kart2011
在我们的印象中，兰博基尼，布加迪以及劳斯莱斯都是很贵的车了。而笔者也就来介绍一下，世界上最贵的10辆汽车分别是哪些。
第一名，那就是劳斯莱斯的Sweptail，售价高达1300万美元。对于我们来说，劳斯莱斯就是豪华汽车的代名词了，而作为劳斯莱斯的顶级之作，劳斯莱斯的Sweptail更是顶级车中的顶级车。不管是做工还是用料，都是顶级中的顶级，所以这款车会有如此高昂的价格也就不足为奇了。
第二名，Koenigsegg CCXR Trevita，售价为480万美元。这款车的车身以其独特的设计和完美而闻名，并且采用了独特且昂贵的技术，将碳纤维从传统的黑色转变为闪亮的银白色，使得这款车的外观更加富贵逼人。再者，总输出功率为1004马力的4.8升双增压V8发动机，更是让这款车可以在赛道上尽情驰骋，而这也是这款车如此高昂售价的重要原因之一。
第三名，兰博基尼的Veneno Roadster，售价为450万美元。说到最贵的车型，怎么不要提起兰博基尼旗下的车型产品呢，这辆Veneno Roadster就是目前兰博基尼旗下最贵的车型。这款车所搭载的6.5升V12发动机搭配7速单离合器ISR自动手动变速箱的动力总成系统，可以以8400转的速度旋转，产生740马力，如此强劲的性能让这款车在赛道上是一骑绝尘。
第四名，迈凯伦P1 LM，售价为360万美元。这款车并非是量产车，这款车是特制版车型，也就是说这款车非常稀少。同时这款车所搭载的3.8升双涡轮增压发动机，可以输出高达1000的马力，十分强悍。
此外，第五名到第十名的昂贵车型分别是Lykan Hypersport - 340万美元；Masory Vivere的限量版Bugatti Veyron - 340万美元；阿斯顿马丁Valkyrie - 320万美元；Ferrari Pininfarina Sergio - 300万美元；Pagani Huayra BC 280万美元以及Bugatti Chiron 270万美元。
汽车观察家
看了很多网友的评论，说什么最贵的车是什么超跑啊概念车之类的，其实都不对。这些车型要么基本绝迹看不到，要么就是概念车，无价无市，所谓的售价也是被臆测出来的。全球真正最贵的车是老爷车，而且这些车型的价值是一直在上涨的，属于投资回报品。那些买了就贬值的超跑，跟老爷车相比，简直就是小巫见大巫。我来盘点下最贵的十台老爷车。
一、法拉利250 GTO
生产于1962年，该车最近的交易记录是在2014年的8月份，当时的售价达到了2.6亿左右。这台车总共生产了39台，车辆售价最低的时候，仅仅只有6000美元还没有当年美国豪华品牌凯迪拉克卖得贵。其车身数据在现在看来，也并没有太多亮点，但是却由于汽车收藏圈的你争我夺，导致车辆本身的附加价值一直上涨，现在已经无法单纯用金钱来衡量这台车了。
二、法拉利335 S
生产于1957年，该车最近的交易记录是在2016年的2月份，当时的售价达到了2.4亿。这台车曾经是世界跑车锦标赛的冠军，当年法拉利仅在全球限量供应4台。当时由于跑车锦标赛的规则变化，法拉利放弃了，对于赛车原有的设计风格，并进行重新研发之后推出了这台法拉利335s。这台车也不负众望，拿下了当年的锦标赛冠军，却因此也让他成为了当年最贵的赛车。
三、布加迪Type 57SC Atlantic
生产于1936年，该车最近的交易记录是在2010年左右，当时的售价达到了2亿。这台车早在2014年以前是一直占据着汽车世界销售榜的榜首，曾经是全世界最贵的车。当年总共生产的试探，目前全世界已知的只有两台。得益于这台车生产，年份的9月以及布加迪超级跑车品牌的大名，让这台车的价值持续上涨。据说在第一任车主过世后，被放出来拍卖，但是由于汽车博物馆参与竞标，导致这台车的售价被打了折扣，否则他还会卖得更贵。
四、梅赛德斯奔驰W196
