橘子聊车
“老师您好，我最近打算购买一台大众探岳2.0T两驱豪华版，想了解一下这款车的空间和配置怎么样？全款需要多少预算？”，这是一位粉丝在后台给我的留言。大众探岳这款车型的定位是一台中型SUV，这款车从上市到现在每个月的销量表现还是非常不错的，它和大众途观L属于兄弟车型，但是这两款车型在外观设计上还是有着非常大的差异的，而且从价格上来看，大众探岳的入门级车型的价格更便宜一些。
大众探岳整车的外观设计还是非常大气的，虽然它的前脸使用的仍然是家族式的设计风格，但是我觉得整体的造型还是偏向于运动时尚的，非常符合当下消费者的审美，2.0T两驱豪华版车型的大灯使用的是LED的光源，并且还配有LED日间行车灯，转向辅助灯，LED前雾灯以及大灯高度可调等功能，灯光配置上的表现还是非常不错的，满足家用没有任何问题。轮圈的尺寸为235/55R18，轮圈的样式也非常的动感。
除了外观之外，这款车型的中控配置包括用料方面的表现也是非常不错的，首先车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，细节方面的处理做得也非常不错，我个人觉得全黑的内饰其实家用还非常的不错，因为更加的沉稳一些。配置方面，这款车型有前排侧气囊，前后排头部气囊，西部气囊，胎压报警，车身稳定系统，主动刹车，系统定速巡航三种驾驶模式切换，而且还有真皮多功能方向盘以及可开启的全景天窗。
车身尺寸方面，大众探岳的车身长宽高分别为4589/1860/1660毫米，轴距2731毫米，车身尺寸方面的表现还是非常不错的，而且豪华版车型座椅的材质是皮/Alcantara混搭的材质，第2排的座椅不仅宽大舒适，而且包裹性和支撑性的表现也非常不错。价格方面，大众探岳2.0T豪华版车型的指导价218900元，从上图大家可以看到全款落地的费用在213100元，这样的价格对于消费者来说还是有着非常大的吸引力的，而这款车型的性价比也不错。
总结：总的来说，大众探岳这款车型的整体表现还是非常不错的，这一台值得购买的家用SUV车型。而这款车型所搭载的2.0T发动机，其最大功率为186马力，最大扭矩320牛米，发动机使用的是混合喷射的控油方式，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，这套动力总成的表现还是非常不错的，满足家用没有任何问题，而且工信部给出的百公里综合油耗仅为6.7L。如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
大众探岳这款中型SUV，个人认为是在同级车型里性价比很不错的选择之一，当然也要归功于价格上的优惠力度，探岳的售价区间为18.59-31.39万元，有着3-4万元左右的让利，吸引力不要太强。
作为一汽大众旗下的首款中型SUV，探歌顺利的打开了SUV市场，探岳更是将产品矩阵进一步完善，眼瞅着兄弟大众SUV赚的盘满钵满，一汽怎能不眼红，虽然市场中SUV车型扎堆，各种类型让人眼花缭乱，不过凭借着扎实的做工，大众的金字招牌，以及懂国人的心理，探岳的市场表现非常的亮眼，
多边形的进气口，蜂窝状镀铬式的中网造型，以及延续了探歌的环形日行灯都让这款车看着非常的精致，辨识度也很高，车顶的行李架也增加了一些野性。作为中型SUV，空间自然是消费者比较看重的点了，探岳轴距为2731mm，虽然在同级里表现处于中等水平，得益于短悬长轴设计，后排空间还是可以得到有效保障。
探岳的配置也非常的丰富齐全，可以重点考虑两驱豪华版的车型，安全上除了主副+前排+前后头部气囊外，还配备了膝部气囊，主动刹车、ESP、全景天窗、倒车雷达、定速巡航、前排座椅加热、腰部支撑、车内氛围灯、后视镜加热+锁车自动折叠等均有配备，性价比应该是探岳所有车型里比较高的了。
