在SUV的國際領域，雪佛蘭其實一點也不輸於其他一線品牌，只是由於定位的緣故，通用在國內市場的定位尚不明朗，所以國內更多的智能看到同為通用的別克系列，而雪佛蘭旗下經典車型“Blazer”即將推出全新的中大型suv—雪佛蘭開拓者即將發佈，屆時或將成為國內SUV的重磅產品。從而從國內市場中奪回一份原屬於雪佛蘭自己的榮譽。
雪佛蘭開拓者的定位介於旗下探界者和Traverse之間，搭載2.5L、3.6L兩款自然吸氣發動機以及九速自動變速器，主打性能和技術。加上時下市場對於潮流時尚的追求和熱捧，在外觀上同樣採用大膽凌厲的設計風格和時尚靚麗的色彩，整體表現值得期待。
（RS）
從現有曝光的資料上看，開拓者的國內版本與國外版外觀上保持一致，造型大膽而精緻，根據需求細分的車型分為三款，分別是普通，RS運動，和致敬經典的Redline。
車身側面線條分明，冷峻，前臉的中網設計極富層次感，狹長日間行車燈的設計也很有特色，大燈的位置則位於前臉中部於常見車型設計迥異更顯個性。
（Redline）
細節上的精緻和線條美感在觀感上略顯霸道，大氣十足。
（普通版）
中部車身側面，一條線條從C柱處向上傾斜直至尾部輔與深度雕刻的線條切割了銜接車頂位置的觀感，車尾部Y型箭頭設計尾燈個性精緻，雙出雙排的排氣設置彰顯動力，尾部細節精緻立體。
動力組成上，國內或將採用2.0T發動機最大馬力230匹，配置9速自動變速箱，性能版RS和Premier或有可能搭配海外版的3.6L V6發動機，屆時可以提供最高馬力308匹。
很大幾率和海外版一樣全系標配全時四驅，通過最佳牽引力的計算得到最佳的扭矩配比進一步操控車身平穩的面對各種路況，並且擁有多種駕駛模式以應對需求。
內飾的設計風格沉穩，中控的材質為主輔以搪塑和皮質包裹質感營造相當不錯，四個對稱式的渦輪設計出風口彰顯動力元素，縫線的勾勒也恰到好處，中控的大屏支持車聯網，Carplay和安卓的Auto。
空間上同樣擁有廣闊的空間。
更多的配置和相關信息由於海外版和國內版有一個本土化的過程，具體的參數還得等待官方的正式發佈，設計上和整體基本離不開，動力上或許有些許縮減以應對國6標準，但是操控方面按同類型車型的國產化過程來看不會有大的變動，屆時或將成為SUV市場上最大的黑馬也說不定。
閱讀更多 FM車頻道 的文章
