用户2488529029914
首先请允许我吹一下牛逼：我可能是对这个POLO最有发言权的一个，因为在最近这一年的时间当中，我已经前后买了六七台大众POLO，有三厢版本的，有两厢版本的；有手动挡，也有自动挡。
有兴趣的可以点击我的帐号，查看我之前发布的视频，发布了好几个视频了，评价有好有坏。但总的来说真的是物有所值，对得住大众这一块金字招牌。
再次温馨提示：我已经发布了多个测评POLO的视频，对他的评价在视频里头都已经阐述的清清楚楚，希望对所有有意向购买大众POLO的朋友们有所帮助。
鑫车论
我的09polo劲情1.4MT，目前十万一千公里。这车给我最大的感受就是好开，车身小，在城市停车非常方便。另外，大众的手动挡手感真的很好，快九年的车了，换挡还是如丝般顺滑，就是倒档操作方式不喜欢，要按下去。1.4的车子，动力就别想了，起步很肉，我一般起步一档直接轰到2000转，然后换二档，感觉稍微好点，不然真受不了，可想1.4的自动挡的车子是多么的肉了。polo跑高速还是比较稳的，100公里每小时的时候转速大概2900转，我基本高速100左右，超过100那个噪音真的受不了。还有09polo用的是EA111发动机，反正我的不烧机油，而且是正时链条，比较耐用吧。还有个缺点是方向盘有点重了，现在的polo应该都是电子助力的了吧，悬挂很硬，一个小石子你就可以清晰的感受到，毕竟板车悬架嘛，舒适性就不提了。
差旅青年
老婆开着的，1.4自动，大众行驶品质还是有保障的，我开过一次160，非常稳。油耗7个多，加满500多公里后灯亮。问题一是有点烧机油，保养都是90块的矿物机油，4000多到下限；二是后排空间确实有点感人，我孩子高一点，180多，他妈妈送他上学做后排很挤😄。友情提示一下，后防撞横梁简配！ESP简配！防撞横梁4s可以装原厂的，200多块，esp很麻烦没有加装。六七万的车也就这样了😊
Batman998
06年老四眼polo一辆，至今仍无任何问题，第一个电瓶用了7年，还是我在一次长途之前主动换掉的，后来又添置了一部A4L，但是还是喜欢这个小车，在同级车里，polo的前风挡面积是最大的，所以视野特别好，A4的风挡就小，感觉最小的是凯美瑞的，都觉得憋的慌。我感觉开过的车里视野比polo好的只有毕加索那个蛋蛋车，开毕加索像是在开挖机。。
5点56分
我来回答这个问题吧，09年买的1.4波罗自动挡，开了八个年头了。先跟你说说这车的优点吧，做工比较扎实，质量可靠，八年开下来基本上都一样，没出过啥问题。这个是的优点，不过也就这一个优点。剩下的全是缺点。第一个是油耗比较大，在我们这个三线城市，油耗轻轻松松上十个，夏天如果打开空调，基本上一公里一块钱。第二个是车加速非常的肉。城市里跑能被我媳妇的奥拓甩下三条街，高速也不行，地板油踩两分钟吧，能跑到110。跑到120非常的吃力，不过这样也好，你不用担心吃罚单，它不会超速。我到4s店保养的时候，跟其他的车主交流过，这两个毛病可不是个案，普遍存在。所以不用信网上那些胡扯，这车根本没有吹的那么神。
手机用户5516298313
我自己使用的是一辆2012款crosspolo，1.6L排量。目前使用第四年，跑了4万多公里，使用得不多，总体来说，这辆车扎实，没什么小毛病，用起来比较省心。
油耗方面，这辆车在市区有时候可能会高一点，短距离平均油耗，酷车哥有时候跑到过12L，的确有点匪夷所思。可能一方面堵车严重，另外一方面酷车哥起步比较猛。在高速上跑，最低可以跑到5.5L／100KM。
小问题方面，目前有三个：一个是天窗有时候会自己翘起，这不知道是什么自动功能，哈哈哈；第二个是车窗是一键关闭，但是有时候到顶会有落下去；第三个是油箱盖被我弄失灵了，现在只能用钥匙撬。不过都不影响使用。
但是，这车的发动机还是很给力，在山路或者弯路上超车，切到手动挡模式，转速保持到3000转以上，会很给力。
使用起来，这车还是很省心，空间的话，现在我们3口之家加两个老人刚好够，后排稍微显得拥挤一点，但就算换一个大车，这一辆车我也打算保留。
街拍酷车
上汽大众的POLO其实是一款不错的小型车，毕竟有了多年的历史，再加上大众长时间的客户积累，POLO在群众中也有不错的口碑。
2018款Polo的造型设计依然是年轻时尚风格，整车最大的改变是换装了1.5L自然吸气发动机，动力水平与原1.6L发动机不相上下，新款Polo全系标配SSR发动机自动启停功能使得油耗表现更为优秀。另外全系配备了ESP车身稳定系统加上RKA 胎压监测等等的电子系统，极大的提升了此款车安全性与舒适性。新车配备了定速巡航、真皮多功能方向盘、电动天窗、自动空调还有驻车启停等多项实用配置，满足了市场上绝大部分年轻消费者的用车需求。
在主动安全配置上增加了不少功能：牵引力制动、刹车辅助、车身稳定控制还有胎压监测。在顶配车型上甚至配置了前后倒车雷达以及前后排的侧气帘！发动机启停系统在全系车型上也有配备。这些配置的改进，使得整车的安全系数有了一个明显的进步。
