咱们隔着拥堵的人群，彼此相望无言，所以低头淹没在人潮。这句话用来形容如今街头状况最合适不过了，特别是用于上下班时间的车站。现如今国家日益开展年代也在与时俱进，在这样的大布景下年轻人不得不紧绷着神经上班，下班还要继续学习更深化的专业知识，害怕稍有松懈就年代抛弃。
不过幸好旅游业大肆鼓起，每天忙忙碌碌的年轻人都会趁着小假期出去走走。看一看外面的国际放松心境，陶冶情操，之后更投入地拥抱日子与作业。如今外出游览方法很多，火车高铁飞机都可随时随地背起行囊就动身。可高铁凭仗速度快环境舒适被大多数人认可，成为外出游览的必备方法。
现如今，各个城市基本都修建了高铁站，甚至某些大城市还将高铁站火车站地铁站公交站汇集在一起便利人们出行。就算有的城市有好几座高铁站也会适当地将其修建在不同区域便利不同处所的人出行。可是有一座城市它的两座高铁站修建的却不到500米，步行走路5分钟就到了，经常被生疏游客认为是同一个站，因此被很多人说是浪费资源。
而这两座高铁站便是肇庆市的鼎湖东站和肇庆东站。打开地图导航一下就会发现，这两座高铁站都位于鼎湖区，直线间隔也不过只要短短500米左右，虽然姓名不同，但进站道口却共用一条，经常被游客混淆。只不过两站内运转的高铁不同罢了，肇庆东站主攻高铁动车，而鼎湖东主攻城际动车，二者票价也有少许差异。
鼎湖东站于2016年开始试运转阶段，虽然现如今各方面不如肇庆东站开展的好，但在道路规划方面现已与其全面对接，便利了乘客的出行。虽然这儿主攻城际动车，但去往广东各区域还是挺便利的，每天发车量多，票价廉价，速度还快，受到了很多人的喜爱。
肇庆东站于2015年注册，因为占地面积可达1.3万平方米，可承载2000多乘客同时分车。虽然或许比不上很多大城市，但其设备齐全，服务态度好，在其市内好评不断。因为肇庆是沟通珠三角区域与西南区域的重要区域，所以顺理成章成为贵广铁路、南广铁路在广东西部交汇并线后建立的第一站。
因为该城市共同存在的两座高铁站，使其成为重要的交通运输枢纽，与周边的沟通沟通越来越亲近。而各地的游客来到这儿转车如果有空余时间都会挑选在当地转悠一番。来到肇庆都会去鼎湖山看一看。这儿仿佛得到了大自然的特殊照顾，植被葱翠，置身于此就如同来到绿色的草原般养眼。除了植被，鼎湖山还有直泻而下的瀑布。与此同时在山上还修建了白云寺等寺庙，修建选取色调质朴养眼，全体神韵古香古色，可以让游客近间隔的感受古代修建特色。
除了鼎湖山，七星岩也备受广大游客好评。七星岩排列如同北斗七星般排列，这一独特现象引来了许多文人墨客来到这儿，故而留下了许多精美诗词。顺着七星岩往上走，就可以看到仙女湖。仙女湖的景色就如同姓名般，顺手一拍便是壁纸。在这儿最值得欣赏的便是天象奇观“卧佛含珠”，每年九月份的时分，是最适合欣赏的。
因此，这两个高铁站如今越来越知名，交通关联越来越亲近，带动的周边的经济也越来越好。面对这两个间隔不到500米的高铁站，小伙伴有什么不同的看法吗？
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