动力上有1.4T、2.0T高低功率排量的车型可以选择，只有四驱车型有2.0T高功版本，不过主销车型还是两驱的2.0T低功，小编建议也是考虑330TSI豪华版的车型，这台发动机的最大马力为186，峰扭为320N·m，混合喷射技术带来不错的动力输出以及燃油消耗，匹配的7档双离合也能很好完成任务。
综上，探岳是款性价比很高的中型SUV，价格上相比途观L也有着很大的优势，月销在2万辆以上，市场表现非常的不错，产品质量也能让人放心，家用还是很不错的选择，开出去也挺有面儿的。
众车国度
探岳是一汽-大众继紧凑型SUV探歌T-ROC之后，推出的第二款SUV，定位高端中型，面向年轻人群。TAYRON探岳在造型设计、操控体验、舒适驾乘、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。产品定位是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV。
探岳诞生于一汽-大众的SUV工厂华北基地，将与奥迪SUV共线生产。采用了德国大众的康采恩框架技术，国内自动智能化程度的汽车工厂之一。
一汽-大众探岳诞生于大众先进的MQB A2平台技术，在造型设计、操控体验、舒适驾乘、前端科技、空间结构和安全防护方面，树立了全新一代德系高端中型SUV新标准。
TAYRON探岳环抱式的座舱设计与硬朗的外观相得益彰，配合多处几何切割折线设计，更加突出了力量感;中控台的Floating设计简约大方，功能布局清晰，细节设计更具质感。加之大面积内饰软包材料的使用，为驾乘者营造温馨舒适的内饰环境，传递出浓郁的科技感和舒适气息。
车吧卦
大众探岳的整车表现我认为还是非常不错的，并且终端市场的优惠幅度很高，如果作为家用车的话，个人认为完全能够胜任，下面我们就来分析一下探岳的产品力。
首先作为一款家用车，探岳的空间表现非常出色。
探岳由于其轴距较长，所以定位于中型SUV。凭借其优势，探岳在空间上有着非常出色的表现。从个人体验感受来说，探岳的空间表现仅次于同为大众车型的途观L。无论是前排还是后排的整体空间表现，我认为都是能够让人满意的。虽然坐垫略微有点硬，但是乘坐的舒适性还是能够保证。
其次，探岳的动力选择比较丰富。
探岳有三款动力可供选择，分别是1.4T以及2.0T高、低功率发动机，三款动力均匹配7速双离合变速箱。其中探岳的1.4T车型匹配的还是湿式双离合变速箱，在稳定性方面相比较干式双离合还是有进步的。并且相比较途观L，探岳在330TSI车型上（2.0T低功率）就搭载了四驱系统，这也让对四驱有需求的消费者有了更多选择。
最后就是探岳的终端价格并不高。
大众车型给人的印象一直都是高高在上的价格，但是探岳的价格在目前的SUV车型中来说并不高。探岳的指导价格为18.59-31.39万元，目前终端优惠幅度在3万元左右。所以对于一台中型合资SUV车型来说，探岳的终端价格并不高，330TSI车型的入门版价格也就在17万元左右。所以较高的优惠幅度也让探岳相对容易接受。
综上所述，个人认为探岳作为一款家用车来说还是非常不错的。凭借较大的乘坐空间，丰富的动力以及较高的性价比，还是能够满足大部分家庭用户需求。
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老济说车
大众汽车在中国市场上有着很多忠实的粉丝，以年纪稍大点的消费者居多，在他们心中，大众汽车非常皮实、耐用，看起来也比较高级，主要原因还是原来的老捷达、和桑塔纳留下了很好的口碑！那么作为家用买辆大众探岳怎么样？有位车主说到：开着很不错，拥有德系品质，可也有不足之处！