生产于1954年，该车最近的交易记录是在2013年的7月份，当时的售价达到了2亿左右。这不是一般的，奔驰轿车也不是一般的赛车，他当年是一台方程式赛车，在上世纪的方程式赛场上，功勋卓著。这台有着传奇般经历的超级赛车，到了2013年的时候，才第1次被卖出，不过也是因为自身非常强的实力，让他在第1次销售时的价格就达到了两个亿。
五、法拉利290 MM （0206）
生产于1956年，该车最近的交易记录是在2015年的12月份，当时的售价达到了1.93亿。这台车整车设计和建造都是在意大利米尔米米兰完成，因此在名字，末端加上了MM的字眼。这台车是跑车身份，当时用了最新的V12缸发动机，加上轻量化设计，在当年的赛场上，绝对是无可匹敌的性能王者。
六、法拉利275 GTB/4 S NART Spider
生产于1967年，最该车最近的交易记录是在2013年的8月份，当时的售价达到了1.86亿。这台车有两个版本，这个敞篷版本是赛场专用车辆，当时他参加了北美赛车队，虽然成绩并不是很理想。但是赛车的身份就注定了，它会比普通版本的车型，来得更贵，即便它和普通版本的车辆性能相同。
七、法拉利275 GTB/C Speciale
生产于1964年，该车最近的交易记录是在2014年的8月份，当时的售价达到了1.79亿。这台车是法拉利第1台完全按照赛车规格标准进行设计和生产的，但是他却从来没有出现在法拉利的任何赛事中。这也是法拉利第1台，非赛车却采用了后独立悬挂的车型，这对法拉利在民用车领域的发展起到了至关重要的影响作用。
八、捷豹D-TYPE （XKD 501）
生产于1955年，最近的交易记录是在2016年，当时的售价达到了1.47亿。这台车在当时人们给他起了一个非常好听的名字，叫做蓝色鲨鱼。它的性能以当年的目光来看是相当牛逼的，捷报就是凭借着这台车型，得到了1956年勒芒24小时耐力赛的冠军，他也承载了很多车迷的情怀。
九、阿尔法罗密欧8C 2900 B Lungo Spider
生产于1939年，最近的交易记录是在2016年的8月份，当时的售价达到了1.34亿。这台车各方面的性能并不出众，却由于它特殊的背景得以成名。知名跑车品牌法拉利的创始人曾经是阿尔法罗密欧的首席研发工程师，这台车是他参与研发的第1台汽车，再加上车辆生产年限久远，注定了这台车价格不菲。
十、法拉利250 GT SWB California Spider
生产于1961年最近的交易记录是在2015年，当时的售价达到了1.25亿。这台车在老爷车圈里面是非常有名的，但是事实上也并不是非常贵，只不过这款车型是当年法拉利为法国著名影星阿兰德龙专门定制的，总产量只有37台，目前还健在的车型，可能都达不到两位数。这台在20 15年交易的250gt，当时被发现时，基本上处于报废状态，但是修复之前，就已经以1.25亿的高价卖出去。现在这台车已经完全修复了，可以想象它的价值肯定远远高于1.25亿。
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鸿渐谈车
世界上最贵的轿车我认为并不是现有发售的轿车而是老爷车，这些老爷车们几乎每一辆都有它的历史
世界上最贵的十辆轿车我认为第一辆就是奥匈帝国皇太子遇刺时乘坐的那辆格格拉夫.史蒂夫特敞篷轿车，第二辆是希特勒专用的豪华轿车奔驰770k，第三辆是希特勒专用的敞篷越野车奔驰g4，第四辆是颐和园里放置的那辆慈禧坐过的老奔，第五辆是布加迪老爷车，第六辆是仇森伯格式老爷车，第七辆是斯大林专用的吉斯高级防弹轿车，第八辆是二战时期德军专用的霍尔希式专用越野指挥车，第九辆是法国雪铁龙式老爷车，第十辆是美国黑帮老大阿尔卡彭乘坐的福特专用防弹车。
用户夏天的风
①黄金跑车，28.5亿元；②劳斯莱斯银魅，15.5亿元；③兰博基尼爱马仕，3.8亿元；④奥迪派克峰，2.7亿元；⑤法拉利Aperta，1.2亿元；⑥莱肯，6600万元；⑦柯尼塞格，6000万元；⑧布加迪威航敞篷版，4550万元；⑨布加迪威龙敞篷版，2550万元；⑩帕加尼风之子，2190万元。
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