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汽车调节器损坏，发电机烧坏的几率不大。但是在实际中也曾发现过一例因为调节器损坏而导致发电机烧毁的案例。可能很多人不理解，调节器损坏为什么会导致发电机烧毁。这要从调节器原机说起。
调节器用来为发电机提供励磁电流的。因为发电机工作时，转子需要电流产生一个磁场，形成一个旋转的磁场，发电机定子线圈才能感应出电流。磁场的强度决定了发电机输出电压的高低，而磁场的强度决定于励磁电流大小。励磁电流大小则取决于调节器。调节器可以根据监测电压而动态的调整输出电流大小，保证发电机输出电压不高于14.5V。当调解器内部晶体管被击穿的时候，其输出电压不受控制。而励磁电流也随之增大，这时候发电机输出电压失控。而发电机输出端与电瓶是并联的，发电机输出电压失控时，过高的电压由电瓶吸收。因为电压超过十四伏所以电瓶充电电流特别高，此时如果保险丝没有及时熔断，那么发电机长时间工作在大电流状态下，很容易过热烧毁。而电瓶也会因为过充而损坏。这就是调节器损坏后，发电机烧毁的原因。虽然这种情况很少见，但是在实际中真实存在。
水墨丹青一世情
不能，调节器坏了只能导致发电机不发电而已！！
老阿刘
电瓶会坏，你怎么知道调节器坏了？
波音维修员
调节器坏了分两种情况，一种是内部断路，这样发电机不发电，自然不会烧坏任何东西，另一种情况是短路，发电机磁场不受控制，发电过大。发电过大比不发电危害更大，严重的会烧坏用电设备及电瓶，现在的汽车大量使用电子设备，这些设备最怕的就是过压。同样，发电机也怕电压过高，电压过高输出的电流超出发电机的负载能力，定子线圈，磁场线圈，整流器等都会因为过流发热烧毁，所以说发电过大是一个比较严重的故障，应该尽量避免
汽车电器7002455168
•不会烧发电机。
•调节器坏了，发电机就不能发电了。
•调节器通常在发电后部，如果动手能力强，自己有锡焊枪都可以换。
