块钱，然后跟我说，你转我25。。我给他转了25，随后联系嘀嗒客服询问有春节服务费的事情，告知我没有这事，我举报了这个司机，得到了我们会按照公约约束司机。。没了，就这样不了了之了。我终于知道这个软件不被人知道的原因了。
嘿我爱的人161525325
滴滴打车的费用本就比出租车要高，高峰期现在是不加价了但是同样的路线同样的等时要比出租车贵出好几块，也就是说不提示你会加价其实就是直接加价。一直选择滴滴是因为滴滴师傅服务好若是在此基础上在加五块钱的话那我确实不太能接受了。我从家乘坐出租车到单位是11块到12块左右，乘坐滴滴是14到16块之间，昨晚我是五点半以后叫的滴滴到家是17块9（路上没堵车且较少遇到红灯）在这个基础上在加五块实在是太不值了。
