海阔天空167797943
其实要看每个城市。我们广州就特别不公平，地铁公司招聘分社会招聘和校园招聘。假如是校园招聘的本科生一两年就可以干到站长等领导职务。社会招聘就算是博士也只能做工人。而且社会招聘特别难晋升，许多人干到退休还是站务值班员，运气好一点的就有个工班长（值班站长）干一下。百分之九十的人在底层干一辈子。车站工作不但没有技术含量，而且孤造乏味。纪律又多又严，违反了轻着扣钱，重则解雇。而且在车站工作，无论上班时间还是轮休时间都比较少，一年到头仅仅有个年假，平时轮休都是下夜班才有，而且休息时间有时候还被领导请去开会培训。而且基层待遇并不高！
小陈48406
很高兴回答你的问题，我就是一个大专毕业生，实习的时候就是在地铁站做安检，但是安检岗位不是地铁公司，而是外包派遣性质，对于不知道的人还以为我们也是属于地铁公司，但自己是个什么样子自己知道，当时我毕业之后因为苦恼工作不好找，反正也还年轻就继续在地铁站做安检，前前后后做了整整一年半，虽然自己处在外包岗位，但是上班的时候就是和地铁公司的员工打交道，所以对于这一块比较了解，首先只要你能成为地铁公司正式员工，那自然是很不错的，因为地铁公司是国家单位，基本工资，五险一金，节假日福利待遇等等等绝对是齐全的，平台靠谱，因此我个人觉得的话适合长久干下去，进去之后就全靠自己的努力慢慢升职，从站务员到票务员到值班员到值班站长，只要你愿意，有能力，还可以爬到更高的级别！顺便说一句，像我现在，虽然不在地铁站做安检了，但是毕竟是在地铁站上班那么久，对于地铁公司有了一定了解，就我个人而言，如果能进到地铁公司，是肯定百分之百去的。
小宇哥奋斗努力在路上
首先我想说的是，只要你有伟大的梦想，执着的热爱，坚定的信念和踏实的行动，不论你出身如何，不论外人如何评价，你都能在你所要做的领域干出自己的精彩，拥有灿烂的未来。
地铁站务员，顾名思义就是地铁站站的日常事务员，平时的工作任务比较杂，如卖票检票、维护秩序、协助反恐与安检、急救、紧急疏散等，总之就是做简单的本职工作，或者处理各类突发情况，协助专业岗位人员完成江湖救急，属于“革命工作一块砖，哪里需要哪里搬”类型。
从已开通地铁的城市情况看，地铁站务员多数公共交通事业局管，一般都是事业编制，福利待遇和工作稳定性比较高，且工作性质对应聘者的专业技术和工作经验要求较低，招聘门坎不高，所以应聘人数众多，以应届毕业生和跨界转行的非专业人士为主。近两年随着就业形势的严峻，很多科班出身的人也来分羹，所以应聘难度有水涨船高之势。但这个职业也有个致命缺点，就是发展空间有限，如果到了一定年龄不能成功转型晋级到领导管理层，那么就只能在日复一日的平淡无奇和毫无长进中为人民服务到终老，不会有什么让人羡慕的大作为了。
最后补充一下，身为济南人，要为家乡打call代言，要为济南发展招贤纳士。济南地铁R1线2019年元旦就要试运行了，欢迎天下英才和有识之士加入济南地铁大家庭，成为济南地铁站务员中的光荣一份子。
泉事精彩
正式员工可以的，要是外包派遣就算了，没前途
太阳的后裔vlog
不太了解，反正我个同学深圳地铁正式员工还是技术员。苦学英语三年考托福成功，顺利跳槽华为搞海外销售和对接。牛逼不？！
一号侃哥
我不知道你的想法或者是你的人生规划是什么。每个人的兴趣和爱好不一样，对待工作的态度也不一样，同时对待待遇的要求也不一样。所以工作没有好坏。只看你的想法和你处的为止。做人最重要的就是开心就好，如果能做到老儿无憾我决定也是相当成功的一生。
浩渺如海
找一份稳定工作挺好的！
文百教育崔老师
干什么工作，时间长了都厌烦。
