現在汽車之間的消費糾紛，頻繁的被曝光在媒體的鏡頭之下。造成這些糾紛的主要原因，一是汽車本身存在質量問題，可是在購車的時候為了賣出去，並沒有坦誠的告知消費者，導致後續出了問題雙方扯皮。二是4S店的售後服務讓人寒心，出了問題要換車或者是退車簡直是難如登天。
張先生也是在買車的時候被坑了，他買的新車沒有“倒擋”，剛跑了兩百公里，汽車就亮起了故障燈，這讓張先生不得不懷疑汽車存在質量問題。
張先生在當地的4S店裡，購買了一輛別克上市不久的新車，結果剛開了200公里左右，汽車的故障燈就直接亮起來了，汽車的速度也是直接就降到了20的低速。最讓車主鬱悶的是，倒擋竟然是掛不上了，車子顯示的是沒有掛擋條件。搞的車主要出門就只能使用前進擋繞路，原本倒車就能進去的地方都不行，張先生認為：這不是新車應該出現的問題，是汽車質量有問題，想要4S店給其換車。
按照4S店的說法，這輛車的故障確實存在，也願意給張先生進行維修，並且把該換的配件都給換了。不過張先生依舊認為，一輛新車就這樣大修一下，肯定會影響汽車的保值率，難以接受4S店的解決方案。但是按照三包法的規定，這輛車又達不到更換的條件，為此，就只能暫時先以維修的方式來處理，或者在其他方面在給車主一定的補償。
雖然每一輛汽車在上市之前，都會經過嚴格的檢測，測試汽車的各項性能是不是符合要求，卻依舊會有新車出現這樣那樣的故障。這也讓我們質疑，是不是在最初的檢驗步驟上，就沒有做到精益求精呢？如果說能夠把前期的工作做好，減少這些消費糾紛，這也更有利於樹立好品牌形象。
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