世界頂級的豪華車中，勞斯萊斯應該是公認的大哥。如果你開的車是汽車的話，那他就是一件活生生的藝術品。儘管比他貴的車型不算稀少，可仍然不能撼動其位置。他的尊貴不僅體現在售價上面，更體現在他歷史的沉澱，經典的傳承以及技術的革新。有著復古外表的他卻有著尋常車輛難以比擬的高科技技術。每當有人提起他也只是知道他高昂的售價，以及稀有的對開式馬車門，和天價的雨傘。近些年的星光車頂也讓勞斯萊斯大火了一把，儘管這樣，那個歡慶女神仍舊是大部分人可望不可即的夢。
今天就來用數據說展示一下，為何勞斯萊斯這麼貴？是品牌價值還是貨真價實。
勞斯萊斯的總部在英國的古德伍德，相信很多人知道這個地方還是因為古德伍德的賽車節。2003年，當這裡剛剛開始投入運營時，那裡只有200名員工在工作，每天只生產一輛勞斯萊斯。十年後，隨著古思特和魅影的推出，團隊增加至1,400人。隨著全世界對超豪華手工打造汽車的需求不斷增加，現在每天最多可以生產20輛汽車。
可是這個數據對於許多現代化的車廠來說仍舊不值一提，因為勞斯萊斯是講究純
手工打造。並且極大程度的可以滿足客戶的個性化定製，只有你想不到沒有他做不到。
1.用料特殊性
從原材料上看，車頭的歡慶女神就連車標有金、銀和夜光琉璃三種選擇，18K黃金的價格在20萬以上。勞斯萊斯僅採用來自斯堪的納維亞半島的公牛皮而非母牛皮，據說是為了避免會有妊娠紋的影響，同時公牛也較少被蚊蟲叮咬，整體外觀較少受到影響。勞斯萊斯的一輛車的內飾需要用掉9頭小牛的皮。
而像車內用的木質飾板，每一臺勞斯萊斯的木飾面板原材都是從同一棵樹上精心選用，以幻影為例，木板更是有58層之多。再者就是勞斯萊斯的車漆工藝，手工上漆並且達到15次噴漆處理。
2.配置特殊性
車內配有10萬一把的雨傘，這把價值上10萬的雨傘全部是選用高端的布料純手工製作的，金屬部件為銀，雨傘主杆上還有勞斯萊斯的標誌。插傘的內部還有自動烘乾功能。可即便如此，這把雨傘的成本應該是不會超過1萬元。
而勞斯萊斯自然也不會放過他車內的這塊表來彰顯身份，這是勞斯萊斯專屬的石英錶，製作工藝可以和勞力士相媲美，內部零件都是採用純金打造，單單這一塊表就價值20萬人民幣。
另外一個讓人讚不絕口的配置莫過於勞斯萊斯的星空車頂，聽說現在即將推出“流星車頂”。單單這一個星空車頂就需要支付額外的25萬選裝費用。在高昂的費用背後分佈著10束光導纖維，每束134支，耗時至少16個小時。
除了表外只有音響能看的出這輛車的檔次到底如何呢，當你沉浸於B&O、哈曼卡頓或者是柏林之聲、馬克萊文森的音響中，我只能說那些在這個牌子面前太遜色了。普通的勞斯萊斯配備的音響都是Lexicon，而庫裡南里面配置的Bespoke音響系統，它有18個頂級揚聲器，車內配備有一套1300W Bespoke定製音響系統，內含18個功放聲道音響，包括兩臺低音揚聲器、七臺高原揚聲器和七臺中音揚聲器。說這些都不如價格直觀，單就高音接線採用自家開發的99.9997%金剛鑽銀線，就價值10萬人民幣。而MAD系列一套完整的功放系統售價不低於一輛勞斯萊斯，相當於買音響送車。
像庫裡南車內是配有兩套酒杯及酒壺，一套威士忌酒杯一套香檳杯。在後排扶手內一套，冰箱內一套，底部都配有RR的標誌。材質也是採用的施華洛世奇的水晶，至於價格麼，並沒有明確的售價。但是按照勞斯萊斯的調性，5000-10000一隻酒杯都是有可能的。
談到庫裡南不得不提起他的特有的“攬景座椅”，業內獨創並且真的是貼心到極致。連車位都配上兩張座椅和一個小雞尾酒桌，當大家覺得功能很雞肋的時候看看這個選裝報價也只能感嘆富人的世界我不懂。這套座椅的選裝價都在80萬，比一輛寶馬7系還要貴。
而像勞斯萊斯車身上的那根金線也十分特別，由人工不借助任何工具手工上色，並不是所有技師都能做到。這一根線都要畫6個小時左右，而這條金線也是真的混了黃金在裡面。這高昂的人工費，如果你弄花了，那就比較複雜了，畢竟這門手藝可不是一般人能做到的。
3. 調教特殊性
每輛車都會有屬於自己的懸掛調校，或軟或硬。但沒有哪輛車有著不可替代的懸掛感受，除了勞斯萊斯的魔毯懸掛。魔毯不僅有空氣懸掛,還有攝像頭和雷達,以及信號處理的計算機，每秒處理次數達到500次之多。過減速帶時如履平地大家都知道，更厲害的是如果同一輛車裡，車身兩邊乘坐者的體重不一樣它也會根據那樣細微的差別來調節。
說到這些可能大家都以為這樣的一輛車自然會集各種先進的高科技技術為一體，但其實它的操作系統還是跟寶馬類似的。它的空調也是手動甚至沒有溫度顯示有三個檔位可以調節。看到這裡是不是覺得自己的愛車在某些方面要甩勞斯萊斯幾條街呢？
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