爱吃秋刀鱼的农民

新手应该都有个不懂或不清楚的过程吧，我就来说说我的糗事吧。驾照考出来好多年了，一直没车开。记得是三年后因为房屋装修，拿了辆公司的破普桑开了一个月。经常等红绿灯熄火，搞个四五分钟才跑起来，一次从地下车库开上来，结果中途熄火了，后来还是请人开上来的。后来学聪明了，遇到这种情况先拉手刹，动起来后再放手刹，再也没出现过类似问题。

后来自己买了新车，自动档的，也多亏了那一个月的体验，开起来顺手多了，但还是出现了几次搞笑的事情：1.空调真不会开，什么制热制冷该怎么调，完全不懂，A/C、AUTO是什么也不知道，开空调键在哪里都不知道，每次开空调都是按除前挡风雾气键的，后来才问百度学习了下；2.不习惯开车启动前看显示屏，手刹没放，门没关紧，有红色提醒都没注意，想想都后怕。3.有次屏幕上出现一个大灯标识，半天搞不懂是什么，记得以前没出现过，以为车子出毛病了，最后一查百度，原来是远光灯开起来了；4.有次小孩在驾驶室玩了很久，我在洗车，结果车子启动不了了，打4S电话，告诉我是不是电瓶没电了，我想新车总不太可能吧。最后也是百度，才知道是小孩踩了很多次刹车，什么气用完了，使劲踩刹车就可以发动了；5.后视镜停车时收了，启动时不记得开起来；总之新手开车也不用慌，开慢点总没坏处，不懂百度下，好习惯要养成，多开几次就熟悉了。

CX0840

先来看几个关于汽车的小故事：

TOP1：不会开空调。我记得那是我刚开始做教练的时候，有个学员跟我说：教练，咱们车上真凉快；我家的车每天热的要死，等我拿证了我也买个咱这样的车。当时我有点蒙，我就问她：你们家车是不是空调坏了；然后她一脸“天真”地问我：啥玩意，车上还有空调？

嗯，然后下午她对象开车来接她，我专门看了一下，有空调，只是他们没用过；那一下午我曾经一度以为他们家的车可能是低配，并没有空调（捂脸）。在那以后我教学员练车，第一件事就是教他们怎么用空调和暖风；跟我学了一顿子车最后还不会用空调，说出去会砸我生意的。

TOP2：方向盘锁死。某位学员拿证后去买了一辆二手车，回来第二天上车钥匙扭不动，没法发动车子；给我打电话问我怎么办？我当时心里有点懵，这事你不该先问问卖车的嘛（捂脸），然后我问他是不是方向盘锁住了，然后晃晃方向盘成功解决问题。

当时我问他方向盘是不是锁住了，他表示很懵：我没看着锁啊，买车的是不是没给我钥匙；然后我花了十几分钟时间才让他明白什么叫方向盘锁住了，当然在说之前他已经听指挥成功发动起了汽车。

TOP3：雨刮器和玻璃水。有些学员真的很萌很可爱，晴天的时候她知道怎么开雨刮，但是到了雨天她就懵了；很多学员拿证之后雨刮器都不知道怎么用，真不知道科目一和科目四他们是怎么过的。难道是现在理论不考这个了吗？

群里有学员曾经吐槽过前车玻璃太容易脏了，然后一脏就得去洗车，洗车耽误老长的时间；然后她的师姐很开心的告诉她可以开雨刮刮一下，然后她傻乎乎的刮了，没喷玻璃水。当时她这种操作我是很服气的，后来才想到这事不怨学员，是我没有考虑好；我当教练的没教好，或者说是没教全。

TOP4：反光镜不会调。别笑，这是真的；曾经有个学员跟我学车全部一次性通过，但是买车之后给我打电话问我反光镜怎么调。我对天起誓这个我真教了，然后给她调好之后，我又教了一遍；然后我就问她刚拿的证怎么就忘了怎么调反光镜了？然后她的回答差点没笑死我。

她跟我说她其实就没调过反光镜，科目三用不到，考试她也没动；然后我就问她科目二你怎么过的？她说：教练你不是说过吗？镜子不够用头找，我考试就这么过的啊。我问她买车的时候为啥不问问销售呢？她说怕丢人，不敢问。我当时心想，幸亏你回家的路上没出什么是事，不然我这一世英名就毁你手里了。

TOP5：C1可以开自动挡。说实话我本人是不赞成这一点的，因为从C1到开C2，很多人是零基础的；我们现在教C1，全程和自动挡没有任何关系，拿证之后直接去开自动挡真的很危险。因为教练没教，学员也没学；因为成本的愿意，我们一个驾校一辆自动挡教练车都没有。只要是来学车的，都被我们忽悠学了C1。