原来车主是打算在别克昂科威以及大众探岳中选一辆，但看了又看，就是下定不了决心，因为这两款SUV他都比较满意，但最后家里的老人更偏爱于大众品牌，所以买了一辆探岳330TSI两驱豪华型，裸车指导价格为21.89万元，现在的大众汽车已经不再像原来那么“牛气”，给出了一定的优惠，但还是不如别克昂科威的优惠力度大！
探岳的空间也很有优势，得益于不错的轴距表现，坐进探岳的后排，无论头部空间还是腿部空间都比较充足，不会有任何压抑感，还配备了全景大天窗，打开之后，通透性非常好，另外探岳的后备箱面积非常大，拉些行李很方便，后排座椅还支持放倒，并且放倒方式特别简单，从后面一抠开关，就能轻松完成，直接变成了一张双人床，如果出去自驾游是非常给力的！
娱乐木子里
我修过也开过，感觉还可以，空间也大，不知道当地有现车吗？
河北老李在北京
探岳空间不错，动力匹配成熟，油耗不高，保有量越来越大，维修保养相对便宜，最最关键的一点，相对途观，探岳全系湿式双离合，所以现在探岳销量一直压着途观，老百姓都不是傻子，干式双离合和湿式双离合哪个好大家心里都清楚。
曾经的浣熊
外观方面，蜂窝链式前格栅与前大灯一体化连接，与贯穿式下格栅浑然一体打造出全新的X型前脸，19英寸个性轮辋时尚动感，极速间锋芒四射。全景天窗我相当满意，尤其是在自驾游的时候空旷的地方好的天气躺下看星空也是很不错的选择！LED透镜前大灯让整个车前脸看起来更加凌厉有神。侧身流线也是相当完美的力量感十足！我选的是科罗拉多金，这个颜色是相当的扎眼的很拉风！
内饰方面，探岳这个内饰还算是挺不错的，92英寸彩色电容触摸屏全玻璃设计，支持多种形式的手机互联功能，全液晶数字仪表，使整车多了几分科技感。前后排USB插口、后排出风口很NICE的小设计。虽然说整体的额内饰还是硬塑感十足，但是也多了几分简约，我挺满意的。
空间方面，大尺寸全景天窗让车内显得特别透亮空间显得更加敞亮了。后备箱空间：探岳搭载506 L大容量行李箱，后排座椅可4/2/4分折叠放倒，将后排座椅放倒后可扩充至1590 L，可根据行李的大小自由拓宽后备箱空间。超大储物空间，可以满足我们更多的储物需求。
动力方面，采用EA 888 380 TSI涡轮增压发动机，并搭载发动机启停及能量回收系统，双管齐下提高经济燃油性的同时还可以有强劲动力。买的是四驱旗舰版的就相当于是十款车型中的最顶配了，4MOTION智能四驱系统，安全性通与通过性杠杠的！探岳的动力那是相当澎湃，加速反应灵敏，轻踩油门就能给劲儿，重踩油门推背感那不是一个强劲可以形容的！
操控方面，三辐真皮多功能方向盘与换挡破片相结合，一切尽在掌控中，方向盘加热功能很不错，特别适合冬季。方向盘轻盈，换挡平顺无顿挫感。探岳搭配了可调节后排座椅，后排座椅前后可移动18 cm，有效地调整车内乘坐空间。电动尾门、后尾箱脚部感应开启，在搬运东西的同时可以释放双手，脚部感应方便开启尾门。PLA 3.0自动泊车系统还是很不错的。
油耗方面，最近这段时间都是在市区道路用车，开不了太快，油耗显示在12个油左右，这应该属于正常现象，毕竟它是四驱的车动力和重量都在那里摆着了。油耗在高速上应该会表现比较好。
舒适性方面，甄选打孔真皮座椅，集加热、通风、记忆功能那于一体，具备12项电动调节功能，一改大众老旧手动调节背靠座椅弊端，方便调节省力省心。座椅柔软舒适质感很好。整车的通过性是很不错的，悬架偏硬是大众车的通病。后排空调出风口，别看它不起眼，但是在冬夏季使用空调的时候那是很不错的一个加分点。车内搭载三区全自动空调系统，非常棒！
