《它的空间利用率更高，满足一切生活上的需求，》两三年以前，媒体上疯传一封离职信，世界那么大，我想去看看，到现在仔细想想这句话还是蛮有意思的，开着我的北京越野BJ40城市猎人版，带着我的行囊，一个人奔向远方，没有目的地，只想一直在路上，穿越戈壁，通过泥泞，最美的风景就是在路上，自从买了这辆车以后我觉得离梦想又近了一步，要说这辆车的优点：第一外观，简直是太拉风了，停到哪里都会成为焦点，现在的网红很火，我的BJ40城市猎人一样在车圈当中就是网红；第二通过性很好；虽然说这辆车是入门级别的，但是对于城市当中的一些挑战那都是小儿科，从容应对，轻松解决，很多SUV车型做不到的，我们都能做到。
这辆车没什么特别明显的缺点，整天都在城市里面东奔西走并不觉得特别不明显的地方，非要说上几点的话，还真得思考思考，第一是这辆车的USB接口太少而且接口的位置设置在扶手箱里面，大胆的假设一下，如果手机充电连接USB充电口，手机就必须要放在扶手箱里面，否则扶手箱的盖就无法盖严，怎么去操作都是不得当的，设计上和配备上太失败了；第二这块多媒体中控大屏尺寸是很充足的，不过天气一凉，温度降低，反应速度就变得迟缓了，每天早上开机速度都很慢，有的时候用手指点好几下都没什么反应，我真不知道是什么情况了；第三新车内饰当中的异和很明显，特别是停了一晚上以后，早晨打开车门就会觉得和道很冲，放了很长时间的和才会好一些。
【为什么选择这款车】
每个男人都有一个越野梦想也有一个飙车梦想，我只能说像王健林或者马云那样先给自己一个小小的目标，先赚它一个亿在研究别的，BJ40城市猎人就是我的第一个越野梦想，选择这辆车的主要原因就是颜值和操控，颜值让我特别满意，行驶在城市当中的每条街道上都会成为一道亮丽而独特的风景；操控很无敌，通过性很好，底盘扎实而且坚固，从不担心会划伤底盘，距离地面高都可以，四驱系统可以增加更好的脱困能力。
【空间】
BJ40城市猎人的空间还是很好的，特别是后备箱的空间很大，开启方式比较特殊，存放物品很方便，再有前排和后排的空间都挺大的，头部空间充足，腿部活动自由，适合不同的身材，座椅还能够电动调节，要比机械调节方式更准确，有的时候开车帮领导送个东****都夸我的车空间大。
【动力】
动力上的表现只能说是一般，2.0t的涡轮增压发动机匹配6at的手自一体变速箱在动力输出上是很充足的，只是在刚刚起步阶段发动机有些跟不上节奏，起步时有些迟缓，随后就一切正常了，发动机的最大输出功率是160千瓦，这辆车的自重是2.11吨，从配比来看动力表现应该是很充足的。
【操控】
操控我非常满意，方向盘是真皮的材质，虽然不能四个方向调节，但是我也能找到最好的驾驶位置，12.3英寸的液晶仪表盘有着很好的清晰度，在行驶过程中数据反馈及时，动态效果展现得很好，还有就是两种驾驶模式，在不同的情况下选择不同的模式才能有更好的表现，运动模式下确实很激情。
【油耗】
关于这辆车的油耗，从目前的表现来看我能够接受，一共行驶了接近6000公里，高速跑的不多，以市区和郊区行驶为主，仪表记录的百公里平均油耗10.8升，我用小熊APP记录的百公里平均油耗是11升，可能有点出入，但表现还算正常。
【舒适性】
舒适性不能跟豪华轿车相比也不能跟豪华型的SUV相比，只能说在同级别的SUV当中BJ40城市猎人的舒适性表现还行，座椅全部都是仿皮的材料，电动调节更方便，前后排都有空调出风口，温度上控制起来也很得当的
【外观】
我是一名背包客，巨大的备胎永远都别在身后，不是我担心失败，是因为这样我才能更好的前进，BJ40城市猎人就是行走中的风景，漂亮的颜色，不错的做工，精致的设计，特别是车头很有威慑力
【内饰】
内饰的颜色很炫，双拼设计更有活力，空调的出风口都设计成北京越野logo的模样，再有就是中控区域一点儿都不复杂，操作的时候都是即刻触发的
【性价比】
这辆车的性价比其实挺高的，作为一辆入门级的越野SUV，BJ40城市猎人应该就是最佳的选择了，资金不充足又想玩越野，这辆车就是最佳的选择
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