机车跟摩托车有什么主要区别?

徐元一



  • 往简单说,机车和摩托车的主要区别还是从排量大小来界定的,250以下排量的一般就是我们说的摩托车车了,其作用主要是通勤代步的交通工具,250以上排量的一般叫机车,因其排量大操控性能高超,运动性强,主要是供娱乐或赛事使用的。
  • 怎么样?你是怎么认为的呢?

崖山浩宇


定义不同,摩托车是指排量大于50CC,需办理黄色机动车牌照,并取得E或D驾照才能驾驶,机车是利用蒸汽机、柴油机、牵引电动机或其他动力机械产生的动力,并通过机车传动装置驱动动轮,借助动轮和钢轨之间有一定的粘着力而产生推动力即机车牵引力等。

也许很多人认为摩托车就是机车,其实这话不对,摩托车和机车在摩托车领域的定义是完全不同的,其本质上来讲,摩托车追求的是外观和速度,而机车追求得是操控性能及越野性能。就拿汽车打个简单的比方吧!机车摩托车就相当于汽车中的野越车,而摩托车跑车好比是汽车中的跑车了。那么机车和摩托车的区别有哪些呢?






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机车和摩托车有什么主要区别?

机车和摩托车之间的区别主要是地域差异和文化差异,地域差异造就了不同的叫法,而文化差异将两个本应该是一个物体的产品,搞得模糊不清,无法界定,它们之间的关系其实就这么简单。



但如果细究的话机车不完全等于摩托车,摩托车的定义范畴很大,它涵盖了我们现阶段和过去熟悉的和不熟悉的所有两个轮子的机动车,所以将这类车型称之为摩托车更能体现中华文化的博大精深,毕竟它是一个引进产品,并不是我们自创发明的。

机车是台湾地区的一种叫法,通常情况下大排量跑车也被称之为重机车,所以根据这个描述来看,所谓的机车基本上指的是跑车类车型,所以机车的范畴相对会小一些,当然这只是一家之言,不具备权威性,也没有具体的资料显示就是这么规定的。

但在我们不注重机车文化的前提下,要想搞清楚一个车型的来龙去脉非常困难,比如国外的每一款车的命名,它基本上会有一个含义,而我们不一样,想到就可以起名,你要说名字的含义,可能取名者都无法诠释清楚。这就是机车文化上的差异。

这样的例子还有很多比如踏板车为什么要被叫绵羊?太子车,弯梁车,街车又是怎么来的呢?这可能只有早期的编译工作者才清楚。


这样的现象让骑士分享想起了化学元素周期表,据悉有些元素就是受到了明朝皇室姓名的启发而命名的,我们很难联想到两者之间会有如此的关系。这样的例子现实中可能还有很多,只不过我们不是太清楚而已。

而对于我们这些普通摩托车发烧友,只要明白机车和摩托车它们所表达的是同一物体就可以了,没必要打破砂锅问到底,即便你有一颗执着的心,也不见得会找到自己想要的答案。车友们,你们认为两者有何不同呢?


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首先关于国标机动车7258-2017中对两轮和三轮的配置燃油发动机或同等动力装置的车辆仍统一称为摩托车,所谓“机车”的名称来自于日台行业。

以日本为例,机车称为「二轮」,分为小型普通自动二轮、普通

自动二轮及大型普通自动二轮三个类别,而台湾则是以轻型机车、重型机车及大型重型机车,三个类别称谓。轻型机车指的是50cc排气量的机车,重型机车指的是250cc以下排气量的机车,而大型重型机车则是指250cc以上排气量的机车。

一.这是台湾大多数人使用的机种,平坦的脚踏板、塑壳包覆着机件及引擎,是速克达机车的特征,速克达是机车脱离代步工具角色后衍生出来的机种,近来也延伸出个性化及仕女用的设计。

二.越野车Off Road 擅长行驶山路及崎岖不平的道路,细小的车身,行程较长的悬吊和配有特制胎纹的轮胎是越野车的特征,近来受市场喜好的影响,越野车的外观造型也仿造比赛用的MX及Trail的设计。