其实严格的说自动挡车也是有的，教练开的私家车，就像我的本田雅阁；有时候教练也会让学员上自己车学学怎么开自动挡的，我们驾校有三辆自动挡的车，一个是雅阁，一个是帕萨特，还有一个是宝来。

开自动挡找不到离合器的人真的存在，这不是笑话；很多人开惯了手动挡车，你让他开一自动挡车她连挂挡都不会。手动挡有个12345和R挡，不难区别，加速就是12345，减速就是54321；但是自动挡可能很多人就认识一个R挡，真心建议那些没碰过自动挡的朋友，开自动挡之前回驾校练练也好，自己找个陪练试试也好，别摁着头皮就上去开，很危险的。

无双杂货铺

某天下午，我和对象出去玩。

到了商业步行街的时候，人挺多，好像两个电动车碰到了，围着一圈人。正好街上有特警在巡逻，三五个特警便也围了过来。

突然我对象大叫了一声，别的人瞬间都朝这看了过来，我拉起她就走了。问她，咋地了，又没有什么事故。她惊讶的说，现在的特警队都这么有钱了吗？开的警车全是英菲尼迪！what！我还真没注意，接着扭头看了一眼，硕大的警车标志闪闪发光，只是中间一个像A一样的标志，这不是奇瑞吗！

于是我就给她科普了好一阵，从老奇瑞的A字标到现在的新标，再到英菲尼迪的标志发展历史。好吧，说了白说，她只说她记住了。

后来又见到了一辆家用的瑞虎3，这货还是惊讶不已，英菲尼迪！。。。

再后来，还是傻傻分不清，不过我也不再给她科普了，太累了！

同样的事情还有polo和golf，咋区别就是没招，就是一样。

所以我现在准备给她买一辆英菲尼迪了。😬😬

路飞的car

我们店里来过一辆大众高尔夫开了两年没换机油整个发动机全拆清洗，弄了好几天，然后问我们主管谁这样奇葩，我们领导说是一个长的很好看的小姑娘，知道之后我就释然了。[捂脸]但是话说回来高尔夫还是很不错的发动机很皮实，质量能保证。

开天一逍遥

趣事一

一同事刚拿驾照，喜提凯美瑞一台，上道一星期后开车回农村老家炫耀，第二天用车时发现方向盘锁死。同事第一次遇见此等大事，惊！怎奈身边无人能解此题，修理厂又距离太远，电话咨询又解释不清，折腾2小时后，终于被一独具慧根的朋友听出端倪，你的方向盘锁死了吧！同事之后再未开车回过老家。

趣事二

一朋友新提汉兰达一台，酒后让其同事帮忙将车送回家，此同事上车之后发现汉兰达居然没有手刹，更让他嗤鼻的是，此车动力居然如此之弱，3公里路程速度没超过50㎞/小时，下车后刺鼻刹车片气味扑鼻而至。次日朋友喜换新刹车片一副，问起原因，其同事才知手刹在左脚地板位置。

趣事三

一网友新车新手，行驶途中突遇暴雨，值此危急时刻突然发现自己不知雨刷器开关位置，无奈之下停车路边，在悟空问答现场提问，坐等回答。

趣事四

一朋友新车入手，对倒车镜向后折叠之方式表示不满，非逆天而为，要其向前折叠，几经努力，终或成功。遂，倒车镜卒，享年3个月。

趣事五

一女网友驾照1月有余，起步非窜即灭，一日捎其同事回家，行至目的地，网友对其同事说，我慢点开，你跳下车，然后再将门带上，我起步费劲。

趣事五

这是网上看到的一个笑话，一哥们中午去一开租赁公司的朋友处闲聊，中间聊起新手话题，这哥们问其朋友有没有遇见奇葩的事，其朋友指着院里一辆调头车辆说，看，早晨就把车钥匙交他手里了，现在还没挪出去呢。

朱博士白话发动机

说实话汽车对于普通人来说，对于汽车的认知确实比较差，为什么？因为九十年代的农村汽车真的就像奢侈品，别说坐了，看到很少看到，现在条件好了，买的起汽车，但是汽车知识还是没跟上！

有一次大冬天的坐我表哥的车，简直在车里冻的直跺脚，我说：“哥，能不能把暖气开一会啊，都快冻僵了”，表哥说到：“忍一会嘛，马上都到了，再说来开暖气费油”。

听着费油，我又不好多做要求，只好作 罢，毕竟那时候汽车对于我来说挺奢侈的，又不懂！

然而冬天开暖气真的费油吗？答案当然是no，为什么？

暖气和冷气是有很大区别的，冷气是需要启动A/C按钮，此时车辆内部压缩机工作，这种情况下是需要汽油的。

暖气是发动机冷却系统在给发动机散热的过程中，被导入在车内的，使车辆内部达到一个暖暖的效果，就算你不开暖气，这些发动机的余热也会散发在空气中，使发动机达到一个高效正常的工作温度！

