重生的“白天鵝”:新圖-160M2轟炸機首飛,載彈45噸

圖160是蘇聯時期研發的一種遠程戰略轟炸機,它至今保持著多項世界紀錄:全球體型最大、噸位最高、載彈量最多的轟炸機,蘇聯和俄羅斯將其稱為“白天鵝”,北約則給它起了一個叫“海盜旗”的綽號,不過從修長的機身,寬大的翼展,還有雪白的塗裝來看,圖160非常像一隻超級大的“白天鵝”。

重生的“白天鵝”:新圖-160M2轟炸機首飛,載彈45噸


下面就簡單介紹一下圖160的基本性能數據:圖160機長約54米,翼展55.7米,全後掠時為35.6米,機高13.2米,最大起飛重量275噸,它採用4具臺“庫茲涅佐夫”NK-32渦扇發動機,單臺最大推力超過24噸,加上修長的機身和後掠翼設計,高空、全後掠翼時最大飛行速度可達2.05馬赫。

重生的“白天鵝”:新圖-160M2轟炸機首飛,載彈45噸


圖160的最大載油量可達148噸,因而最大航程可以達到驚人的16000千米(高空亞音速低載荷),機腹有2個前後佈置的彈倉,每個長度為11.3米,總共可掛載12枚遠程巡航導彈,或者是24枚射程更短的對地/對艦導彈,最大載彈量40噸。

重生的“白天鵝”:新圖-160M2轟炸機首飛,載彈45噸


圖160於1981年實現原型機首飛,1987年開始服役,原計劃是生產100架,但由於前蘇聯解體,圖160只生產了25架便被迫停產,起初俄羅斯空軍只有6架,另外的19架位於烏克蘭,為抵償債務,烏克蘭方面將8架圖160連同一些其他機型,以及巡航導彈轉交給俄羅斯,除了1架保存在博物館以外,烏克蘭將剩下的圖160都給拆毀了。

重生的“白天鵝”:新圖-160M2轟炸機首飛,載彈45噸


從本世紀初期開始,俄羅斯在逐步恢復圖160的產能,但是該型飛機的設計、製造非常複雜,當時由於經濟、製造工藝,還有一些重要的配套設備欠缺等多種原因,進展一直不夠順利,俄空天軍只列裝了幾架新機,其中一架還是利用蘇聯時期餘留下來的機體續建而來。

因為圖160數量非常有限,所以長期以來,該型飛機很少公開露面,俄空天軍的戰備巡航任務大多數由圖95、圖22擔任,不過圖160的每次亮相都會引發外界高度關注,雖然多數圖160航電還停留在前些年的水平,但其強大的遠程打擊能力讓人不敢有絲毫輕視,甚至在遭到攔截時,圖160曾突然加速,用2倍音速甩掉對方的戰鬥機。

重生的“白天鵝”:新圖-160M2轟炸機首飛,載彈45噸


直到2019年,俄羅斯方面才對外透露,經過現代化升級的圖160M轟炸機已經開始量產,俄羅斯空天軍已經訂購首批50架,單價2.7億美元。首架圖160M已經於2019年11月下線,並在本月初首飛成功,準備從2021年開始交付。

最新的圖160M做了升級,特別是航電系統,全新的火控雷達、導航、通信和控制設備,另外電子對抗和機載防禦系統也有所加強。

重生的“白天鵝”:新圖-160M2轟炸機首飛,載彈45噸


雖然從外觀上看變動不大,但是這架飛機集成了俄軍很多先進的機載設備,可以兼容很多新型彈藥,比如遠程隱身巡航導彈,甚至是“匕首”和“鋯石”這樣的高超音速導彈,這樣的話,圖160M的對地對海打擊能力都會得到很大提升,新的圖160M最大載彈量可達45噸,比美軍載彈量最大的B-1B還要多出11噸。

憑藉4臺發推力發動機,還有超大的載油量,圖160可以在高空長時間地超音速飛行,雖然不具備隱身能力,但俄羅斯距離北美並不算太遠,如果從東部起飛,圖160最多隻需要1個小時便可以發射巡航導彈,打擊北美大陸西側,而2個小時內就可進入打擊東側的射程範圍。

重生的“白天鵝”:新圖-160M2轟炸機首飛,載彈45噸


圖160M具備加油能力,一次空中加油航程可以增大數千千米,作戰半徑因此可以提高到7000-8000千米,算上巡航導彈的射程,具備從俄軍機場起飛,它打擊南半球目標的能力。

未來相當長的時間內,在隱身戰略轟炸機難以實現的情況下,圖160M及其可能的改進型號,將會是俄空天軍最主要的戰略威懾力量,但是這50架的採購目標能否順利完成,還有待觀察。


分享到:


相關文章: