阿操12
如懂得汽車摩托車發動機工作原理，這個問題極其簡單，說白了就是：發動機氣缸燃燒室立方體積，同汽車換比就是如摩托車200就是汽車0.2排量，400就是0.4 汽車發動機排量，如長江750邊三輪摩托車發動機就是汽車0.75的排量。
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摩托車400cc的排量等於汽車多大的排量?
這個問題其實是一道非常簡單的數學單位換算題，雖然騎士分享一直以來數學不好，但這樣的題目趴在地上，用燒火工還是很容易算出的。
摩托車400cc等於汽車0.4L排量，當然這裡的等於是約等於，因為車型的實際排量和車型標號是有出入的，比如春風400cc發動機的實際排量是400.4ml，而賽科龍RE3實際排量則是377.8ml，所以嚴格意義上來說用約等於描述會更準確一些。
看到這裡有車有可能會說沒有這麼簡單吧？但事實上就是如此，按照車型排量來說汽車屬於公升級，當然前提是排量要達到這個標準，因為有些微型小車是不夠這個標準的，比如0.8L的QQ就不能稱之為公升排量，而比較常見的1.5L或者2.0L排量的汽車，它們的發動機實際排量會在1490ml和1990ml左右，如果有疑問找汽車說明書看一下就會一目瞭然。
確定機動車排量的主要因素在缸內直徑大小，連桿行程長短，以及發動機的缸數。單缸容積乘以發動機缸數，就會得出發動機的實際排量。但為了我們描述的時候好叫和好聽一些，摩托車通常會以多少cc而命名，而汽車則會以公升命名。
這樣的前提下才出現了125/250/400/600cc等摩托車和1.0/1.5/1.6/1.8/2.0/2.4L等汽車，所以從本質上動機的排量沒有多大區別，但因為叫法的不同，所以才導致了最終的差異。
到這裡又會出來一個新的問題，有車友會說既然兩類車型的排量只是單位換算的問題，那麼實際的性能表現怎麼又完全不一樣呢?比如摩托車的加速性能明顯會好於汽車，而理論油耗汽車也會低一些。
造成這種差異的原因主要就在於車輛的用途不同，以及發動機的調校不一樣等多個方面，摩托車它因為體積的原因要想獲得不錯的動力輸出，就需要將發動機轉速調的高一些，而汽車則會更注重扭力的輸出，所以普遍都會把發動機轉速調的低一些，如此一來就會造成兩種發動機性能表現上的差異。
那麼400cc的摩托車性能表現約等於多大排量的汽車呢？
我們只論加速性能以400cc的表現來說它的加速性能，會達到2.0T或者3L左右的水平，因為這個排量的車型百公里加速都會在六秒左右。車友們你們認為400cc的摩托車會處於多大排量汽車的水平呢？
騎士分享
400排量的摩托車相當於小車0.4排量，按照1000排量的摩托車也就是1.0排量的小車，但是1000排量的公升車比小車3.0的還費油。
九哥哥的小九九
我的飛翎400-2D太子摩托車2檔起步掛3檔10秒之內速度可上130公里，最高速度跑過160公里，巡航速度145公里跑過1個小時，一般1.6排量的小車根本追不上我。
逍遙客5791
摩托車的1000cc約等於汽車的1.0L排量。排量是這樣算的。不過油耗就不是了，因為汽車的其他功率啊還有重量啊。都會比摩托車油耗更大
乄快來救救我
這個應該結合車重來比較！
400cc的摩托車，車重150~200公斤！
汽車按照1.5噸的普通轎車核算，排量應該是3.0的！就是高性能的豪華小鋼炮！[呲牙][呲牙][呲牙]
火燎毛
您好，摩托網小編民工車手來回答您的問題
摩托車400cc排量相當於4輪汽車多大排量？有何依據？
所謂的排量，指的是每行程或每循環吸入或排出的流體體積。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用升（L）來表示。
400CC摩托車的排量就相當於4輪汽車0.4L.
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400CC的摩托車，動力感覺同2000CC的轎跑車相若，起步通常摩托車比較快，中段與極速兩者很接近，因為我有親身感受，兩者我都駕駛過。
天上凡間11159448497
實際排量是400cc=0.4L，動力感受接近4.0。
editme
400cc如果大單槓，那起步相當暴力，應該不到五秒. 至少是golfr級別了. 例如ktm390.
