凯迪拉克ats还会降吗?已经17.5裸车价了，另外，一万的保险，三千的上牌费贵不贵？

2020-02-04 22:11:42 佚名

Big_Nono

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凯迪拉克前段时间官方跳楼价促销闹得沸沸扬扬，甚至有地方传言说15万就可以拿到凯迪拉克裸车，说实话，一般情况下这样的价格在整个山东都是很难拿到的，当时15万达到裸车可能是特定的库存车型特定的颜色，而且数量绝对不多，比如说是2018年上半年的库存车型，然后是黑色或者其他颜色，就这么一两台，要想15万大数量拿货基本上是不可能，因为厂家这样的底价都拿不到。

现在凯迪拉克ATSL国五车型基本上都已经销售一空，所以现在凯迪拉克ATSL售价甚至略有回收，上星期问了一下我们当地4s店，现在我们这里裸车价格在18.5万元左右，大部分地区这款车的售价应该都在18万。关键是很多4s店现在都没有货了，所以现在凯迪拉克ATSL真的会买不到了。

关于这款车的价格，我认为现在已经到底了，因为现在已经到了凯迪拉克ATSL的生命末期，将来将不会再有这款车，代替他的将会是凯迪拉克全新车型CT4，而且新车肯定并没有什么优惠，所以今后再想十七八万买凯迪拉克，短时间内是不可能的。现在几乎价格已经到底了，上个月其实是最便宜的时候，这个月价格略有上升，但是基本上也稳定在最低价格。

17.5万能够拿到裸车，我认为现在是挺好的一个价格，但是你并不能光算裸车价格，你要算实际购车总价。按照这个价格正常来计算，以首付30%，贷款三年为例，月供金额为3658元，多想就算买全险的话在7800元左右，最多不会超过8000元。上牌费用自己去也就200块钱，再加上乱七八糟的，绝对不会超过500。他这里强制上牌3000元，完全就是乱收费，如果他有上牌费用没有手续费的话，就等于是抵了手续费了，反正羊毛出在羊身上。这样算下来总首付在8万元左右，总落地价格在21万左右。

但是你说你们那里保险1万元，上牌费用3000元，我感觉还不如我们山东18万买裸车价格合适呢，虽然把你的裸车价格降低了，但是降低的价钱完全从其他方面给找补回来了。对于这种厂商，你完全不用看裸车价，自己算一算总落地价格就知道了。

现在最低配的凯迪拉克ATSL贷款落地价格应该不会超21万太多，全款落地，价格在20万左右。如果比这个价格贵太多，那么绝对给你算的价格有很多猫腻，这种情况裸车价格再低也没有什么意思。总之现在超级买凯迪拉克ATSL还是比较不错的，未来到三到五年，要想在以这样的价格买凯迪拉克基本上是不太可能的，别的不说，最起码逼格在。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞，留言关注，说说你对凯迪拉克ATSL现在价格的看法。

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凯迪拉克ATS-L将不会后后续车型，并且从17款开始已经几年更新换代了，未来凯迪拉克产品会是CT4、CT5和CT6，所以目前来说ATS-L各个4S店都是在消化库存的阶段，价格非常的合适，至于会不会降可以在观望一下，肯定不会降太多了。

一万元保险这个比较正常。3000元上牌费用完全没有必要，自己上牌只需要百元，也不是很麻烦，没有必要让店里代办牌照。

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提到中级豪华运动轿车，我们首先会想到宝马3系，确实如此，不管是品牌影响力还是整体产品力，3系都让人挑不出毛病。不过随着新3系的日趋向舒适妥协，它的驾驶乐趣已经大打折扣。如果说在这个级别中还有什么车可以和3系pk操控感的话，我想凯迪拉克atsl是绝对绕不过的一台。

凯迪拉克atsl外观设计大气稳健同时也不乏运动感，线条硬朗，钻石切割理念凸显美系力量，后尾的两个像中间靠拢的排气很能激发各位看客的荷尔蒙。在动力方面搭载一台2.0t发动机，参数达到了惊人的205千瓦，400牛米，配上8速手自一体变速箱，零百成绩可以干到6.2秒左右，吊打同级别一切对手，妥妥的钢炮级表现。底盘悬挂结构前双球节后多连杆，调教紧绷硬朗，支撑扎实，过弯没什么侧倾，转向手感也颇为精准，开这台车驰骋在山道上绝对畅快淋漓。