废物再利用当然是不耗油的噢，但是开启暖气记得关闭A/C按钮！

其实有的人一上车就开启暖气是不对的，发动机刚启动，水温上升慢，这时你开启暖气会造成电脑自动给发动机多喷油，达到一个水温上升和发动机预热的目的，所以这样多少费点油！

正确开启暖气：当汽车行驶或者待水温正常后，这时开启空调按钮，关闭A/C开关就可以了！

终于可以理直气壮的回去跟表格理论了！

汽车的小咖

我来分享一下，在我身边三个用车小趣事。

一、不懂玻璃除雾怎么使用

曾经有一个新手朋友，有一次下雨天他打电话问我，他说为什么下雨天前挡风玻璃会起雾，用纸巾擦，怎么擦也擦不掉。问我有没有什么好办法，可以让玻璃不起雾，不然这样开车实在是太麻烦了。天啊，这都什么年代了。竟然还有人不知道，汽车前档除雾这个功能这个功能。我就赶紧告诉他找一个标志是一个扇形，然后有画着向上的箭头。好吧，这位同志找了好久，就是找不到这个标志。由于他在开车，所以可能也不方便找，只能是一路插着，前挡风玻璃的雾气开回家。后来有空他特地开车到我家问我，我指出给他看，他这才恍然大悟原来是他自己理解错误了，导致他一直没有找到除雾开关。

二、找不到车辆档杆

我们都知道现在车辆的挡杆千奇百怪了。像有什么怀档啊按键啊旋钮啊正常档杆啊等等，他们的用法各有不同，即便是正常档杆，也由于各车型设计的不同，用法也不尽相同。我一个朋友曾经要开他朋友的老款GL8，那款车是第一代车型，档杆设计就是怀档造型，他一上车就觉得奇怪，哎呀不对啊，为什么找不到挂档的地方呢，因为他自己接触的车子也不多，从来没有遇到过怀档车型，所以一下子就蒙圈了。赶紧问他朋友要怎么挂档？然后在他朋友的介绍下才明白哦原来档位在方向盘后面。

三、找不到油箱开关

曾经有很多车主在买完车之后到加油站加油，人家工作人员，让他打开油箱盖，然后他翻来覆去，就是找不到油箱盖的开关。这种情况一般是油箱盖开关和车门锁止是相关联的，需要解锁车辆才能打开油箱盖。这种操作一般在新车交车的时候，都告诉车主了。但是车主可能听得不清楚，所以才会在加油的时候找不到油箱的开关。通常这时候我都会告诉他们，直接按车辆的解锁键，就可以打开油箱了。这类找不到油箱开关，找不到后备箱开关的事情碰到的非常多。

虽然刚碰到这类事情的时候，感觉很好笑，那我一说，这本身就是汽车使用常识中的某一种，为什么有些人就是不懂呢？但是后来仔细一想，其实这种看法有点偏见。车辆操作那么多，并不是每个人都能很清楚了解操作方法的，这也很正常。

鸿渐谈车

我就是那个汽车基础知识很差的人，说一说我的驾驶趣事。

刚在外地提新的我第一辆车，要把车开回家上车牌，下午开车回家，到晚上八九点才到家，在晚上行车不知道远光灯怎么开，买车的时候也没仔细看说明书，以前也没来过车，这可把我难坏了，突然想起考驾驶证的时候科三教练交过的内容，两车交汇时闪远光灯。这让我一路上不停的扳等杆。

趣事二

不会开定速巡航，开着自己刚买的新车出去玩时，在高速上跑了五六个小时，当到达目的地时，下来车脚都是麻的，腰酸腿疼。一路上一直踩着油门，同行的朋友说怎么不用车载定速巡航呢，奈何新手不会用呀。之后我牢记前面开车不懂的教训，回家仔仔细细的研究了驾驶说明书，遇到不懂的地方问了问老司机避免出现以上愚蠢的错误。

现在了解到了定速巡航是司机不用再去控制油门踏板，降低了司机的疲劳程度；其次由于是固定速度行驶，在平坦路面上油耗相对会更少一些；另外就是在高速上可以减少超速违章的情况。