在动力配置方面，Polo目前搭载1.4L、1.5L、1.6L三个排量的发动机，这三款发动机的燃油喷射形式都是电子控制多点喷射系统，相对来说更加稳妥可靠。
台州车讯
大众的Polo是市场上能买得到的最便宜的大车，这款小车在德国有神奇小子之称。从1945年上市至今已经经历了五代车型。
在销量方面也取得了不错的成绩，累计销量已突破700万辆。就在前一段时间，媒体又爆出2018款Polo即将上市。在内地Polo已经在工信部进行了测试，预计将在北京车展来上市。预计新款的Polo指导价在7.59—14.69万元，但按照惯例来说说，一般都会有两到3万的大幅度优惠。也就意味着花5万块钱就可以把合资品牌的polo开回家。
polo这款车和本田的飞度是存在直接竞争关系的，Polo的价格逐渐降低，逐年下探，而本田的飞度不仅没有价格上的大幅度下探，而且新车还要加价进行提车。虽说配置没有本田飞度的高，但是诱人的性价比让Polo已经在这个市场上销售的非常火热。
毕竟是大众的车子，花5万块钱买一款合资品牌在国人看来还是一件比较有面子的事情。比如说万块钱买一款宝骏310和5万块钱买一款大众的Polo，在别人不知道价钱的情况下，感觉Polo更加的大气，更加的有逼格。
再来说一下1.4l的车型，作为Polo的主销车型，1.4l的动低配优惠以后6万块钱就可以落地了。儿童肠买车子的话，选择最低配的车型是最有性价比的。
在产品的表现上来看，手动低配的车型是最省心也是最经济的。当然，如果预算足够的话，买一款高配的车型在质感上面和配置上面会有所提升。如果单论性价比的话，还是选择低配车型最为有性价比。
再来说一下Polo这款小车的产品表现，作为一款在国内上市了很多年的车型，经历过几次换代和改款。可以说已经对国人的喜好有了很好的把握，价格的下探已经让国人更多关注到这款小车。
Polo这款小车，这么多年以来，已经在中国市场取得了不错的口碑。他似乎是大众品牌旗下所有车型故障率最低，毛病最少的车型。大家可能会发现大众品牌的车型，级别越低。故障率反而越小，小毛病反而越少，也最省心。
在维修保养方面，价格也是非常地便宜。油耗也比较低，每公里3毛钱足够。不得不提的就是polo这款小车的油离配合和底盘表现。和同级别相比因为有着非常紧实的底盘，开五年以后地盘依旧就不会松散，甚至十年以后，地盘依旧紧实。这一点是同级别车型和同价位车型完全做不到的，就算是本田飞度这款变态级的小车，在底盘表现和油离配合上，完全输与大正的Polo。
这款小车已经算是在这个价位能够买到的很有性价比的车型，后期使用也比较省心，维修保养也比较便宜。高配和低配的车型都可以进行选择，有动力要求的建议选择大排量的一点的。
所以说Polo这款小车价格的逐渐下探，已经成为在这个级别最有性价比的车型之一了。其产品表现还是令消费者满意的，如果是家用代步的话，这款小车子是不错的选择。
低配车型最有性价比，也就是1.4l+手动档车型。好奇，贬值率是最低的。但这款小车的总体保值率还是比较高的。所以说开个几年以后再卖掉，要比同级别的车型好卖不少。
帮手说车
我来说一下吧，Polo plus不值得买。理由有三。
一是目前市场上19款Polo plus优惠13500，低配无车，次低配109900优惠后裸车9.6万，落地将近十二万。十二万买个什么车不好，非得买个小玩具。
二是空间方面，Polo Plus采用大众家族式设计语言，看起来更加扁平化，前脸进气格栅采用了上下分离式设计，搭配银色镀铬装饰，配合两侧大灯显得整个前脸更加修长，其实这货不是显得修长而是确实是矮，一米八的大个儿坐进去虽然碰不到车顶吧，但视野很受影响，毕竟你开车不能凭感觉走吧？还有就是MQB短悬长轴的平台使得车身长度竟然达到了惊人的4053mm，然而轴距才2564mm，这真是暴殄天物，赤裸裸的浪费。
第三不得不吐槽的就是动力了。动力方面，采用大众1.5L自然吸气发动机，功率83kw，扭矩145Nm，配以五档手动和六挡手自一体变速箱，可以这么说吧，买回来当买菜车不错，要当送豆腐的车那就别想了，最可气的是八万多的捷达都配备1.4T发动机，这货竟然这么简配。唯一的好处就是自然吸气便于维护保养了，算是自我安慰吧。（喜欢的朋友欢迎点赞关注）
熊猫先生说车
大众polo目前在售车型有九个车型 1.4升90皮马力的有四款 1.6升110皮马力的有四款 1.4升涡轮增压150皮马力的有一款 这款就厉害了 小钢炮 哈哈 售价从六万多就九万多 官方评测油耗六个多 保值率百分之58 还也行 ，缺点也随之而来了 空间是第一个 然后很多人反应刹车有异响 自动挡换挡有延迟 另外就是这车小 操控反应还行 油耗燃油经济性也能承受 舒适型的话这个价位就不要考虑太多啦 速度上来了噪音比较大 本身车是没什么异响的 大部分来自胎噪跟风躁 内饰是非常大众的 硬塑料比较多 特别是晒大太阳后味道特别大，但是设计比较合理 都很顺手 最后是性价比也比较高
最后做个总结 油耗低 操控不错 动力输出 车子做工都很ok 悬挂系统扎实 总的来说这个车还是很不错的 喜欢的可以值得考虑入手