三.大家熟悉的本田CB车系,就是典型的街车代表,骑乘时挺直的座姿是街车的特征,街车是实用型的车种,虽然有大排气量引擎当后盾,但运动性能仍不能跑车相提并论。

四.最具代表性的嬉皮车非哈雷Harley Davidson 莫属,除美国哈雷外,近年来日本车厂也以哈雷为仿效的对象推出相似机种。高耸的把手、伸长的前悬吊以及低矮的座垫,也象征着着60年代自由奔放的风格。

五.仿造GP赛车流线的外型,是许多年轻车迷的最爱,一般装有2~4缸汽油机,气缸排量在400毫升以上,拥有多缸引擎及轻量车身的特性,高转速、短轴距及高性能等特征。这种车在公路上行驶时,车速可达到每小时200千米,适合长途旅行。这种车也可作为公路快速赛车。

六.欧美人从事长程旅游的最爱,为了长时间行驶,因此特别强调舒适性,在这种机车里通常有体贴骑士的配备,例如足够的置物空间等,在台湾也有一些车友独钟这类的车种。

七.各种变形的三轮和四轮车型,前点或后点,挎斗等,拥有较高的重心和避震行程,这是满足机车消费市场的变形车种。特别要强调的是四轮的沙滩车及卡丁车也越来越多,而且排量都比较大。国内目前只能按大排量摩托车管理甚至限制进口。

八.机车的功能除了代步外,在亚洲地区载运货物,也是机车重要的功能,这种车强调维修简单、省油耐用。这类车是国内主要的生产类型,渐渐地成为个性化改装的车种。

另外还有各种迷你摩托车等。

像本田,宝马,菲亚特这些一线汽车公司本身就有摩托车业务,而且产品都是顶尖的,一辆高端的摩托车甚至要比中等排量汽车要贵!国内号称摩托车大国,但高端产品一直都是空白。


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机车是台湾跟香港那边的叫法,但是这种叫法不得不说还是挺好听的,显得高大上一些。

摩托车是国内的叫法,到现在为止都还是这样叫法。无论是大牌摩托还是小牌也都是叫摩托车。

没有特质的区别都是两轮, 非要说区别那就是对摩托车的严谨程度,品控方面、都是造摩托车必不可缺的。

不这几年国产摩托车也在拉近与进口摩托车的差距。






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这个差别源于对英语的翻译。摩托英文是motocycle,或者是motobicycle.moto是机械,机械化,cycle或bicycle是指轮式,2轮式。整体意思就是机械化动力2轮式车。moto大陆翻译就是按照发音,摩托。台湾就按义,机械,机。所以大陆叫摩托车,台湾叫机车。


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定义不同,摩托车是指排量大于50CC,需办理黄色机动车牌照,并取得E或D驾照才能驾驶,机车是利用蒸汽机、柴油机、牵引电动机或其他动力机械产生的动力,并通过机车传动装置驱动动轮,借助动轮和钢轨之间有一定的粘着力而产生推动力即机车牵引力等。

也许很多人认为摩托车就是机车,其实这话不对,摩托车和机车在摩托车领域的定义是完全不同的,其本质上来讲,摩托车追求的是外观和速度,而机车追求得是操控性能及越野性能。就拿汽车打个简单的比方吧!机车摩托车就相当于汽车中的野越车,而摩托车跑车好比是汽车中的跑车了。那么机车和摩托车的区别有哪些呢?


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请问西红柿和番茄 土豆和马铃薯 有什么局别吗?


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台湾省普遍把踏板摩托车叫做机车,而大排量的赛车叫做重机车,还有很多地方把所有排量的摩托车都叫做机车,所以呢,机车也就是摩托车,摩托车也叫机车


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区别有很多,比如缸体个数,造型,减震性能,轮胎尺寸还有很多。摩托车实用性比机车枪,耍酷的跟干活的有的一拼。


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