定速巡航的操作步骤
1、按开关键打开定速巡航系统，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。

2、加速到你需要的速度，按SET键，此时右脚可以松开油门了，速度被定在当前时速。

3、踩刹车、按取消（CANCEL）键、按开关（ON/OFF）键都可以关闭定速巡航。

希望我的回答能帮助哪些新手司机师傅们。

祝您：一路平安，路路畅通。

LTF558

其实并不是普通人基础差，只是一些刚接触车的朋友由于对用车、行车的方式不够理解所导致的，其实时间久了也就都成老司机了；而有些错误的认知只是因为听信了一些键盘逻辑所导致的，而亲身开过一段车后就会产生比较准确的认知！

新手跑高速喜欢走慢车道，夜晚不喜欢开远光；

说到底就是不懂得因地制宜，宁可不舒适的驾驶，也要遵守那些所谓的键盘逻辑；去年鄙人陪一个刚摸车不久的小妹子去外地，自驾走的高速公路；妹子开车比较稳，就是喜欢跑慢车道，说实话新手跑慢车道没错，但也得考虑实际情况，慢车道上全是大货，经常在两辆大货之间驾驶多危险？高速行车是否安全并不在于车速的快慢，而是远离大货车；而对于新手而言，那条道车少，哪条就安全，最后妹子在鄙人的劝说下选择以中间车道行驶；晚上返回的时候，鄙人在车上睡着了，睡醒时发现妹子开的很慢（凭感觉70左右），就问为什么不开快点，她说开快看不清路；这时鄙人才发现居然没开远光（可视距离短），就问她为什么不开远光？她说开远光是低素质的表现！！！鄙人无语的问素质和命哪个重要？妹子语塞，无奈的打开远光。。。最后来一句远光开了视野原来这么好；实际上高速公路开远光是合情合理的，因为双向之间有遮光板，设计之时就考虑了使用远光的问题；新手极容易听信一些所谓的驾驶方式，而忽略自身的安全；合理使用远光并不是低素质的表现，而且要明白生命的优先级高于素质！

一些对于五大车系的错误认知

日系车：车轻、皮薄、高速飘、不安全；

美系车：太重、油耗高、小毛病贼多；

法系车：板悬的车能买么？

自主车：不能买，太没面子了（承上启下）！

韩系车：听说已经被自主车全面超越了，坚决不能买！

德系车：烧机油、小毛病多，不能买，谁买就会天天修理厂、修理厂老板的福音！

鄙人不清楚这些错误逻辑都是怎么来的。。。

同平台生产的车型都一样

这是很多朋友都会有的错误认知，比如有很多人会说雷克萨斯Es和凯美瑞是一个平台，价格居然差那么多，坑人；奥迪与大众很多车型都是一个平台的，奥迪居然卖那么贵、奥迪就是贴牌的大众、奥迪根本与宝马、奔驰就不是一个档次的；其实这完全是一种很错乱、但似乎很有理的逻辑，武大郎和武松同平台，差距大不大？世界上任何一个凡夫俗子与爱因斯坦的平台相似度都极高，可有无数个凡夫俗子但爱因斯坦却只有一个；汽车卖的的并不只是三大件，品牌、品质、内装同样是区分价格的关键因素！

大排量自吸是王道？

如果大排量自吸是王道，那么大排量涡轮增压就是王中王；3.0升v6自吸很王道？那么3.0t涡轮增压就不王道么？也是V6的，同样也会很平顺（涡轮惯量不大）！现在鄙人真不清楚到底是怎么了，一帮没开过大排量自吸、也没碰过涡轮增压的朋友整天在那高呼大排量自吸是王道，究竟王在哪？亡道么？也许当下自然吸气只剩下了一颗未亡的心！涡轮、自吸之间的差异在于送气方式的不同，和排量大小有什么关系？整天鄙视涡轮增压，说涡轮增压排量多么多么小，可那些3.0T、4.0T、5.0T的大排量涡轮增压也是有的，不过价格不菲！那些整天高呼大排自吸多么多么好的朋友们，你们开过大排自吸么？你们承受得起大排自吸么？如果你们的预算足够承担大排自吸，那么你们同样可以选择大排量涡轮增压，绝对比大排自吸要爽的多，道理简单吧。。。鄙人曾经看过一个令人笑掉大牙的场景，一个开1.6L自然吸气的人边拍开2.0T的肩膀边说大排自吸才是王道，开2.0T的一时语塞，最后憋出一句那你车子的排量为啥这么小？

非专业车评

在80年代大众汽车刚刚进入中国，银行买了一部普桑接送行长，还配了一个老司机，早上7点司机到车库开车，就是挂不上倒档，行长反复崔司机答复这车没倒档，没法倒车，行长说你去街上问问晋桑出租车，这下搞明白了挂倒档要压一下挡杆。

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